摘要：建筑技术的不断推广和应用从一定程度上导致了我国城市地下管道建设逐渐增多，为了确保地下管廊施工项目的安全性和稳定性，本文以瑞昌市矿石廊道施工项目为主要研究对象，首先介绍了工程应用概况等内容;其次，结合国家规定的施工标准说明了施工方法及操作要点;最后分析了地下廊管施工中的注意事项，希望能够给同行提供一定的帮助。

关键词：二级放坡;深基坑;钢管内支撑;地下管廊

1.工程应用概况

1.1主要地质情况

经勘探地质构造主要为，淤泥质粉质黏土：灰褐色，流塑，具腐臭味，干强度低，韧性低，无摇振反应，揭露厚度1.90～19.50m。足以说明支线廊道地埋段地质条件相对较差，不具备整体放坡开挖的条件。采用基坑支护开挖是整个廊道工程主体工程的前提条件之一，借助相关仪器测量后，整个施工现场的平高程在17.93-20.10m之间，在后期开挖期间应保证整体深度在6.43-8.70m左右，在开挖过程中，应确保基坑宽度为10.35m，整体支护长度为820m。对廊道项目地埋段地理环境考察后，基坑附近分布着大小不一的道路干线、村庄、农田、水塘等区域[1]。

1.2廊道基坑地质基本情况及支护设计方案

此次施工项目建设场地较为平缓，因靠近下巢湖地表水和地下水丰富，进一步实验分析可以发现，淤泥质粉质黏土承载力差，在施工过程中出现涌水和坍塌等事故;其次建筑施工企业为了达到预设的工程设计效果，应制定科学完整的支护设计方案，具体如下：

AC段，基坑深度6.44～7.63m，采用18m长度的FSP-IV型拉森钢板桩加两道内支撑进行支护，桩距0.4m，桩顶标高以下0.5m处设置第一道Ф609mm钢管内支撑，桩顶标高以下3.5m处设置第二道Ф609mm钢管内支撑，桩顶高程为17.00m，桩顶采用1：2坡率放坡，坡面采用喷射砼面层，喷射砼面层厚度为80mm，配置Ф6mm间距200X200钢筋网片。

CD段，基坑深度6.43m，采用18m长度的FSP-IV型拉森钢板桩加两道内支撑进行支护，桩距0.4m，桩顶标高以下0.5m处设置第一道Ф609mm钢管内支撑，桩顶标高以下3.5m处设置第二道Ф609mm钢管内支撑，桩顶高程为17.00m，桩顶采用1：2坡率放坡，坡面采用喷射砼面层，喷射砼面层厚度为80mm，配置Ф6mm间距200X200钢筋网片。坑内被动区采用粉喷桩加固，粉喷桩格栅状布置，加固深度为5m。

DE、FH段，基坑深度6.56～7.44m，采用18m长度的FSP-IV型拉森钢板桩加两道内支撑进行支护，桩距0.4m，桩顶标高以下0.5m处设置第一道Ф609mm钢管内支撑，桩顶标高以下3.5m处设置第二道Ф609mm钢管内支撑，桩顶高程为17.00m，桩顶采用1：2坡率放坡，坡面采用喷射砼面层，喷射砼面层厚度为80mm，配置Ф6mm间距200X200钢筋网片。坑内被动区采用粉喷桩加固，粉喷桩格栅状布置，加固深度为3m。

EF段，基坑深度6.56～7.44m，采用直径Ф1200mm钻孔灌注桩加两道内支撑进行支护，桩距1.3m，桩顶标高以下0.5m处设置钢筋混凝土内支撑，桩顶标高以下3.5m处设置第二道Ф609mm钢管内支撑。

HI、JK段，基坑深度7.70～8.60m，采用直径Ф800mm钻孔灌注桩加两道内支撑进行支护，桩距1.1m，桩顶标高以下0.5m处设置第一道Ф609mm钢管内支撑，桩顶标高以下3.5m处设置第二道Ф609mm钢管内支撑，桩顶高程为17.00m，桩顶采用1：2坡率放坡，坡面采用喷射砼面层，喷射砼面层厚度为80mm，配置Ф6mm间距 200X200钢筋网片。

1.3主要降水措施

1）坡顶排水

在坡顶散水外侧开挖排水沟一条（场地条件允许），机砖砌筑，内空尺寸300mm×300mm，机砖砌筑，内壁及顶面20mm厚1：2水泥砂浆抹面。坡顶排水沟与场地外下水道连通或在末端设置集水井，将水排出。

3）坑内排水

在基坑开挖完成后，为防止局部上层滞水渗水影响坑内施工作业，在基坑底部边缘开挖排水沟一条，内空尺寸300mm×300mm，机砖砌筑，内壁及顶面20mm厚1：2水泥砂浆抹面。同时在基坑底部各拐角点及每隔40m布置一口集水井，规格 500mm×500mm×500mm，坡底集水井内的水由深水泵排至坡顶，而后排入场地外市政下水道中。必须保证在基坑开挖过程中及开挖至基坑底板后不得有积水现象。

2.施工方法及操作要点

2.1测量施工

建筑企业管理人员应全面了解整个廊道施工项目的地理结构和对基坑的基底深度要求，通过反复测量和实地考察对地质、地貌进行全面考察，并借助国内外普遍应用的GPS定位系统，采取人工开挖的方式对地下所有的基础设施进行统筹规划，明确电力、电信、电缆及水力管线的具体分布情况。

2.2采用反铲接力方式进行廊道土方结构开挖

施工作业人员在距离槽便坡顶3倍以上的区域进行操作，保证土方堆积高度不能高于3.5m，统一按照分层、分段及先深后浅的施工原则进行综合开挖后，确保土层结构内部的钢板桩应深入没有被开挖的土体，在设置好适当面积的临时通道后，确保运输车辆可以及时的将渣土运送至其他区域。

2.3坡面喷锚支护

应选用合适的推土、挖掘设备进行坡面土层清理，并同时投入一定人力对坡面进行改造，在借助相关仪器安设适量的泄水孔后，喷射第一层细石混凝土，安装与之相应的钢筋网片，在引用适量的短钉后，进行第二层细石混凝土喷射处理，最后进行全面的养护修复。

3.施工过程中的注意事项

（1）监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次;（2）满足国家二等水准测量精度要求，水平误差控制<6.00mm，垂直误差控制<0.5mm;（3）坡顶水平位移报警值：水平位移速率≥1.0mm/天，或累计水平位移≥20mm，或≥0.3%H;（4）坡顶沉降位移报警值：沉降位移速率≥1.0mm/天，或累计沉降位移≥20mm，或最大沉降≥0.15%H;（5）监测频率：每1～3天观测一次，底板浇筑暂定1个月，每1～10天观测一次，底板浇筑后至土方回填暂定4个月，每7～14天观测一次，底板浇筑施工结束至土方回填，每7～14天观测一次;遇到异常情况（台风、暴雨）应加密监测。

结束语：

总而言之，地下管廊施工的实施会受到外界各种环境因素的影响，建筑企业的管理部门首先应做到统筹规划，设计出切实可行的基坑设计图纸，在统一相应的支护技术后，避免各种施工风险事件的发生，其次，应投入适当的建设资金，采购一些质量较高的支护钢材料，还要定期积极并学习国内外先进的拉森钢板桩与二级放坡相结合的方法，提高整个管廊项目的施工进度，为建筑企业创设更多的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]许庆山. 关于深基坑组合支护施工技术的应用探讨[J]. 建设科技， 2022（24）：3.

[2]林加静. 解析钢板桩深基坑支护中的施工技术[J].  2022（4）.

[3]冯兴尚. 路桥工程施工中基坑钢板桩支护技术的应用[J]. 工程技术（文摘版）， 2022（29）.

[4]常国瑞， 王淑文. 建筑工程中的深基坑支护施工技术分析[J]. 工程技术研究， 2021， 6（1）：2.

作者简介： 张安龙  （1967.10.08） 男，  汉族， 江苏南京人， 本科 ， 工程师  ，研究方向：施工技术