摘要：随着我国道路交通行业的快速稳定发展，给各区域经济文化交流活动的顺利开展奠定了坚实的基础。本文通过论述公路桥梁施工过程中，软弱地基存在承载力和稳定性差、容易发生不均匀沉降等问题和现象，探讨在实际施工中，应用各种施工技术设备对软弱地基进行科学处理，充分提升桥梁道路的稳定性和安全质量。

关键词：软弱地基;公路桥梁;问题;施工技术;

引言

我国地域广阔，地质条件相对复杂，因环境气候及水文地理环境等因素影响，许多地区都存在各种类型的软弱地基现象。软弱地基的养分非常充足，对农业生产非常有利，但它的稳定性和承受力、强度等性能相对较差，在这些区域的道路桥梁建设很容易造成不均匀沉降问题，严重影响桥梁道路施工的使用安全和质量。地基是建设施工的基础和前提保障，在道路桥梁施工建设中，应该切实保障提升地基的强度和稳定性等基础性能，使其符合施工技术标准要求。这就相关道路桥梁施工单位和技术专家致力于研究软弱地基的处理应用技术，为确保道路桥梁的安全和质量奠定坚实的基础。

一、软弱地基对道路桥梁施工产生的不良影响

（一）稳定性不足

稳定性不足，承受力差、容易出现不良沉降是软弱地基影响桥梁道路施工质量问题的主要问题。和一般的施工地基相比，稳定性差的软弱地基对道路桥梁的施工更为不利。长期处于水分充足的环境中，往往造成软弱地基土壤结构中的水分含量较大，并在接近地下水的土壤环境区域形成胶凝结构。这种土壤结构因遭受外力作用而发生一定的挤压变形，很容易发生塌陷质量问题。或者在地下水位下降，水分不再充裕时，结构会出现裂缝和板结现象，并进一步恶化，很容易形成湿陷性黄土地基结构。总体来说，这种软弱地基的结构稳定性非常差，给道路桥梁的施工质量造成了严重的不良影响。

（二）承受力差

软弱地基的另外一个主要特点就是承受能力薄弱。在实际道路桥梁施工中，软弱地基表面在受到一定的作用力的情况下，很容易发生塌陷下沉。甚至对道路桥梁的施工造成极为不利的影响。处理事故处理不及时的话，还会对工程项目的安全质量和施工人员的生命安全造成一定的威胁。

（三）容易发生不均匀沉降

区域内的地下水位线高，处于多雨的湿润气候环境中的地基结构，会因为土壤中的水分含量大而形成软弱地基。在实际施工中，这种多水性土壤结构很容易造成道路桥梁的大幅沉降，使建筑工程项目在很短时间内就会出现裂缝、塌陷等施工质量问题。

二、道路桥梁施工中对软弱地基的技术处理应用

（一）应用粉喷桩技术提升软弱地基承载力

针对道路桥梁施工中常见的软弱地基现象，相关建设施工企业和技术人员通过各种实践研究分析，开发了粉喷桩处理、深层排水和密实加固等新型的应用处理技术，消除了软弱地基承受力和结构稳定性不足，容易发生不良沉降的弊端和缺陷。

道路桥梁施工中经常用粉喷桩技术处理软地基问题。该项处理技术通过在软弱地基结构中开展钻孔技术施工应用，利用机械设备进行钻孔处理，在软弱地基中强力压入一些固化剂。让软弱地基失水变硬，形成固结的土壤结构。粉喷桩处理技术经常使用水泥和石灰作为固化剂原料，一般工程量的的施工项目常用配比合理的水泥进行相关的固化处理。在实际道路桥梁施工采用粉喷桩技术进行处理时，通常会采取构建隐形桩的处理形式提升软弱地基的承受力，给道路桥梁的施工奠定了良好的基础。

（二）应用深层挤密排水技术提高软弱地基的稳定性

道路桥梁的施工中，应用深层挤密排水这一基础性技术排除软弱地基结构中的土壤水分。和排水井的有机结合下，大大提高软弱地基中的排水效率。进行深层排水技术处理时，需要用到一些密实挤压设备，之后再根据该地基的厚度和含水量进性科学的操作和技术处理，充分提高深层软土地基区域排水效率和处理施工质量。不过深层排水处理技术有一个弊端，就是在实际技术应用中，需要和相对成熟的堆载预压法、可以增加强度和约束力的路基加筋法等技术同时使用借以增强软土地基的稳定性。

（三）采取密实加固处理技术提高软弱地基结构的强度和刚性

排水挤密加固、动力固结加固和深层加密加固等方法，是当前软弱地基密实加固处理的三大应用技术。排水挤密加固的原理是通过应用一些排水或吸水处理技术，排除该地基区域内的积水残留。比如，通过对软弱地基施加作用力，促使其中的水分随着植入的塑料排水板流入砂垫层，并渗透其中，发挥加固地基的功能。排水挤密加固处理技术相对比较成熟，是经过大量实践验证的、效果显著的软弱地基处理应用技术。

对于软弱地基主要成分是粘性土、砂土、素土和碎石土的，通常可以采用动力固结法进行技术处理。在夯实工具的发复作业下，减少软弱地基中土壤颗粒的间距，优化软弱地基土层的密度结构，提高它的强度，降低地基的压缩性。对于一些粘度、密度相对饱和的地基，利用新研发的动力固结置换技术进行加固处理。在软弱地基中加入刚性和强度更大的材料，促进强度较好的碎石堆和软弱地基的结合，从而形成复合型地基结构，使地基的承载能力得到大幅提升，增强道路桥梁的施工质量水平。

深层挤密法，常通过夯实，爆破和挤压的方式进行地基加固，最大限度的提高软弱地基的强度和稳定性。随着深层密实加固技术的推广应用，取得了比机械施工处理方法更加显著的加固效果。在道路桥梁的实际施工中，需要相关管理人员根据施工现场的实际情况进行详细的分析，合理采用不同的软弱地基加固处理技术，增加地基基础的结构强度，提高软地基的承受能力和稳定性，为道路桥梁工程顺利施工提供技术安全保障。

结束语

综上所述，道路桥梁施工中，根据软弱地基区域的土壤结构的实际情况，采用相应的粉喷桩处理;深层挤密排水;深层挤密加固、排水挤密加固和动力固结等方法进行技术处理。通过采取一系列相应的技术处理措施，提高软弱地基结构的强度和稳定性，防止道路桥梁施工因软弱地基的承受力和稳定性差出现的不良沉降现象，保障道路桥梁施工的稳定和安全质量，促进我国道路交通行业的健康稳定发展。

参考文献

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