摘要：道路桥梁工程施工质量、国家运输量及经济联系紧密，随着我国国民经济水平不断提高、车辆数量不断增长，如此无疑会加大道路桥梁的压力。针对于此，应该明确道路桥梁工程常见病害，比如：钢筋腐蚀、地基沉降不均匀、路面裂缝等病害，然后采用对应的施工处理技术处理上述常见病害。

关键词：道路与桥梁;病害问题;处理技术

0引言

道路桥梁工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，对地方发展有重要意义。由于在施工过程中存在着各种隐患与常见病害问题，影响城市基础设施建设与高质量发展，因此充分重视市政道路桥梁工程质量，分析各种病害原因，结合实际情况采取针对性的措施，为居民安全出行提供有力保障。

1道路桥梁工程病害处理的重要性浅谈

1.1利于达到车辆通行的实际需要

任何病害均会对工程质量、道路桥梁工程使用情况构成严重威胁，在施工前确定工程目标、编制相应的处理对策极其必要，以便确保道路桥梁工程施工的整体效率，提高道路桥梁的性能，并为人们日常出行提供便捷。

1.2利于确保结构的稳定

道路桥梁工程病害产生关系到道路桥梁工程的稳定性、使用时间，通过相应的施工技术处理，利于很好的处理道路桥梁工程病害。以建筑工程项目为主，工程施工质量关系到整体运输量、国家经济发展，人们生活条件越来越好，汽车数量增多，道路桥梁承受的压力加大。道路桥梁施工企业方面需正确看待道路桥梁工程对交通、经济方面的影响，联系施工中常见病害作以针对性处理。当前，道路桥梁的使用时间加长，使用期间会暴露出一定的问题，因而应该采用相应的对策防范病害问题的发生，降低国家财政方面的资金投入。另外，道路桥梁工程中存在的病害需作以相应分析、研究，然后编制相应的处理方案，充分发挥出施工技术的最大作用，提高道路桥梁工程承载力促使通行车辆的安全得到保障。

2道路桥梁的常见病害

2.1路面下沉

路面下沉是道路在长期应用过程中常见的一种病害，该项病害主要出现在道路工程建设中，在施工期间，由于施工人员没有全面分析道路周围环境以及地质情况，导致道路竣工后，地基稳定性差，受车辆反复碾压影响，路面发生下沉问题，这也与道路整体抗压强度有一定联系。路面下沉不仅会破坏交通环境，影响人们出行，而且会提高交通事故发生概率，甚至造成人员伤亡。

2.2表面裂纹

道路桥梁表面出现裂纹也是一种较为常见的病害，造成该现象的主要原因是道路桥梁表面装铺层受到夜晚和白天温差大的影响，混凝土结构发生改变。温度变化是造成道路桥梁表面出现裂缝的核心因素。从目前我国交通行业的整体发展情况来看，多数道路桥梁施工过程中，并未做好道路桥梁表面维护作业，这也就导致道路桥梁竣工后，在实际应用时，混凝土结构出现一系列问题，表面裂纹是较为严重的一种。此外，我国多数道路桥梁建设采用的都为半刚性结构，这种结构能够增强道路桥梁整体强度，但是也会出现较为严重问题，表面裂缝就是其中最重要的一种病害。

2.3坑洼不平

道路桥梁长期投入应用，受车辆碾压或其他环境因素影响，会出现坑洼不平现象，这一现象一方面会降低道路桥梁整体美观性，另一方面也会对车辆正常行驶造成不良影响，会引起交通拥堵，发生交通混乱问题。同时，道路桥梁坑洼不平会提高车辆在行驶期间各种安全隐患的发生概率。对这一不良情况进行分析，可以确定造成该现象的主要原因就是缺少日常维护，同时，道路桥梁上的车流量不断增加，这也加大了道路桥梁承受的压力。

2.4墩台受损

桥墩台是桥梁的一项重要构成结构，其质量会对桥梁整体质量、交通环境造成直接影响。桥墩台受河流冲刷或水浸影响，会产生热胀冷缩、受热不均等现象，同时由于重量较大的车辆碾压，桥墩台将会遭受破坏，主要体现在桥墩台面、立面开裂等病害，这会破坏桥梁整体质量。除此之外，由于设计不当或相关工作人员并未深入施工现场，未对当地水流流向和地理环境等各项内容进行全面探究，经常会出现设计不合理情况，这都会对后续建设的桥梁质量造成影响。

3应对道路桥梁常见病害的养护技术

3.1加固处理技术

在道路桥梁施工中，必须在修建环节和后续的检修环节都对其稳固性投入较高的重视程度。首先，在道路桥梁的建设中，要对原材料的质量严格把控，尽量减少因为原材料质量问题而造成的质量隐患;其次，对于道路桥梁使用中的地基下沉问题，要采取有效的措施进行加固和处理，具体的做法有对承压板进行固定、完善排水等。完善排水是应用最广的道路桥梁路基沉降病害的处理方法之一，其原理是通过适当的设计方案对有可能影响路基稳定的渗水进行拦截，避免因为雨水渗漏等原因造成的内部结构腐坏变形。

3.2裂缝修补技术

在当前的道路桥梁工程病害的处理中，裂缝修补技术是最为常见的处理技术之一。裂缝修补技术包括灌浆、涂抹以及填充等具体操作。针对不同的裂缝类型和不同的裂缝大小，要采取与之相适应的裂缝修补方式。对于雨水冲刷或者气候变换造成的细小裂缝，可以采取表面涂抹的方式进行修补;对于因负荷过重而产生的较大裂缝，可以采取灌浆和填充的方式对其修补。在裂缝的具体修补工作中，首先，要对裂缝位置进行清理，把里面的杂质和脏物清理干净，用酒精、丙酮以及环氧树脂浆对裂缝进行修补;其次，在对裂缝进行修补的基础上，可以将沥青或者油漆涂抹在修补处表面，形成保护膜，为道路和桥梁的表面提供保护作用;最后，道路桥梁的养护人员还可以在道路桥梁的裂缝修补工作中将玻璃纤维布引入进来，增强道路桥梁的稳定性。

3.3钢筋锈蚀处理技术

钢筋裸露在空气中，是钢筋产生锈蚀的主要原因。在道路桥梁的内部结构中，钢筋外包裹的混凝土的碳化是造成钢筋裸露和锈蚀的主要成因。在对道路桥梁钢筋锈蚀这一常见病害的处理中，钢筋一旦被填充固定，再打开路基进行维修的成本太过巨大，主要应对措施是对钢筋的外在暴露进行预防。首先，在工程施工中，对钢筋保护层的厚度进行扩大，增加其外在包裹的混凝土厚度，如此可以提升对钢筋的包裹程度，增加其防侵蚀的强度;其次，对钢筋外围混凝土还可以进行表层的覆盖处理，避免混凝土的碳化，从而对其内部的钢筋起到二次保护作用。

3.4桥面路面表层剥蚀处理技术

对于桥面路面的表层剥蚀，首先，应该加强对桥面路面的日常杂物清理，如，风沙、碎石和落叶;其次，在发现桥面路面剥蚀现象产生时，要对其进行及时处理，用沥青等材料对剥蚀部位进行涂抹和填充;再者，在对桥面路面的剥蚀部位进行涂抹和填充时，要对施工人员的施工质量进行严格把关，避免因为施工涂抹不规范致使填充不到位，而造成的修补不当。除此之外，环卫工人的日常道路桥梁清洁工作对于桥面路面的表层剥蚀防治发挥着重要作用，针对这一市政道路桥梁工程常见病害，道路桥梁养护部门可以和环卫部门联防联治，预防桥面路面剥蚀病害的产生。

3.5加强道路桥梁养护

加强对道路桥梁的后期养护对于保证其在预期的寿命内正常发挥作用有着重要意义。首先，交通部门要注意加强对道路桥梁交通情况的监督和管制，避免违规超载和不当行驶对道路桥梁造成的损坏;其次，道路养护部门要定时安排专业技术人员对道路桥梁的使用情况和使用问题进行检修，防止已出现的道路桥梁病害问题扩大。

结束语：道路桥梁工程病害问题的发生，会对道路桥梁工程建设、人们日常出行构成严重威胁，故此道路桥梁工程方面需重视病害问题，如果发现病害在第一时间处理，以便使得道路桥梁可以正常投入应用、延长实际使用的时间。

参考文献

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