摘要：随着我国社会的进步和经济不断发展，工程造价在现代工程项目建设施工过程中占比越发重要，因而在公路桥梁工程项目施工建设进行中，需采取一系列高效手段强化工程造价效果。文章从分析公路桥梁工程造价的问题入手，着重介绍了项目建设各个阶段工程造价的不足，阐明了公路桥梁工程造价的重要性，还提出了一些科学可行的工程造价实施策略，为提升公路桥梁工程总体建设水平和经济效益，合理降低工程成本提供一定借鉴。

关键词：工程造价;道路桥梁;影响因素

1 前言

道路桥梁作为生活中常见的交通系统，它的出现使人们的出行更加便利。作为我国最重要的基础建设之一，长期以来，我国一直高度重视，并对其投入了大量人力财力资源进行建设。建设道路桥梁工程前期，成本预算、造价管理是施工管理过程中重要的一环，而且贯穿于整个施工过程中，在施工过程中常常会存在很多造价问题，对整个工程会造成很多消极的影响，严重时甚至会有安全隐患，对人的生命安全造成威胁，因此合理解决这些问题，科学化管理工程施工建设，对道路桥梁工程造价的全过程开展有效的管理，力争道路桥梁工程的利益最大化。

2 我国道路桥梁工程造价发展现状

随着我国科学技术的不断发展，现在已经进入了计算机时代，工程造价领域紧跟时代的发展，施工技术也越来越先进，继传统CAD技术后又出现了BIM等新兴技术。BIM技术虽在我国道路桥梁行业发展较晚，但相比较于传统的CAD技术，其效率和效果都在建筑行业有着出色的表现。但我国道路桥梁领域有长期以来没有解决的“三超”现象，即决算超预算、预算超概算、概算超估算。

3 道路和桥梁工程造价的影响因素

在道路桥梁的建设过程中，存在很多问题对其建设和造价产生影响。本文将从：项目设计、市场因素、施工建设过程、竣工结算四个方面来进行阐述。

3.1 项目设计因素

随着科技的发展，桥梁的设计不再仅仅局限于功能性，实用性，很多设计人员开始追求外观，但项目设计的好坏直接影响工程造价全过程管理和整个工程施工过程能否顺利进行。项目设计阶段主要存在几个问题：设计人员不能根据实际情况来设计方案，设计人员在进行房屋设计时，没有考虑施工成本，在设计初期，部分设计人员缺乏对施工现场因素的考虑，导致设计方案不合理或不科学，没有可实施性。若在道路桥梁初期设计阶段，小规模的设计失误没有察觉，在施工过程中更改图纸，则会增加造价人员的工作量，浪费人力物力财力，降低了整个工程的工作效率。

3.2 市场因素

道路桥梁施工周期比一般房屋建筑长，且施工的形式复杂，难度较大，在道路桥梁的建设过程中所需要的设施、材料即各种人力的价钱都不是固定的，而是随着市场的波动而改变，因此市场因素也影响着道路桥梁工程造价的完成效果。

3.3 施工建设过程因素

以钢筋为例，钢筋作为桥梁最主要承重支撑材料，桥墩处钢筋更容易受到河水的冲刷磨损导致钢筋腐蚀，城市道路常年受到雨水冲刷，地下水侵蚀，安全性能得不到保障，有时施工方为减少施工费用，选取的钢筋施工材料不达标，轻则与造价环节的计划相违背，重则为日后道路桥梁的使用埋下了安全隐患。因此施工材料费用的如何合理使用，决定了整个工程造价的水平的高低。

在现实的路桥施工管理中，人工是完成路桥建设的主要动力，其身体素质和状态是建设的基础，合理安排施工人员的工作量，避免过度透支施工人员的体力，道路桥梁建设不同于普通的房屋建设，而有专业知识和技术的管理者较少，部分施工人员没有完整的科学体系来帮助他们更好的完成建筑工作。其次道路桥梁的建设不同于房屋建设，设施全在室外，施工环境较为恶劣一些，施工人员的工作压力也更大，任务难度也更高，因此工程施工环境也影响着工程造价的整体进度和完成效果 。

3.4 竣工结算管理

在道路桥梁全部施工结束后，竣工结算是工程造价进行统筹和管理的最后一个阶段。项目承包方和项目施工方对整个道桥项目的款项进行清理结算，在此阶段费用开支不明确和部分工作人员没有按照起先的合同中的要求来进行结算。

4 路桥管理改进策略

以下内容将根据前文中项目设计、市场因素、施工建设过程、竣工结算中存在的问题做出改进探究。

4.1 项目设计

大数据时代已经到来，科技正在改变着人们的生活，建筑信息化在我国渐渐发展成熟。设计人员可综合运用BIM和CAD技术来直观的了解到自己设计方案的优点与不足，其次可与施工现场人员共同商讨设计方案的可行性，避免将不成熟的方案带进施工现场。在设计前期，可告知设计人员造价限制，设计方案使用的材料数量不可超越最初给定的数值，总的来说就是减少设计更改，减少建设成本。

4.2 市场因素

首先市场因素最先影响的是建筑工程承包方，当材料的价格与合同中的存在差别，便会产生合同纠纷，为了避免因为市场材料价格变动引起的合同纠纷，双方在签订合同时，合同中关于材料价格变动的条款需要突出和明确，避免日后发生冲突。其次对于工程建设企业，在签订合同之前，需收集此次项目所需材料的信息，将来自不同厂商的同一材料进行比较，挑选出性能优秀，价格合适的材料，对于价格差别不大的材料，可根据使用评价高低来舍取。最后利用期货市场来套期保值的方法也很显著。

4.3 施工材料

在路桥施工建设整个过程中，材料和设备费用在工程造价中占据了将近70%的份额，属于造价中的大头，影响着整个造价。首先在采购材料时，应严格掌控材料的采购环节，切忌没有参考多家厂商，直接购买某一厂家的材料，力争在满足所需材料的质量要求下，做到采购价钱更实惠的材料。其次在施工过程中尽量避免更换材料，在施工过程中安排人员进行严格监管，杜绝他人为了谋取私利而更换施工材料。根据工程计划阶段性购买材料，路桥建筑材料一般体积大，不易存放，这种做法一方面是为了减少闲置的材料导致的场地租借费用。最后在保管过程中，要根据材料自身的情况安排适合材料存放的环境，需要人员检查材料的使用情况，做到心中有数，还需检查存放材料的情况，对已经有损坏的材料进行维护[1]。

4.4 竣工结算

当路桥项目竣工后，需要对工程质量以及完成度进行核查，以此减轻结算审计的压力，从而保证工程结算的真实性，为路桥造价的管理和控制提供重要依据。对于施工企业，为了保障其造价管控的合理性，在竣工结算前应完成准确的竣工结算制，依照承包合同、现场签证、设计变更通知、工程定额等参数，组织专业人员完成编制并报送建设单位。在编制预算完成后，施工单位也应对工程的总成本进行内部核算，以便总结其中存在的造价问题，为其下一阶段造价管控水平的提升提供参考[2]。

5 结语

道路桥梁工程造价影响因素有很多，从开始的设计阶段到最后的竣工结算阶段都存在着大大小小的问题，只要针对每个阶段的主要影响因素对症下药，采取科学有效的对策，将工程造价的全过程管理和控制贯穿于整个工程，合理控制预算，有效提升工程质量与速度。

参考文献

[1] 王秀丽.材料价格波动对工程造价影响分析及应对措施探究[J].四川水泥，2020（07）：226+228.

[2] 徐墨汗.道路桥梁建设工程造价控制探讨[J].居舍，2020（03）：161.

基金项目名称：湖北文理学院科研基金资助项目（2059001）