摘要：桥梁不仅可以跨越障碍连接道路完成交通运输，还可以结合桥址地形和文化特征成为地标性建筑。混凝土具有易于成型、耐久性好、成本低、抗压能力突出、品种丰富等较多优点，所以在桥梁工程中应用非常广泛，使用量巨大。桥梁建设首先需考虑的就是适用、安全、经济等问题，因此，在设计环节，就要将安全性与耐久性问题进行优先考虑，此时，材料的选取至关重要。混凝土在桥梁中主要起到提供承载力与结构刚度的作用，由于混凝土自重大，还能够合理保障桥梁工作的抗倾覆稳定性与安全性。

关键词：桥梁工程;混凝土;施工质量

1混凝土施工简述

要想更好地运用混凝土技术，桥梁工程建设企业务必对其进行全面了解。详细来说，混凝土材料需要使用专业的胶凝材料将颗粒状的集料聚合起来，经水泥与沙石融合后在其中加入不同类型的添加剂和掺和料，然后按照既定比例进行调和，再进行机械搅拌，最后经风干硬化处理。为了确保混凝土充分展现其作用和功能，建设企业还应采取有效的技术措施加大控制力度，比如混凝土材料的选用、搅拌过程中应添加辅料、正确计算原材料配比、选取搅拌施工工艺等，都需要得到更多的关注。与此同时，混凝土自身具有强大的凝水性和抗压性，在现代桥梁工程建设与发展中也有着重要的作用。

2桥梁工程混凝土特点

混凝土主要由胶凝材料、外加剂、水和粗骨料等原材料按科学比例搅拌，然后经过硬化、成型等步骤，最终形成人造石。混凝土质量体现在很多方面，包括强度、含气量、抗冻性、坍落度和抗裂性。在保证正常生产的条件下，混凝土质量指标可以用随机变量的形式表示。桥梁工程中使用的混凝土与房屋建筑中使用的混凝土大不相同。现代桥梁中使用的大多数混凝土具有高强度，一般不低于C30。C50、C55和C60被广泛使用，并且还使用了抗压强度为200MPa的纤维增强超高性能混凝土（UHPC）。桥梁施工环境与房屋施工差异较大，场地性强，体积大，维修难度大，质量控制难度大。一般来说，混凝土的质量控制分为三个阶段：第一阶段是初步控制阶段——材料选择，第二阶段是混凝土配比和搅拌阶段——成品混凝土阶段，第三阶段是成型养护阶段——结构成型后的养护阶段。有效控制混凝土质量的主要目的是尽快发现桥梁工程中可能出现的问题，并在第一时间解决不同问题的症状，从而确保桥梁工程的质量。

3桥梁工程混凝土施工质量控制要点分析

3.1原材料和配比设计分析

混凝土主要原料为水泥、外加剂、粉煤灰、水以及粗细骨料等，在进行配比设计时，要严格执行相关规范规程和技术标准，并且在此之前还要对其进行综合试验，做到科学合理进行配比设计。在实际操作过程中，要尽量降低混凝土的单位用水量，坚持三低三高原则，即低水胶比、低坍落度、低砂率;高粉煤灰掺量、高效引气剂、高效减水剂，从而生产出具有高拉伸性能、低热值、高韧性与高强度的混凝土。另外，通过科学、合理地对混凝土原料进行配比，不仅可以提高混凝土质量，还可以降低水泥使用量，节约原材料。

3.2混凝土材料运输

大部分桥梁工程的混凝土都是在工地外搅拌的，然后由相应的车辆运输到工地中，所以从宏观层面来看，混凝土运输也是混凝土施工技术的一部分。影响混凝土材料运输的因素较多，对此，作业人员要将混凝土材料运输管控作为重点。在混凝土材料运输施工中，作业人员必须加大管控力度。混凝土材料装入运输车辆前，相关人员应严格检查罐体，全面清理罐体的积水和杂质等，防止混凝土受上述因素的影响出现变质问题。混凝土运输路线及时间必须经专业人员详细规划，防止路线较长和路线颠簸破坏混凝土性能。卸载混凝土时，作业人员应开展混凝土搅拌工作且做好性能实验，详细记录实验结果。完成混凝土搅拌施工后，作业人员可利用泵送形式开展混凝土浇筑施工。混凝土运送至施工现场后，司机需要将车辆停放在开阔的场地中，如果停放位置为坡道路面，则作业人员要切实加强车辆加固处理，从而确保车辆的安全、平稳运行。

4桥梁工程混凝土质量控制的有效策略

4.1对混凝土原料的质量进行有效控制

如所周知，巧妇难为无米之炊，高质量的原材料选用是桥梁混凝土工程质量保证的核心，为建造高质量的桥梁工程就必须把好混凝土原材料选择的质量关。首先从原料采买关环节进行控制，保障混凝土原料的质量和数量与相关规定和设计要求一致。其次，桥梁建筑企业需安排专业人士对采买原料进行检测、验收，一旦发现质量问题或违规操作，就要及时地更换或者退货。最后，相关部门要做好原料的保管工作，并安排专业的库管员对其进行看管、储存，从根本上控制好混凝土原料的质量。

4.2按照工序组织混凝土浇筑施工

施工企业务必遵照工序完成混凝土浇筑作业。具体而言，在浇筑前，作业人员应仔细检查模板，明确模板的位置和规格，确保模板满足工程施工要求，以推动整体工程作业的有序开展。模板施工后，作业人员要仔细核对模板的位置及标高等重要信息，确保支架的稳定性和准确性，并且做好预埋管施工验收，从而优化工程的施工质量。

4.3对混凝土搅拌环节的质量进行有效控制

桥梁工程施工和浇筑过程中的密实度与混凝土振捣密切相关。桥梁工程的特点是钢筋数量大、钢筋直径大、主筋间距小。特别是在桥梁工程的关键受力部位，钢筋密度大，粗骨料不易下沉。因此，除了检查钢筋与混凝土浇筑的间距外，还应优化混凝土的粗骨料粒径，以满足大钢筋混凝土的浇筑要求。在实际浇筑、搅拌和振动过程中，不仅要注意搅拌和振动的数量和顺序，还要注意给料量和搅拌和振动时间。如果搅拌和振捣时间过长，不仅会造成混凝土离析，还会浪费大量财力和人力资源;如果搅拌和振捣时间太短，搅拌和振捣将不会密实，甚至出现蜂窝，这将大大降低混凝土的质量。因此，应合理控制混凝土的骨料配比和搅拌振捣时间。混凝土浇筑顺序可采用一次浇筑法和二次浇筑法相结合的方式。实践表明，二次加料法在增强混凝土强度方面优于一次加料法，因此经常采用二次加料法。同时，合理控制给料量，其主要目的是使混凝土混合料处于均匀稳定的状态。

5结论

综上所述，在桥梁工程的实际施工过程中，有效地控制混凝土的质量是非常必要的，这不仅可以保证桥梁的安全，而且可以提高桥梁的质量、耐久性和使用寿命。在施工管理过程中，应从桥梁工程混凝土原材料进场开始进行有效的质量控制。在浇筑成型过程中，根据桥梁工程钢筋用量大、钢筋直径粗间距小、粗骨料不易脱落的特点，控制混凝土浇筑和振捣质量，避免出现蜂窝麻面;在混凝土成型和养护阶段，根据现场桥梁工程多、养护条件差的特点，采取适合恶劣环境的有效养护方案，防止干缩裂缝的发生，提高桥梁工程混凝土的耐久性，从而实现桥梁工程混凝土质量保证体系的有效实施。

参考文献

[1]蔡进宝.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术要点[J].工程建设与设计，2020（24）：95-96.

[2]孙逸超.高架桥梁混凝土裂缝的图像识别方法研究[D].北京化工大学，2020.

[3]林宜光，黄颖，朱洪明，王振端，王少鹏，郝朝伟.海洋环境中混凝土桥梁的腐蚀劣化与防护[J].山西建筑，2020，46（03）：138-141.

[4]王静，王焕东.论述混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].价值工程，2020，39（02）：155-156.