摘要：国家大力推动基础设施建设背景下，公路桥梁工程建设力度进一步增加，无论是资金投入力度还是优惠政策的颁布，均为公路桥梁建设事业良性发展创造了有利环境。公路桥梁工程质量高低关乎人们交通出行安全以及经济发展，为了打造高质量的公路桥梁工程，应做好公路桥梁工程总体设计工作，编制合理设计方案。鉴于此，新时期加强公路桥梁设计的耐久性和安全性内容分析，便于积累经验，指导后续工程设计工作开展。

关键词：公路桥梁;安全性和耐久性设计;问题;对策

1公路桥梁安全性和耐久性设计中存在的问题

1.1缺乏科学设计理念，结构设计不合理

在设计公路桥梁过程中，需要能够从实际情况出发，以此来选择相应的结构和类型，针对结构建设和受力要能够严格规划。当前，我国在设计上对于强度过于重视，而对耐久性重视不够。在设计过程中没有充分考虑到结构是否合理，这样就会影响公路桥梁后续使用的安全。在对桥梁结构整体设计过程中，因为受力和传递方法的不同，这样就会容易导致公路桥梁的结构发生变化。在使用材料上也不符合要求，最终使得公路桥梁埋下一定安全隐患。

1.2设计制度管理体系不完善

部分设计单位针对公路桥梁工程的设计，缺乏一套完善、详细的管理机制，导致设计方案的合理性受到影响。尤其是当前公路桥梁工程规模越来越大，设计工作需要多个设计人员参与，并且要联合现场勘察、工艺技术专家进行综合分析。但是，部分项目的设计环节缺乏科学机制和制度，导致各设计环节的协同性不足，直接影响项目的安全性及耐久性设计质量。

1.3安全性和耐久性设计不到位

一些人员针对工艺流程没有充分了解，这样也会影响公路桥梁的安全和耐久性。设计人员没有迎合时代发展来积极更新自身专业水平，导致设计方法和理念不符合当前实际发展需求，在这种情况下对公路桥梁进行设计就会出现一些问题。而且，在设计完成后也没有与施工人员沟通，明确其中的细节，导致施工与设计不符，影响公路桥梁的安全和耐久性。

1.4工艺设计不合理，材料质量不达标

除此之外，现代桥梁工程的工艺越来越复杂，各个环节的工艺设计不合理，也会导致整个公路桥梁工程的施工质量达不到要求，直接表现即桥梁安全性和耐久性不足。工程材料质量将直接影响公路桥梁工程的各项参数，如果钢筋、混凝土材料质量不达标，或是选择缺乏科学性，都将对后续实际施工过程造成不良影响。在工程建成投入使用之后，其安全性和耐用性也无法达到设计要求。

1.5现场勘察不到位，环境分析不合理

如果设计单位在设计环节没有做好工程拟建现场的勘察分析工作，或是没有对桥梁建成后在特定环境及气候条件下的状态进行模拟分析，都会导致结构、形式及工艺设计存在偏差，影响桥梁建造质量。

2公路桥梁项目的设计和施工过程中需要注意的事项分析

2.1公路桥梁设计过程中的注意要点

在公路桥梁设计体系中，首先是整体结构设计，其次是整体结构探究、构件以及连接方面的设计，然而，大部分公路桥梁设计人员仅仅注重整体结构强度理论方面的安全需求规范，对于项目结构的性质、所需材料、维护、耐久性等方面的设计存在严重的忽视态度。最后的投入使用整个过程往往会发生各种人为因素而导致桥梁结构受到安全性影响。例如，部分桥梁结构缺乏较强的整体性以及延展性，且冗余性不足;部分计算图公式和承载路线不清晰，导致局部承受力较大;混凝土强度相对较低、保护层厚度不大、钢筋直径不达标、构件截面相对较薄等，这些因素都大大降低了结构耐久性，对结构安全性造成严重影响。众多公路桥梁尽管达到了设计规范的标准要求，但是，仅仅投入使用几年就由于耐久性发生问题而导致桥梁正确使用受到影响。所以，如何提高结构耐久性是现阶段公路桥梁设计的关键所在。在公路桥梁建设项目的具体设计中，应当对桥梁整体结构、施工材料等众多因素进行系统化考虑，采用科学合理的措施提高桥梁结构耐久性方面的设计。

2.2公路桥梁项目施工过程中的注意事项

在公路桥梁项目的施工建设中，往往会遇到条件较差的地基，因为条件较差的地基普遍缺乏较强的承载能力，极易出现伸缩缝或者路基沉降等问题。所以，在公路桥梁项目的施工期间，如果遇到条件较差的地基，施工人员必须结合具体的施工情况，选择科学、合理、有效的施工方法，以此提高公路桥梁的稳固性。通过公路桥梁建设地基的进一步加固，有助于杜绝伸缩缝相关问题的发生，同时在实际建设中，对于软土地基的加固技术方式较多，其中包括重压法、表层处理法以及换填法等。在公路桥梁项目的具体施工中，施工单位应当结合路面的具体使用情况，实时优化整体地基性能，以此增强地面承受能力，降低路基沉降概率，如此才能保证公路与桥梁之间的沉降差实现缩短。此外，公路桥梁项目在具体施工和使用中，无论是对施工环境，还是对运行安全性都具有较高的标准要求，因此，施工人员应当将现代化思想、施工技术以及施工材料引进施工现场，进一步完善公路桥梁的整体结构设计，保证公路桥梁具备较强的耐久性，增加使用寿命，切实落实施工期间的安全管理工作，为施工者的人身安全提供保障。同时，在施工期间需要对环境保护给予高度重视态度，降低施工污染，进而全面增强公路桥梁的施工水平，推动交通运输行业的进一步发展。

2.3注重施工过程中的安全管理

通过相关实践研究发现，大部分工程项目发生安全质量问题的根本原因在于，机械设备和施工材料的本身质量不达标，施工管理人员缺乏安全管理意识。大部分施工人员在开展施工作业中，仅仅依靠自身积累的施工经验，并未对工程施工的具体计划书进行深入分析和解读，导致施工期间往往发生各种各样的问题。为了提高施工作业的安全管理，无论是施工单位还是施工管理者，在实际施工期间，都必须全面、准确地把握可能引发安全事故的相关因素，对项目建设的安全管理提高重视，未雨绸缪。

2.4合理选择和配置施工材料

公路桥梁工程建设规模大，需要大量的混凝土材料，混凝土施工质量一定程度上决定了工程总体性能。所以，应加强混凝土配合比设计，选择高质量的原材料，严格控制水泥、添加剂和水等各种材料用量。施工前进行工艺性试验，分析实际结构和设计标准的差异，基于实际情况适当地优化调整，确定最佳配合比设计。混凝土耐久性设计，保护钢筋，避免钢筋与氧气充分接触发生大面积锈蚀;做好混凝土养护和支模工作，避免混凝土出现裂缝或表面受损。另外，为了确保设计工作高质量进行，还要建立相较于完善的路桥设计体系，积极吸收和借鉴西方发达国家路桥设计体系建立经验，契合我国公路桥梁工程建设实际情况形成更具特色的设计体系，为公路桥梁工程的耐久性和安全性提供坚实保障。

结束语：总而言之，在公路桥梁设计中，需要设计人员重点考虑耐久性和安全性因素，积极吸收和借鉴先进设计理念，在充分进行实地勘察结果的基础上优化设计，有侧重性地把控耐久性和安全性设计内容，提升设计合理性，为后续工程建设质量提供支持和保障。

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