摘要：随着我国经济社会的快速发展，交通行业取得了突飞猛进、日新月异的进步。而隧道作为交通工程中的一项关键控制性工程，其地质复杂、工作面狭小且危险、施工难度大，对整个工程影响很大。因此，做好隧道工程施工具有非常重要的意义。基于此，本文就隧道工程施工展开系统研究，详细分析了施工难点，并提出了切实可行的解决对策，以供参考。

关键词：隧道工程;施工难点;对策

近年来，随着我国交通行业快速发展，隧道工程施工也越来越多。但由于隧道施工比较特殊，工艺复杂，难度较大，因此在实际施工过程中需要特别注意。

一、隧道工程施工难点分析

（一）铺装层脱落

在隧道工程施工过程中，很容易产生铺装层脱落的现象。铺装层脱落一般是由施工裂缝、施工工艺等原因引起。在施工中，如果铺装层混凝土在抗裂与防渗方面存在问题，也会导致渗水和裂缝现象的产生。在铺装层产生脱落的原因中，混凝土裂缝是比较关键的因素之一，这些裂缝的存在对隧道的稳定性、强度和使用寿命都有较大的影响。混凝土结构裂缝的产生，会影响结构的整体性，降低防水性能，降低混凝土结构的抗腐蚀性能。同时裂缝的存在会极大影响混凝土结构的抗震性，在发生震动时由于裂缝的存在，使得混凝土结构的受力不均匀，进一步加剧了裂缝的产生，形成恶性循环。

（二）钢筋锈蚀

隧道施工采用的钢筋能否满足承载力要求对于隧道工程质量而言十分重要。但是，当前在隧道施工时，钢筋腐蚀问题普遍存在，在隧道工程施工过程中，由于施工人员钢筋保护意识不足，导致在施工现场经常出现钢筋直接裸露在大气环境中，加之隧道工程的现场相对潮湿，导致钢筋发生氧化反应，最终出现钢筋锈蚀的现象。此外，没有及时对钢筋进行涂层保护，又或者养护人员缺乏必要的规范化养护措施，都会引发钢筋的锈蚀现象，影响到隧道的工程质量。

（三）隧道渗水

隧道工程属于地下工程，大部分是隐蔽性工程，在这种工程中，水是主要隐患。隧道施工中，隧道渗水也是工程通病，是施工控制难点。由于隧道渗水，钢筋混凝土内部会出现氢氧化钙溶失现象，PH值下降，进而使内部钢筋锈蚀，同时导致结构混凝土碱骨料发生反应，进而导致结构逐渐失去安全性，缩短工程使用周期。一般情况下，隧道渗水主要出现在拱顶、拱脚、沉降缝、仰拱等部位，而之所以出现隧道渗水现象，主要是因为防水材料不符合要求，或是地质条件在设计上不符合实际情况，或是富水溶腔问题导致施工中洞内无水但是施工后在山体压力下出现爆水现象，或是隧道光面爆破工作完成度不好，或是防水板材的铺设不够平整，或是在混凝土浇筑砌筑时防水板受到挤压进而出现空洞，或是注浆过程中防水板被钻透，或是仰拱底的盲沟设置不当导致地面毛细水上涌，等等问题都会导致隧道渗水，影响隧道使用安全。

二、针对施工难点的对策研究

（一）选择优质材料

从施工方面来讲，优质材料的保障是提高隧道工程质量的基础和关键，从材料方面把控好工程质量，特别是隧道施工难度大，更要注意选择优质材料。试验室要严格控制所有材料的来源，确保各项技术指标满足规范的要求。此外，选择材料过程中，防水性能需要遵循考量原则，隧道若是长期面临水的冲刷需要铺设防水性能好的材料，进而避免隧道出现安全问题。

（二）避免铺装脱漏

在隧道施工过程中需要尽可能避免出现铺装层脱落现象，对此，首先施工人员需要控制铺装所采用材料质量，并把控好厚度，基于此防止材料断裂，施工人员需要注意渗漏，实际施工时要采用防水性能好的材料以及高质量水泥、沥青等材料，防止出现问题。并根据施工流程施工，确保铺装质量和效率，延长隧道铺装层寿命。同时，还需要在施工前仔细勘察施工场地地形地貌，并根据情况选择合适的施工地点，避免施工铺装出现脱落现象。此外，铺装过程中，施工人员需要保证铺装层厚度最佳，可以加入防水混凝土材料，若是温度较低，可以加入沥青混凝土，施工人员需要严格遵循标准进行，不可缩短工期，简化铺装工序，最后按照当地隧道通行车辆情况在铺装层中添加增强刚性结构等类型材料，进而规避铺装层脱落问题出现。

（三）加强隧道排水施工

隧道施工过程中，排水十分重要，关系到岩层稳定。实际施工时，任何施工技术都会导致隧道岩层结构出现裂缝，岩层结构裂缝多会导致渗漏水，尤其是地下隧道很明显。因此，在进行隧道施工时，需要先开挖地基，与地下水接近极易引发渗水或是涌水现象，对此，为避免发生渗漏水等问题，在隧道施工时需要注重排水工作，施工人员一同开展排水工作与间隔缝隙工作，通过建设排水系统，例如排水管道、排水沟等措施来提高排水率，并对岩层结构缝隙采取堵漏措施，防止岩层结构渗水。若是出现二衬渗水现象，可以通过堵塞衬砌背后渗水和集中引导排水方案处理大量渗水问题，若是渗水较少则可以通过打孔注胶封堵或是凿槽排水等方式来处理渗水。此外，施工时需要选择高质量防水材料，并使用防水板设置防水层，定期检修防排水系统。

（四）做好边坡支护施工

隧道施工过程中，要想保证工程运行安全，需要对自然边坡进行改造，而在边坡改造过程中，施工人员需要结合隧道设计灵活调整边坡情况，保证边坡性能，并发挥隧道施工安全。当前，在处理边坡时，施工单位一般会采用隧道边坡支护技术，相对于传统支护技术而言，该技术能够在尽可能保证山体稳定情况下改造局部情况，并不会产生联动效果，可以减少岩层变化程度，例如通过挡土墙、锚索框架梁等方式，或是使用灌浆加固技术实现边坡支护，保证隧道施工整体稳定。

（五）保障混凝土施工质量

首先，科学配比混凝土。施工人员在配置混凝土时，一方面需要了解配比标准，在实际配比时严格根据标准配置各种材料，在此过程中，由于混凝土不同位置的施工强度存在差异，因此在实际施工时需要准确把控施工强度。另一方面，施工企业需要为施工人员提供专业培训，重点培训混凝土裂缝问题，提高施工人员专业水平，保证混凝土施工质量。

其次，注意混凝土浇筑和养护。混凝土浇筑时，需要持续运输混凝土，并根据混凝土试验对中断时间进行计算，避免中断时间过长影响混凝土，振捣混凝土时需要避免混凝土露筋，出现气孔等，确保其振捣严密，同时注意浇注温度。而在养护混凝土时，需要注意混凝土保温保湿，根据外界温湿度完成衬砌工作，确保养护温度不可超过25℃，并对混凝土表面进行及时喷洒，确保其湿度，养护时间不低于14天。

（六）预防钢筋锈蚀现象

选择钢筋材料时需要提高采购标准，选择氯离子含量少的钢筋，并在施工前对钢筋进行除锈，防止钢筋中的粉尘或气体进入形成反应产生锈蚀，同时对钢筋做好涂层处理，有效保护钢筋。并强化混凝土封闭性，保证混凝土不会锈蚀钢筋。

结束语：

综上，隧道工程与人民生活息息相关，对于社会发展十分重要，因此在工程施工过程中，施工单位需要解决施工难点，提出可行性对策措施，保证工程施工质量，控制好施工进度，从而提高社会效益和经济效益。

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