摘要：城市交通体系复杂，相关部门需要科学展开城市交通规划，地理信息系统便是现阶段在城市交通规划中应用频率较高的先进技术系统。为此，本文首先分析了地理信息系统基本情况，其次分析了地理信息系统在城市交通规划中的应用设计及应用方向，以期提高规划合理程度。

关键词：地理信息系统;城市交通规划;城市道路规划

引言：城市交通规划问题已经成为了城市发展建设的关键工作，随着城市化进程，城市交通管理迫切需要做出改善。而地理信息系统能够将空间特征信息转换为可视化表达信息，通过可视化、直观化、形象化、具体化方式将管理者所需信息表达和展示出来，从而提高城市交通规划科学性。

1.地理信息系统概述

地理信息系统，主要功能为收集、整理、计算、管理、储存、分析、编辑、查询、显示、描述地理数据。地理信息是地理信息系统的主要构成元素，用户能够通过系统获得地理环境、地理坐标等相关信息，从而为后续交通规划提供信息支持[1]。地理信息系统最为显著的特点是能够结合空间数据和非空间数据，并且对这些数据进行整合及分析，目前应用效果而言，地理信息系统的主要功能包括：地理坐标定位、地理数据收集及处理，旨在实现对地理问题的科学解决。

2.地理信息系统在城市交通规划中的应用设计

2.1地理信息系统与城市交通规划结合方案设计

地理信息系统能够在城市交通规划中发挥显著应用效能[2]。具体来讲，城市交通规划所需数据量较大，数据来源较为复杂，包括基础信息、方案信息、中间信息三种类型，管理部门需要完成对这些数据的实时统计、数学解析、模型处理，同时需要确保数据的全面性、合理性、操作便捷、可以扩充、可以修改和完善，在此基础上才能够科学展开城市交通规划工作。

地理信息系统具备独特的空间分析能力和数据处理能力，基于地理信息系统的城市交通规划，能够实现对各项规划方案及方式的评价分析，从而预测各个方案及方式的实施结果，确定是否对现有规划方案及方式进行调整，最终获得最优规划方案及方式。

基于地理信息系统，城市交通规划数据、软件、信息之间能够实现有效互通及密切联系，城市交通规划数据能够得到科学储存、编辑、查询、显示，并且还能够得到合理增加及更改[3]。例如，针对某项城市交通规划问题，管理部门能够通过地理信息系统构建符合实际需求的空间属性数据库，并且将这些信息以清晰、明确的图片形式或表格形式展示出来，提高了城市交通规划效率。

2.2地理信息系统与城市交通规划数据库设计

2.2.1数据库设计需求

城市交通规划数据库是地理信息系统的应用基础，数据库通过分层形式来整理、储存、管理、分析数据，通过数据库才能够实现对地理图形和属性的查询，整合与城市交通相关的地理信息及地理要素[4]。

城市交通规划数据库的基础需求如下：（1）充足的数据容量，城市交通规划过程较为复杂，需要通过具体数据描述各种类型地理要素及信息，其中以空间地理位置信息描述所需数据最多、最复杂，可见数据库数据容量需要满足城市交通规划数据储存及分析需求;（2）数据之间保持紧密连接，主要指的是城市交通地理要素的空间地理位数据及属性数据的连接，只有确保两种类型数据的紧密连接，才能够充分发挥数据应用价值;

2.2.2数据库设计内容

城市交通规划数据中的电子是分层保存形式，涉及到的交通信息有交通区域、主要道路、交叉路口、地标性建筑、城市用地等，不同交通信息储存在不同的数据层中，并且都能够通过系统中的点、线、面等数据集进行描述[5]。将地理要素相同的电子地图放入到同一图层中，用户便能够按照具体需求叠加这些电子地图，从而展开对电子地图及城市交通规划的针对性分析。

城市交通规划数据库除了基础数据库之外，还包括属性数据库，储存和管理的是空间地理位置信息之外的城市交通规划属性信息，例如，城市经济情况、土地规划情况、交通基础设施建设情况、实时交通情况、交通出行情况、人口情况等。

3.地理信息系统在城市交通规划中的应用方向

3.1在城市道路规划中的应用

城市道路规划面临的需求和问题较多，地理信息系统的应用能够在缩短城市道路规划时间的同时，提高规划质量，具体应用如下。第一，地理信息系统能够应用于道路测量及分析上，从而了解道路的具体情况，从而确定道路初步设计模式和道路选址。第二，通过3D动态形式能够模拟实际道路建设场景，并且模拟过程的真实性和现实性较强，能够使得管理部门形成对道路规划各个纵横线面的直观观察。第三，地理信息系统能够实现对城市道路规划信息的实时互通，有利于管理部门随时整合和应用相关数据。

3.2在交通枢纽规划中的应用

交通枢纽是城市交通规划的重要内容，交通站点的选择及布置直接决定了城市交通规划效能，地理信息系统的应用能够强化交通枢纽之间的联系，实现各个交通区域的协调发展。第一，管理部门需要确保交通站点位置设计的合理程度，地理信息系统便能够为管理部门提供交通站点设计位置及距离选择方案，使得各个站点设计都能够保持绝对的合理性和科学性。第二，基于地理信息系统，管理部门能够实现对各个交通站点设计的模拟，在电子地图中对站点进行调整及设计，从而确定站点的辐射范围，使得城市各个交通区域都能够交通站点覆盖，从而满足不同交通地区的交通需求。第三，在考虑交通站点距离的同时，还可以通过地理信息系统合理规划道路等级，使得道路等级能够与交通站点设计相匹配，同时将相关信息以图表等更加直观的形式展示出来。

3.3在城市交通规划数据管理中的应用

上文中已经提到了城市交通规划涉及到的数据较多，需要建立专门的数据库，可见数据库数据之多，需要通过地理信息系统实现专门管理，具体应用如下。第一，城市交通规划部分数据需要通过实地考察方式获得，部分数据则不需要，此部分数据往往能够通过地理信息系统直接获得或者是计算得到，部分数据还能够完成自动计算及生成，这样不但能够提高数据处理效率，还能够为城市交通规划提供更多的数据支持。第二，城市交通规划涉及到图表同样较多，这些图表往往能够实现对城市交通规划所需信息的直观形象展示，例如，部分能够展示实时交通情况，部分能够展示基础设施分布情况等;地理信息系统能够实现对这些图表的可视化展示，并且图表绘制工作往往不需要工作人员完成，而是能够直接通过系统生成，地理信息系统的这一功能恰好弥补了单一技术管理系统的局限[8]。

结束语：地理信息系统可以应用在城市道路规划、交通枢纽规划、城市交通规划数据管理等城市交通规划环节，使得管理部门及管理人员能够同时处理空间信息和非空间信息，并且通过图形展示信息，从而构建能够满足城市交通需求及发展需求的交通网络体系，为城市化建设进程的持续加快提供保障。

参考文献

[1]肖增华，栾旭，王宁.城市交通规划中GIS方法的应用研究[J].信息化建设，2016，06：236.

[2]赵林林.地理信息系统在城市规划管理中的应用探究[J].居舍，2020，10：95.

[3]张会松.城市规划管理中地理信息系统的应用[J].西部资源，2020，02：152-154.

[4]张纯，代成，夏海山.基于数据融合的城市轨道交通规划理论研究——BIM与GIS一体化研究综述[J].都市快轨交通，2020，3304：14-23.

[5]姚尧.基ArcGISEngine的城市交通地理信息系统设计与实现[J].电脑与信息技术，2020，2806：26-28.