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探讨高速公路机电工程质量控制要点

黄真全
  
安家(建筑与工程)
2022年36期
安徽汉高信息科技有限公司 安徽省 合肥市 23008

摘要:高速公路的建设关系着社会大众的日常出行,而随着互联网的崛起,高速公路机电工程的建设也得到快速的推进与发展。本文以阐述高速公路机电工程作用与特点为基础,从重视高速联合设计、加强质量监管工作以及加强机电工程质量管理三个角度出发,针对高速公路机电工程质量控制要点进行论述,以供大家参考。

关键词:高速公路;机电工程;质量控制;要点分析

随着时代的发展和信息技术的不断进步,高速公路的建设与发展异常迅猛。当今的高速公路不再仅仅为私家车主提供交通层面的便利,其同时为高速公路行驶所有车辆提供优质的服务内容。而这些服务内容的实现,都要依靠高速公路机电工程得以体现。众所周知,当今的高速公路通信系统、监控系统、收费系统等基本都通过电子智能化的方式进行,这就是机电工程服务的体现,由此也可以看出高速公路机电工程质量控制的重要意义。笔者结合多年的现场施工管理经验,针对高速公路机电工程质量控制要点进行深入的分析和总结,现综述如下。

一、高速公路机电工程概述

如果将高速公路比喻为私家车主的交通行驶平台,那么机电工程就是保证该平台稳定运营的保障,其直接关系到高速公路的正常运营与工作开展。也就是说,当前的高速公路建设,不仅仅是路面的建设,更是机电工程的建设。如果仅从机电工程的角度进行解读,其范围过大,但是如果将机电工程与高速公路进行结合就会发现,其有着自身的独特特征。首先,高速公路机电工程的技术集成度比较高。这主要是因为高速公路沿线较长,其所涉及和应用到的机电技术种类较多且较杂,这就严重影响了高速公路机电工程的实际性开展效果。一般而言,高速公路机电设备建设主要涉及电子技术、电路技术、通信技术、机械技术、自动化控制技术等。可能在日常的私家车主看来,高速公路只是简单的路面和收费系统,并无其他,但是其中隐藏和应用的技术类型非常丰富,而且每一项技术都影响着高速公路的正常运营与工作开展。以上所提到的各项技术并非独立存在,而是相互融合,互为一体,这样才能够从各个方面为高速公路私家车主提供更为优质的服务。其次,高速公路机电工程设计的层面多。行驶在高速公路上的私家车主可以发现,其会途径收费站、服务区、隧道桥梁等,而且这些沿途都会间隔设置,分布广泛,这就是高速公路机电工程的应用和体现。这些不同的机电工程分别对应着不同的管理部门,比如电信、环卫、消防等,这就需要多个部门之间形成联动,以此提高高速公路机电工程的整体性建设与运营效果。其三是机电工程技术发展相对较快,这就需要对于已经在高速公路上面安装的机电工程系统进行及时性的更新,如此才能够切实保证高速公路的整体服务质量和服务能力。而且高速公路机电设备本身也会在日常的运行过程中发生故障或者损坏,这也会影响机电工程的实际工作效果。对此,也就需要对高速公路机电设备进行经常性的维修与维护,从而才能够保证机电工程的最终服务效果。

二、高速公路机电工程质量控制要点

(1)重视高速联合设计

高速公路机电工程建设的主要目的就是通过各项技术为行驶的私家车主提供安全、通畅的行车环境。因此在推进高速公路机电工程建设的过程中,就需要分部集合不同部门以及不同专业的人才参与其中,共同进行高速公路图纸会审和现场调查,针对高速公路的建设提出科学且具体性的施工方案。这里的施工方案所包含的内容繁多,比如收费系统、监控系统、隧道建设、服务区建设等,每一个方面都不能够被遗漏,而且都要保证建设的最终质量。具体而言,在进行高速公路机电工程的联合设计时,需要从三个方面做好控制。第一是人才的专业性。人才是开展高速公路机电系统科学设计的根本,脱离了专业人才的参与,高速公路机电工程的设计便无法得到有效性的推进。所以在进行高速公路机电工程建设之初,就需要重视对相应人才的挖掘和选拔,并且设定具体的入场时间。因为只有规划好足够的高速公路机电工程设计时间,才能够对于高速公路机电工程进行充分的考察与设计,也才能够更好的保证高速公路机电工程后续建设工作的有效开展。第二是制定周密的建设计划。正所谓“凡事预则立,不预则废”,高速公路机电工程的有效推进需要以周密的施工计划为基础,而这也是邀请各部门专业人才提前入场的原因所在。因为高速公路机电工程涉及的层面较多且较广,所以在进行高速公路机电工程建设时,就要注重协调各个部门的时间,如此才能够切实完成高速公路的最终设计。具体可以通过准备阶段答疑、基础方案优化和专家评审论证三个步骤出发。首先进行基础图纸绘制,并且各部门之间现场进行现场交流和答疑,针对高速公路机电工程建设过程中可能出现的问题进行重点解决,从整体层面理清作业思路。其次是进行方案优化。在初步确定高速公路机电工程设计思路之后,便需要协同监理方以及施工方,针对高速公路机电工程的具体建设进行进一步地商讨,从而对于最初的高速公路机电工程方案进行二次优化,挖掘初步设计阶段的问题和不足并加以修正和改进。其三是专家评审论证。对于已经完成优化的高速公路机电工程设计,可以递交专家进行评审,协同专家一起进行补充、优化和完善。第三是谨慎处理设备选型。关于设备选型是进行高速公路机电工程建设的开端。因为只有保证机电工程设备的质量,才能够保证机电工程最终的建设质量,两者之间密不可分。对此,就需要安排专业性的技术人才对于需要的机电设备进行选择,要在保证设备质量达标的基础上,还要注重节约经济成本,保证选择性价比。

(2)加强质量监管工作

高速公路机电工程质量的控制需要严格的监管,这才是保证机电工程建设质量与效果的关键之举。首先,需要选择质量有保障的监理单位,这是基础。因为监理是负责高速公路机电工程施工建设的前提,只有具有强大的实力背景和良好的市场信誉的监理方,才能够更好的完成高速公路机电工程建设。其次是对于高速公路机电工程材料的选择。高速公路机电工程建设需要运用到各种类型的材料,只有保证这些材料的实际性质量标准,才能够保证高速公路机电工程建设的最终效果。针对不同高速公路机电工程设备的选择,需要设计一定的标准,这样才能够保证对于高速公路机电工程建设材料选择的规范性和科学性。而且在采购高速公路机电工程材料之后,还要针对这些材料进行检查和检验,如此才能够保证高速公路机电工程选购材料的实际性应用效果。其三是针对基础施工和监管的标准进行设计。因为高速公路的建设过程中会遇到不同的施工环境,这就需要监理方对于施工方的建设标准进行监督,并且根据最终的建设标准进行衡量,以此确定高速公路机电工程的最终建设效果。而且针对建设过程中可能出现的问题,也需要进行详细的记录,并交由总工程师进行审核与检验。通过这样多重流程,不同层面共同监管的方式,才能够有效保证高速公路机电工程的最终施工与建设效果。

(3)做好各种应用软件相关工作

高速公路机电系统需要与网络进行连接,这样才能够实现对于高速公路机电工程系统的控制、监管和应用。以收费系统为例,其本身就是机电工程软件的一种。在开展高速公路机电工程建设的过程中,就需要将各种应用软件进行安装和调试,以保证其能够顺利应用于高速公路机电工程的实际性安装和使用过程中,如此也才能够保证各种应用软件的实际性使用效果。

(4)加强机电工程质量管理

机电工程是高速公路建设的最后一项内容,所以对于机电工程的施工建设和质量管理都是在高速公路建设的末尾阶段。这也就意味着高速公路机电工程的建设会受到各方面建设进度的影响,还会受到高速公路主体建设质量的影响。所以加强机电工程质量管理工作的基础就是保证高速公路的基础建设质量,二者之间祸福相依,共存共荣。因此,在开展高速公路机电工程质量控制之前,首先要保证高速公路自身的建设质量,这是基础。可以在进行高速公路机电工程施工之前,先对高速公路的建设质量进行二次检验,并重点从机电工程建设的角度出发,针对哪里不达标或者存在问题进行修正,然后再开始后续的机电工程施工。其次,在开展高速公路机电工程施工建设的过程中,也要做好机电工程的质量控制管理工作,比如针对机电工程的建设结果进行检验,如果检验结果不达标,则需要挖掘其中的原因,并根据原因进行重新调整和修正,以保证高速公路机电工程建设的最终质量。因为最后需要对于高速公路机电工程进行调试,所以需要根据最终的调试结果进行定性。而且对于各项机电工程的最终施工质量检测,也并非一时之举,而是需要定期进行检验,及时发掘其中潜在的问题,并进行及时性的修正或者更换,避免影响高速公路机电工程效果作用的发挥。

总而言之,高速公路机电工程的设计需要涉及的内容和层面有很多,而且不同层面的内容分别在高速公路运营的过程中发挥着不同层面的作用。这就要求在进行高速公路机电工程建设的过程中,分别从不同层面做好高速公路机电工程的质量把控,包括从设计到施工的各个环节,如此才能够真正保证高速公路机电工程的实际性建设与应用效果。

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