摘要：近年来我国公路工程施工领域得到了非常迅速的发展，对于公路工程的施工质量水平提出了更高的要求。水泥混凝土作为公路施工中的关键材料类型，其原材料质量直接影响到公路工程的整体施工质量。因此施工单位还需要做好水泥混凝土材料的试验检测工作，确保各种原材料能够充分满足公路工程项目的施工需求，从而达到预期的工程施工效果，本文主要就公路工程水泥混凝土原材料的试验检测方法进行探究分析。

关键词：公路工程;水泥混凝土原材料;试验检测方法

水泥混凝土作为多数公路工程施工中的关键材料类型，在水泥混凝土中还包含有水泥、砂石以及改性混合料等材料类型，并需要按照特定的配比进行制备，才能够保障水泥混凝土的性能能够充分满足公路工程项目的实际施工需求。因此公路工程施工单位在进行水泥混凝土路面施工中，要结合现场施工需求进行原材料试验检测方法的合理应用，借此强化材料质量检验水平，为公路工程的建设提供高质量的材料保障。

一、水泥混凝土原材料检测中存在的问题

（一）取样缺乏代表性

在原材料检测过程中，部分检测技术人员因为自身专业技术水平过低等因素的影响，在进行原材料的取样过程中还存在有比较多的问题，也就难以选取到具有代表性的样品，质量评估结果的参考价值也就难以得到有效保障。如果取样的代表性不足，就无法实现对水泥混凝土原材料质量的全面反映，部分原材料的质量问题无法得到及时发现与处理，也就容易导致后续公路工程施工中一系列质量问题的发生。

（二）检测缺乏规范性

在水泥混凝土原材料的试验检测过程中，其还有着专业性强以及精细化水平高的特点，并要求检测技术人员能够严格遵循相关技术规范进行操作。但是目前很多检测机构在进行原材料试验检测工作中，还没有进行严格检测操作制度的构建，很多试验检测技术人员多是依赖自身以往的工作经验进行作业，也没有按照规定流程进行作业。这也就导致了试验检测结果与实际情况存在有明显的偏差，对于后续的工程施工也就难以起到良好的指导价值。

（三）设备配套缺乏合理性

设备因素也是影响到水泥混凝土原材料检验效果的重要因素，并以设备老旧问题最为突出。如果检测仪器设备出现了老旧等情况，其在经过长时间使用后，误差还会得到进一步的增大。如果将其投入到试验检测之后，势必会影响到检验结果的精准性。此外在各种检测设备的使用过程中，对于设备的日常维护以及保养比较少，对于设备的正常使用也就造成了诸多不利影响。

二、水泥混凝土原材料试验检测的基本对象

（一）水分检测

水分作为水泥混凝土中的重要组成部分，因此在进行原材料试验检测过程中需要加强对用水问题的重视力度，因为水泥呈碱性，需要通过掺水的方式进行水泥的稀释处理，对碱性过高的问题起到良好的改善效果，这样才能够让水泥的性能优势充分发挥出来，促进水泥混凝土的整体质量得到进一步提升。在进行水泥混凝土原材料试验检测过程中，水的酸碱度也会直接影响到水泥混凝土的强度，因此相关试验检测技术人员需要对用水情况进行高度重视，对掺加水分中的PH值以及矿物质含量等影响因素进行合理检测，确保投入使用的水能够始终保持在酸碱度适中的状态，让混凝土凝结期间的水泥应用优势充分发挥出来。在水泥混凝土原材料的试验检测过程中，只有做好掺加水酸碱度以及所含矿物质的严格控制，才能够让水泥混凝土的整体强度得到进一步的提升，对于公路工程使用稳定性与耐久性的提升也有着积极意义。

（二）粗、细集料检测

粗、细集料作为水泥混凝土的重要施工原材料，其性能水平也会关系到水泥混凝土的后期强度。因此相关检验技术人员需要做好对粗、细集料的检测工作，将含泥量等指标均控制在合理区间之内，保障水泥混凝土的整体施工质量。此外砂石的质量控制也是水泥混凝土原材料检验中的重要内容，在该过程中要对砂石的规格、洁净度、粒径以及压碎值等指标进行明确，确保所有投入使用的砂石能够与水泥等原材料进行有效混合。在进行砂石料的试验检测过程中，需要做好以下两个部分的检验工作。

1、真实密度试验。真实密度作为衡量砂石料自身质量的关键指标，也是指砂石材料真实体积的质量。在进行真实密度试验开展过程中，相关技术人员可以通过李氏比重瓶法来进行。在试验检验之前可以选取适量的砂石料，对其进行研磨处理之后转入到高温环境下进行烘干处理，对其称重并进行重量的记录。随后将材料转入到密度瓶之中，通过水煮沸之后观察闭口空隙中的水分进入情况，随后通过置换法进行体积测量处理，来对样品的真实体积进行计算。在经过上述实验之后，可以结合体积与重量参数来进行材料密度的计算。为了保障试验检测结果的可靠性，相关技术人员还可以通过组织多次试验与分次汇总数据等方式，将所取得的平均值作为最终结果。

2、孔隙率试验。孔隙率试验也是获取砂石材料质量特性的一项重要指标，只有孔隙率达到规定标准，才能够保障水泥混凝土的渗水性能，尽可能的降低水分因素对公路工程后续使用所造成的影响。因此在水泥混凝土原材料的性能检测过程中，还需要做好孔隙率的试验检测工作。在结合了上述密度试验结果基础上，进一步对砂石的孔隙率进行计算，该环节要将检测精度控制在1%以内，并要通过规范试验操作流程以及多次试验等方式，尽可能的降低误差值。

（三）水泥的检测

水泥作为胶结材料的重要类型，水泥材料的质量直接关系到水泥混凝土的强度以及整体使用性能。因此在进行公路工程建设过程中还要加强对水泥材料性能的试验检测力度，并需要从水泥的硬度、强度以及抗压度三方面入手开展分析。在公路工程水泥混凝土施工中，施工单位要结合实际施工需求以及当地施工条件基础上，进行满足工程质量要求的水泥型号选择。此外在施工过程中还不得应用一些已经硬化后的水泥，避免对后期混凝土结构强度所造成的影响。

在进行水泥性能检测过程中，技术人员需要严格遵循相应的技术标准规范要求开展操作。比如要遵循《预防公路工程碱骨料反应技术条例》以及《通用硅酸盐水泥》中的相关标准来进行，并要做好水泥强度以及安定性等指标的检测工作。此外在保障水泥标号能够充分满足混凝土强度设计标准基础上，还需要对混凝土的和易性与收缩性等指标进行分析，确保水泥性能能够充分满足水泥混凝土的实际使用需求。

（四）机制砂混凝土配合比检测

水泥混凝土是由多种材料搅拌而成的，不同材料的配合比合理性也关系到水泥混凝土的施工性能。在配合比设计过程中，如果水胶比过大时，在水分蒸发过程中自由水形成的起泡量比较大，从而导致一系列混凝土病害等发生。因此在进行机制砂混凝土拌制过程中，要对各种原材料的配合比设计合理性进行试验检测，在确保检测结果无误之后方能够应用该配合比进行后续的工程施工，借此保障水泥混凝土的整体施工质量。

三、公路工程水泥混凝土原材料的质量控制策略

（一）强化公路工程的检测管理水平

在进行公路工程原材料的检测管理过程中，相关检测单位需要结合各种原材料的实际应用情况，来进行检测管理制度以及相应操作流程制度的构建，为后续原材料试验检测工作的开展提供良好的制度支撑，并能够有效规避操作问题对原材料检验检测质量所造成的影响。因为原材料的试验检测是一项技术要求比较高的工作内容，为了保障各项试验检测工作的有序开展，还需要试验检测技术人员能够加强对该部分工作的重视力度，对各种原材料的检验技术要点与操作规范进行熟练掌握，这样才能够保障试验检测结果的真实性与准确性。只有不断强化公路工程施工原材料的检测管理水平，才能够及时发现原材料中存在的质量问题并加以处理，最大限度的规避质量问题的发生，为水泥混凝土生产等工作提供良好的参考依据。

（二）加强对先进检验技术的应用力度

1、回填弯沉检测技术。在进行路面挠度的检测过程中，公路工程的施工单位也可以积极应用回弹弯沉法开展检测工作。在应用该检测技术时主要将重锤作为装置，在特定高度后让重锤进行自由落体，随后就重锤对公路地面的作用情况进行测试，来对公路工程的施工质量进行测试。目前回填弯沉检测技术的应用已经比较成熟，其在应用过程中不会对车辆的行驶状态产生过多的干扰，并且有着检测的可靠度比较高的应用优势。此外回填弯沉检测技术的操作比较便捷，对于试验检测工作质量与工作效率的提升也有着积极意义。在具体检测过程中，相关技术人员可以通过激光仪等设备辅助工作，借此实现对公路沉降速率的快速掌握，对检测结果进行丰富。

2、地质雷达检测技术。该检测技术主要是通过对被检测物进行高频电磁波发射的方式开展质量检测工作，在通过相应的电磁波接收仪对返回的电磁波信息进行收集与分析，随后就被测物的内部情况作出判断。该检测技术手段具备有操作简便、精度高以及结果直观的应用优势，因此可以在现有的公路工程水泥混凝土质量检测中获得良好的应用效果。

（三）强化对混凝土原材料使用情况的管理工作

原材料施工质量直接决定了水泥混凝土的整体施工质量，因此在进行公路工程的施工过程中，要做好原材料进场环节的质量检测工作，形成完善的原材料进场管理机制。在该过程中，要求相关管理人员能够对原材料的使用规格、型号以及类型等相关参数进行详细的记录，通过强化这些参数监控的方式，来保障原材料的质量能够充分满足混凝土原材料的实际使用需求。

此外还需要做好原材料的堆放管理工作，因此公路工程项目在水泥混凝土施工过程中多是在开放式的空间下进行施工作业的，导致水泥混凝土等原材料还容易受到外部环境因素的影响。在进行各种原材料的堆放管理过程中，如果受到水汽等因素的影响后，还有可能对原材料的使用性能造成一定程度的影响。因此在混凝土原材料使用情况的管理过程中，要做好各种施工原材料的堆放管理工作，最大限度的避免外界因素对于水泥混凝土原材料性能所造成的影响，促进水泥混凝土的整体施工性能得以提升。

（四）提高施工人员的综合素质

在公路工程建设过程中有着施工技术要求高的特点，对于施工人员的综合素质水平也有着比较高的要求。因此施工单位还要组建一支高素质的施工队伍，促进施工人员的综合素质水平进一步提升，才能够保障后续公路工程水泥混凝土施工作业的实际需求。在进行施工人员的招聘过程中，需要对招聘者的专业技能有一定的要求，对于不符合要求的人员坚决不得录用。尤其是部分关键施工岗位还需要做到持证上岗。此外施工单位可以通过相应的考核机制与奖惩机制，对于表现良好的员工要给予一定的奖励，这样也能够激发员工的工作积极性，从而保障公路工程水泥混凝土的整体施工质量。

结束语

综上所述，公路工程作为我国基础设施建设中的重要内容，其建设水平还直接关系到区域内的经济发展水平。水泥混凝土作为公路工程施工中的重要结构组成，其中原材料质量也是影响到水泥混凝土施工质量的重要因素。因此我国公路工程的施工单位还需要加强对原材料的试验检测工作，确保各种原材料质量均能够满足公路工程的实际施工需求，这样才能够达到预期的公路工程施工效果，对于我国公路建设领域的发展也能够起到良好的推动意义。

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