摘要：保障车辆通行的前提和基础就是道路桥梁工程的安全性与质量，只有质量可靠的道路桥梁工程才能够完善我国的车辆通行系统。但是就目前实际情况来看，部分施工单位在进行道路桥梁工程建设过程中，仍然存在较为明显的漏洞，这些问题的存在都不能够完全发挥出道路桥梁施工的效果，还会使道路桥梁施工质量和施工效率下降。当项目完成正式通车以后，在车辆荷载的反复作用下，再加上外界环境因素的影响，道路桥梁容易出现严重损坏的问题，一旦出现这些问题，将直接影响工程的美观性和实用度，也不利于整体工程质量的发展，还为后续的维修工作带来较大困难。

关键词：道路桥梁;常见病害;施工处理技术;

在针对道路桥工程施工期间，常见的病害问题是桥梁表面裂痕、桥梁不均匀沉降引发桥面开裂，这些病害都会严重影响道路桥梁工程的整体质量。本文首先根据我国道路桥梁施工工程实际，对常见的几种病害和形成的原因进行了分析，以此为基础提出了有关的施工处理技术，期望能够为以后我国道路桥梁施工工程的持续发展提供一定的参考。

一、道路桥梁工程常见病害分析

首先，道路桥梁表面可能会出现裂痕。在针对道路桥梁工程施工进行过程中，最常见的问题就是桥梁表面出现裂痕，导致这一现象的原因是多种多样的，但是与外境因素影响有着直接关系，比如外部环境的温度、外部环境的湿度以及车辆在经过过程中对桥面的碾压等，除此以外，桥面本身混凝土配比不达标，也有可能导致桥亮表面出现裂痕。道路桥梁表面的铺装层基本都是半刚性的结构，与柔性结构相比，这样的结构更加能够耐住压力，而与刚性结构相比，这样的结构更加紧实[1]。但是从另一方面来看，这样的半刚性结构，自身也存在一定的缺陷，最大的缺陷之一就是对温度变化比较敏感，若是温差较大，那么表面就容易出现裂纹。北方地区温差较大，所以道路，桥梁表面出现裂痕的概率是非常高的。除此以外，若是车辆出现超载或者急刹车等情况，这也容易导致表面超负荷，使得路面被一定的挤压或者磨损，在严重情况下还有可能导致路面出现裂痕。

其次，工程的桥头还容易出现破损，这也是在道路桥梁施工进行过程中最常遇到的质量问题。一旦桥头出现破损，若是破损程度较轻，那么桥梁两端就会变形，导致桥梁的应力结构出现改变，进而破坏了桥梁的稳定性;若是桥梁桥头破损程度比较严重，那么将直接威胁到道路通行安全，造成最为严重的人员伤亡。分析出现桥头破损的原因，主要是因为在进行道路，桥梁施工过程中，所选择的施工材料不符合质量标准，在最初工程设计方案进行时，桥头的承载能力和抗冲击性能都是以材料质量标准为前提下而制定的，若是施工时的材料质量出现问题，那么将会影响整个工程的设计工作，使桥梁结构部件的支撑力减弱，在施工进行时可能并没有明显表现，但是当桥梁投入使用以后，桥梁所承载的通行车辆长期负荷就会导致局部出现破损和断裂情况[2]。

除此之外，陆地交通的主要形式之一就是道路桥梁，所以其每天需要承载大量的交通运输负载，而项目工程的基本施工质量也会与交通运输安全之间产生直接影响。若是项目施工工程存在质量隐患，导致施工整体水平不到位，施工工艺在落实过程中不符合基本规定要求，同时软土路路基处理不当和地质勘探不充分的问题，都有可能使道路桥梁，路基出现不均匀沉降的情况。道路桥梁路基一旦出现不均匀的沉降，那么路面的不平整性就有可能使得桥头跳车等问题的出现，不仅会影响行车的舒适度，还会导致车辆内部磨损情况的加速，最终使道路桥梁与路面之间连接处被破坏，桥梁主体结构出现裂缝，严重威胁了行驶人的驾驶安全。

最后，道路桥梁建设过程中所使用的钢筋还容易出现生锈的情况。在进行道路桥梁项目施工过程中，最重要的施工原料就是钢筋和混凝土，所以就需要对钢筋和混凝土堆放以及保存工作进行有效管理。由于受外界因素的影响，钢筋比较容易被腐蚀，若是在钢筋存放过程中出现了腐蚀情况，那么将会直接降低道路桥梁梁体内部结构所能够承受的承载能力。对于混凝土来说，若是在对其进行配比时，并没有按照正常配比比例进行严格进行操作，那么还有可能导致其出现裂缝，而这些裂缝的存在，正好会让空气中的水分子和杂质得以渗入，若是渗入到了钢筋部位，就会使钢筋出现腐蚀的现象，严重影响道路桥梁的稳定性和安全性。

二、道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

（一）桥面裂痕的处理技术

对于路面裂缝病害这一问题来说，最常见的处理方法就是利用修补技术，基于道路桥梁裂缝的性质，对其分布状态和宽度等情况进行分析，找出病害形成原因以后，选择最合适的修复技术。在道路桥梁项目施工过程中最常见的路面裂缝修补技术有填充修补、注浆修补和表面修补等，其中操作相对于简单的就是表面修补工作，应用场景是路面刚刚出现裂缝时，将裂缝清理干净，选择强度较高的粘结剂，对裂缝进行填充修补。

（二）桥头沉降破损跳车损害的处理技术

（1）加固技术

在对道路桥梁工程进行施工过程中，若是工程的地基出现不均匀沉降情况，那么将会直接影响道路桥梁工程后期的施工。所以施工技术人员就需要做到能够运用桥梁加固技术，对沉降区域进行处理，有效增强桥梁上方的结构安全性，全面提升整体稳定性，保证道路桥梁工程施工安全。有关技术人员还可以利用比较先进的黏接覆盖技术，对道路桥梁沉降区域附近进行外部黏合，这也能够帮助提升道路桥梁自身承载能力[3]。

（2）喷锚施工技术

针对桥头破损情况进行处理，所需要使用的技术是喷锚技术。与其他加固技术相比，喷锚技术是利用强有力的喷射机和喷锚设备，基于模板加固的方法，在桥面破损和出现裂缝的地方喷入一定的硅胶材料，而硅胶材料则能够发挥出良好的连接作用，形成强度较大并且结构稳定的填充物，增强整个桥面的稳定性和结构安全性。在使用喷锚技术时，选择使用硅胶材料的原因是其硬度和强度都较好，并且还能够具备一定的柔韧度，能够快速发挥出良好的连接作用，使桥体更加坚固。

（三）钢筋锈蚀处理技术

对于钢筋腐蚀这一办法来说，最主要的养护原则就是尽可能避免让钢筋直接暴露在自然环境之中，所以在进行道路，桥梁项目施工进行时，需要在各个环节对钢筋混凝土的质量做好监管，无论是对原材料检测，还是对钢筋配比进行科学设计，都需要将预防钢筋锈蚀这一问题作为重点内容，从根本上消除质量隐患。在最开始设计时，可以适当增加混凝土的厚度，并且在混凝土的表面设置覆盖层和砂浆层等保护层，对钢筋进行全方位的保护[4]。在进行具体施工过程中，还需要严格按照学校标准对施工材料进行科学配比，全面增强混凝土的防渗透性能，降低钢筋出现锈蚀的风险。钢筋锈蚀很重要的一个因素是保护层没有做到位，所以需做好保护层的处理工作。一般情况下受力筋的钢筋混凝土保护层最小厚度不得小于钢筋的公称直径，并能满足在不同环境中的确定保护层的厚度。

三、结束语

总而言之，我国越来越重视道路桥梁项目建设，而道路桥梁施工过程中多种原因和病害也会直接影响工程项目质量和效率，最终影响人们的日常出行和生活。所以在进行项目施工过程中，必须要对发生病害的原因进行深入分析，在此基础上提出有针对性的保护措施，增强道路桥梁的稳定性安全性，实现其持续应用。

参考文献

[1]周臣.简析市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].房地产导刊，2020，000（005）：68.

[2]祝欣亮.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建材发展导向，2020（2）：268-268.

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