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摘要：为验算印尼bone电站重力式桥台设计，通过Bentley三维软件方便精确的得到了重力式桥台的体积及重心作用点，对桥台的基底应力、抗倾覆稳定、抗滑稳定、基底偏心距等内容进行计算，计算结果表明方案设计合理，同时也为重力式桥台的设计提供一定的参考。

关键词：桥台;地基承载力;Bentley;稳定性分析 中图分类号：TU  文献标识码：A  文章编号：（2020）-06-319

0 引言

桥台的主要功能除了支撑上部结构和传递主梁自重及桥面上的活荷载外，另一重要作用是衔接引道挡土，承受很大的土压力。重力式桥台也称实体式桥台，又称U型桥台，主要依靠自身自重和台腔内填土重平衡台后的土压力，构造简单，基础承压面大，应力较小，在桥梁建设中得到了广泛的应用。本文印尼bone电站为依托，对重力式桥台的地基承载力和稳定性进行计算分析，为重力式桥台的设计提供一定的参考。

1 计算说明

1.1 工程概况

伯恩-1（Bone-1） 9.9MW小型水力发电工程（以下简称：伯恩-1小水电）位于印度尼西亚苏拉威西岛（Sulawesi） 哥伦打洛（Gorontalo）省Bone Bolango县Bone河上，本工程枢纽主要建筑物由拦河坝、左岸坝式进水口及河床式厂房组成，临时建筑物由导流明渠、导流围堰、场内施工道路、大坝下游施工便桥等组成。

1.2 基础资料

上部结构形式：装配式钢筋混凝土T形梁;下部结构形式：重力式桥台;标准跨径20.00m，预制T梁长度19.96m，计算跨径19.50m，桥面宽6.08m，单车道;公路-Ⅰ级，不考虑人群荷载;混凝土：桥台台帽、耳墙、台身采用C20混凝土，基础采用C15，容重均采用24kN/m2;桥梁上部结构采用C50混凝土，容重采用26kN/m2;台后填土容重：20.05kN/m2，内摩擦角30°，粘聚力0kPa;基底摩擦系数： μ=0.40;地基容许承载力：[σ]=300kPa。

2 设计模型

桥台平面图如图1所示，桥台剖面图如图2所示。

为准确计算桥台混凝土方量，采用Bentley三维软件进行桥台建模，如图3所示。软件量取桥台混凝土体积V=164.30m3，桥台重心与基底中心轴的水平距离为0.50m。

3 地基承载力验算

3.1 荷载组合

组合Ⅰ：桥上无汽车荷载，台后无载;组合Ⅱ：桥上有汽车荷载，台后无载;组合Ⅲ：桥上有汽车荷载，台后有载;组合Ⅳ：桥上无汽车荷载，台后有载;组合Ⅴ：桥台完建，T梁未吊装，台后无载。则桥台地基承载力计算时荷载组合见表3-1。

3.2 地基承载力计算

地基承载力计算结果见表3-2。

4 稳定性验算

4.1 荷载组合

桥台稳定计算时荷载组合见表4-1。

4.2 抗倾覆稳定计算

抗倾覆稳定计算结果见表4-2。

抗滑动稳定计算结果见表4-3。

4.3 基底偏心距计算

基底偏心距计算结果见表4-4。

5 结论

1）本文通过Bentley三维软件方便精确的得到了重力式桥台的体积及重心作用点，可为不规则体型的自重计算提供借鉴。

2）本文对桥上台后同时布载情况，提供了桥上采用车道荷载，以集中力作用在梁端，台后采用车辆荷载的计算方法。

3）通过对为桥台地基承载力、抗倾覆稳定、抗滑动稳定、基底偏心距进行计算，计算结果表明桥台设计满足规范要求，方案设计合理，能为重力式桥台的设计提供一定的参考。