摘要：在输电线路架设过程中，很容易出现导线磨损的问题，导线磨损的危害非常严重，严重的直接导致输电中断。导线磨损是破坏电路系统的常见因素。导致钢丝磨损的因素很多，如安装施工人员操作不当、环境因素干扰、人为因素损坏等。输电线路安装质量问题是线路架设施工质量的重要指标之一。为了满足输电线路架设施工的基本要求，有必要加强对导线磨损问题的分析研究，找出导线磨损的原因，并加以解决。

关键词：架空输电线路;架设电线;防磨损措施;应用研究

1加强导线保护管理

施工前，组织相关施工人员参加线路的技术交底，重点做好线路的保护工作。同时，相关施工单位还需要带领一线施工人员参加施工要求和施工技术学习工作，为施工人员参加电线保护考核培训工作，通过测试后可以正式开始施工。并相应需要为线路施工建立质量管理体系，加强质检人员的业务能力，建立一支高素质的施工队伍，确保其能认真下达任务，加强各个环节的检查，确保施工质量，合理设计相应的奖惩措施，促进经济效益与施工质量的有效衔接，促进工程施工质量的不断提高。

2输电线路的电线因磨损而损坏

2.1增加线路运行维护成本，浪费电能

架空输电线路架设导线后，磨损后导线表面会出现较多毛刺的电晕现象，电晕现象是当导线表面场强大于空气电离强度时，架设导线表面电离气体分子，促使自激导电形成，导致电晕放电现象。在恶劣天气环境下，电晕会加剧电线的腐蚀，进一步加剧电晕，导致电能损失和资源浪费。

2.2提高管线的疲劳断裂概率

架空输电线路在风的作用下产生高频振动，导线内部与线路共享，导线股之间的接触面积与夹具的相对运动幅度极小，从而造成接触线面积的磨损，伴随着磨损加上气候条件（如酸雨、干燥和低温等），会加速表面损伤和裂纹扩展，延长电线寿命。

2.3安装过程中返工造成的浪费

《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）规定：当同一部位导线损伤的强度损失不超过设计拉力的8.5%或导电部分损伤截面积的12.5%时，视为中度损伤。应使用含金刚砂的修复管或预绞合线进行修复。当强度损失超过计算拉力的8.5%或横截面积损伤超过导电部分横截面积的12.5%时，应使用金刚砂将导线与连接管或预绞合线重新连接。尤其是挂线后，发现损坏超过标准。当需要切割和重新连接时，需要在张拉端连接15米以上的钢丝并重新连接，返工处理造成的浪费更大。

3导线防磨措施

3.1运输和装卸过程中的抗磨措施

在项目建设之前，需要完成电线的采购和运输。首先，有关部门要根据本工程的质量特点，选择有完整证书的厂家采购规格合理的电线，以保证电线的质量。由于钢丝本身在长期放置过程中容易发生轴向变形，因此有必要对钢丝进行一定程度的保护。可以适当安装电线保护层，以支撑电线，避免直接暴露在外部。电线应存放在阴凉干燥的车间，进入前应妥善处理存放区域，避免电线存放不当造成损坏。钢丝在运输过程中，容易发生磕碰现象，造成磨损损坏。因此，在线材加工过程中应注意保护好线材，一般情况下，人们喜欢将线材和线轴一起运输，但由于线轴硬度相对较大，挤压和碰撞线材，在实际运输过程中造成线材损坏时可采取有效措施抱住卷筒，应安装适当间距的材料，以避免运输过程中线轴连续滚动。在运输过程中，电线应保持直立，并与线轴保持一定距离，以防碰撞。在装卸电线的过程中，还应注意保护电线，避免因操作不当造成磨损。工人们可以用起重机吊起电线。注意轻放电线的过程，避免剧烈掉落。一般来说，导线的横截面积越大，损坏的可能性就越小。因此，在工程中，可根据工程实际情况，尽可能选择截面积较大的导线，并根据电位梯度的要求，合理选择合适的导线。

3.2工作中应注意的事项

首先，根据项目的实际情况，选择合适的电线型号，制定电线采购和运输计划，制定合理的方案。其次，在运输和装卸导线之前，应做好全面准备，准备好设备和用具，并按照行业标准程序进行操作。最后，应提前调查电线运输路线和装卸位置，及时发现不合理的地方并进行改进。

3.3标准铺丝作业

钢丝在摊铺过程中容易发生碰撞，增加了钢丝的磨损程度。为了减少钢丝在摊铺过程中的磨损，有必要安排专人对施工现场进行监督和指导。一旦钢丝发生摩擦，应立即采取相关措施，增加钢丝之间的连接，减少钢丝圈与钢丝之间的松散摩擦。在实际施工中，为避免钢丝与蛇皮套摩擦造成钢丝磨损，施工前必须对蛇皮套进行详细检查，清除易造成钢丝模塑的物体，严格按照施工工艺和施工图纸进行施工，避免人为因素造成机械磨损。

3.4建立健全输电线路架设质量管理体系

必须把施工管理的质量与工程经济指标直接联系起来，组织专业施工队伍做好施工质量检查的各个环节，加强对施工人员的防护教育，始终以提高职工的专业理论知识和实际操作经验为出发点和落脚点，积极开展输电线路跨越架设知识竞赛，充分调动职工内部主观能动性和积极创造性。定期进行抗磨技术交底，向员工讲解项目的重要部分。此外，应建立详细的评估机制，以确保所有人员都必须获得工作证书。

3.5紧线、放线过程中的防磨措施

在紧线时，当松弛度达到设计指标时，为了避免张力差过大的问题，可以将其移除，以移除车轮锚固件。按压管路时，可使用橡胶套沿车辆按压管路。施工人员应更加注重对施工细节的掌握，尽可能提高钢丝防磨保护的工作效率。第二，在放线过程中，回收残余钢丝时，需要连接网和导布，在钢丝圈的吊装和架设之间设置，需要确保钢丝盘不会产生任何形状变化，在运输线路板的过程中，需要立即固定钢丝盘轮的边缘，首先清理施工现场的杂物，然后进行放线。

4结论

综上所述，在输电线路架设过程中，导线质量是影响全线施工质量的关键，因为导线容易损坏，从而影响输电线路的安全稳定。因此，有必要从电线的装载、运输、安装和施工开始，防止电线因摩擦而损坏，并确保电线处于良好状态。

参考文献

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