摘要：随着社会的发展，我国国民经济实力不断增强，科技创新水平持续提升。科技的不断创新和发展也直接促进了我国公路桥梁建设有了翻天覆地的变化。在桥梁技术施工中，现浇箱梁技术施工依靠其诸多技术优越性，在桥梁施工技术应用中已得到广泛的国际认可，并且随着建筑材料和施工科技的不断发展，其未来技术发展潜力也很大。

关键词：公路桥梁;现浇箱梁;施工技术

引言

随着社会的稳步发展，公路桥梁建设项目的增多，相关施工技术也逐步突破了传统的技术局限。现浇箱梁是一种新型技术，其在公路桥梁工程中的应用使得整体结构的强度与刚度更有保障，实现了公路桥梁结构的优化。在现浇箱梁施工工艺的应用过程中，施工人员只有遵守了相应的施工要点，才能够发挥现浇箱梁的技术优势。

1现浇箱梁施工技术概述

在公路桥梁建设过程中，现浇箱梁支架施工具有固定施工过程和施工速度快、有效提高桥梁整体承载能力的技术特点，在公路桥梁施工过程中得到了广泛应用。在桥梁具体施工过程中，如何提高现浇箱形支架施工技术质量是技术人员和施工人员应考虑的重要问题。公路桥梁建设工人和施工技术人员在施工中要加强技术分析和研究以控制施工技术、施工技术的选择、施工质量、施工安全和施工进度。在具体的公路桥梁施工过程中，施工人员要处理施工现场的场地基础，固化处理施工现场，处理完成后打基础，准备钢筋等。

2公路桥梁施工中现浇箱梁结构施工技术

2.1基础施工要点

现浇箱梁施工以基础施工为前提保障，做好基础施工环节的技术应用非常必要。本工程施工人员在具体实践中从以下几方面出发，落实施工技术要求，为后续工序顺利进行奠定良好基础。首先，施工人员在现场进行平整场地的工作，采取加固措施处理支架搭设位置，在保证搭设支架位置达到承载力和地质条件标准后，将上面杂物清理干净，落实压实措施，将一定量混凝土铺设在地基表面，注意此环节铺设的均匀性，防止出现沉降现象。其次，施工人员针对地基偏软位置采取了相应的加固方法，把软土和淤泥清除掉，将石渣填充其中，接着进行混凝土的浇筑处理，可以增强原有软土地基的承载能力，满足施工要求。最后，施工人员从防水方面分析工程基础施工方案，重视排水系统的设计和现场设置，保证积水能够及时排出。

2.2支架搭设

根据箱梁的类型，再综合地基条件等，确定支架的类型，根据方案设计安装支架之后，必须进行预压荷载试验，以测定所搭设的支架承载水平和在梁段荷载作用下的变形情况。预压荷载试验时，按照施工中支架最不利荷载情况进行等效加载，测定各级荷载作用下既有支架产生的挠度和最大预压荷载下支架控制杆件的内力。根据各级预压荷载下支架产生的挠度，绘制出支架的荷载-挠度曲线，为箱型桥梁施工中的线性控制提供可靠的数据支持。根据最大预压荷载作用下支架控制杆件的内力，可以计算出支架的实际承载能力，了解支架在实际使用的过程中的安全系数，从而确保支架安全可靠。

2.3支架预压

（1）本工程箱梁自身重量是支架承载力面临的重要挑战之一，因此，在支架搭设中应尽量减少非弹性支架结构的使用，以免后续施工中引起支架的不均匀沉降现象。（2）支架搭设完成后，施工人员需使用沙袋进行支架预压，预压质量应控制在本工程箱梁自重的1.5倍左右，在预压施工中，必须严格按照工程设计要求展开相应的工作，应先从支架两端位置开始预压，最后预压跨中位置。（3）预压过程中，每个位置的预压时间应控制在12d以内，且完成所有位置的预压后，要及时准确测量并记录本工程支架处的变形量，如偏差较大，要及时对支架结构进行调整，以确保其承载力。

2.4模板安装技术

在公路桥梁的现浇箱梁施工技术中，模板安装在保障施工质量中发挥着重要的作用。因此，对模板安装技术的施工环节要求较高，并且系统布局更加合理。在进行模板安装之前，需要做好模板的清洗工作，保证模板表面的清洁性。同时需要严格按照施工计划和图纸进行模板的安装工作，然后再进行预应力管道与钢筋的预埋工作。在实际施工的过程中，相关人员需要检查模板的质量，为工程施工的整体质量提供有效的保障。在检查工作的过程中，主要内容包括了模板是否存在变形情况以及模板衔接处是否牢靠。在完成模板的安装工作之后，需要仔细检查焊接点是否存在裂痕和裂缝的情况，在检查好之后再安装底层木板，然后再按照标准要求检测预应力和拱度的情况。但是需要注意是，在实际的安装工作中，需要考量侧模板以及底模板的位置是否符合相关要求，在存在问题的情况下，需要及时采取有效的措施进行调整，在质量达到相关要求之后，才可以进入到下一个施工环节。

2.5钢筋安装技术

钢筋加工前需要对钢筋进行检查清理，保证钢筋表面无严重锈蚀、油脂等杂物。所选用钢筋各项指标均应符合设计及规范要求。钢筋加工严格按照设计图纸和相关技术规范的要求执行，并且各批次钢筋必须按照规范要求进行进场试验。加工钢筋前，对尺寸以及细部进行审核后，按照下料单下料。一般情况下，钢筋及预应力筋施工顺序为：安装主梁底板钢筋、预应力→安装主梁腹板钢筋、预应力→安装主梁顶板钢筋、预应力→验收合格后进入下一道工序。在实际的安装过程，预埋件位置和预留孔道位置两者冲突位置及时调整和补强，从而使结构整体科学合理。

2.6混凝土浇注

浇注方案：通过自拌混凝土作业方式进行施工，输送车完成材料的运输，泵车输入到模板内部，然后插入振捣器来实施振捣作业施工，并且在表面洒水进行保湿处理。分层主要是在腹板80cm的位置上。混凝土浇筑从0#桥台向4#桥台方向一次性浇筑，因为整个工程的混凝土浇筑为大体积的混凝土施工结构形式，所以需要通过分层浇筑方式，每层混凝土初凝前完成后续浇筑施工。

2.7预应力施工

预应力施工前，要先做好清理工作，保持钢绞线表面足够干净、平整，检查设备是否有损坏或性能不足，并及时进行处理。下料施工中，要根据设计标准绑扎铁丝，严格控制绑扎距离，采用预埋波纹管、内穿塑料等展开预应力成孔施工。在实际混凝土强度达到标准强度的50%时，即可对箱梁进行张拉。张拉施工中检查管道阻值、喇叭口阻值，根据张拉数值变化调整张拉力度，这样可以更好地完成预应力施工。

结束语

近几年来，浇箱梁施工技术在很多公路桥梁中的广泛应用，人们逐步意识到了该技术的先进性及技术优势，这促进了技术的进一步推广。但是，由于在现浇箱梁施工过程中包含的施工流程相对较多，在施工过程中需遵循的施工要点较多，因此在技术应用的过程中，施工人员需加强质量控制，充分发挥现浇箱梁在结构、施工等方面的优势。

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