摘要：在公路桥梁钻孔灌注桩施工环节中，质量管理与质量控制非常关键。在实际的施工过程中采取合理的方式管理，可以规避施工过程中存在的问题，规避施工隐患，保证公路桥梁施工的安全性，保证项目工程的整体质量，从而推动公路桥梁的整体建设发展。基于此，本文主要探讨了公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制。

关键词：公路桥梁;钻孔灌注桩技术;质量

中图分类号：U445.55+1 文献标志码：A

引言

钻孔灌注桩的施工质量对于公路桥梁工程有非常重要的影响，因此，在施工过程中，必须要高度重视质量控制措施，既要做好施工前准备，又要保证施工过程中各个施工关键点的完成效果。只有这样，才能够以高质量的施工结果，为公路桥梁建设奠定良好的基础。

1钻孔灌注桩施工技术应用的重要性

为提升市政桥梁工程的建设质量，确保工程项目可以如期完成，需要施工单位结合市政桥梁工程特点，对钻孔灌注桩施工技术的应用进行全面分析，制定合理施工组织计划，发挥钻孔灌注桩的优势，确保市政桥梁工程的建设质量满足标准要求。此外，由于地下水的存在，为了保证桥梁工程的施工建设可以稳步推进，需要利用钻孔灌注桩施工技术消除地质水文条件对桥梁工程的影响，提升桥梁工程的承载能力，加快施工建设的速度。总之，施工单位要合理使用钻孔灌注桩施工技术，把控关键环节的质量，提升钻孔灌注桩施工技术在实际桥梁工程中的应用水平[1]。

2钻孔灌注桩施工技术在应用中常出现的问题

（1）由于护壁泥浆比重配置不当，容易导致孔壁坍塌，影响施工进度与质量。因此，在施工过程中要对泥浆比重予以合理调配，并做好施工质量管理工作，降低孔壁坍塌问题发生的概率。（2）在应用钻孔灌注桩施工技术时，如果钻进路径中存在障碍物，将会导致钻杆的钻进方向与要求路径发生偏离，从而引发孔桩偏斜问题。因此，为了避免此问题发生，需要及时对钻进情况进行观察，并适时调整钻进位置。（3）钢筋笼与孔壁接触会引发坍塌事故，所以在钢筋笼吊装时，注意吊装速度并将钢筋笼放置在要求位置，控制孔壁与钢筋笼的间距，防止此类事故发生。

3公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中的质量控制

3.1把控施工材料质量

施工材料对公路钻孔灌注桩施工质量影响很大，只有确保施工材料的质量，才能确保整体施工质量。为此，施工人员要对施工材料进行严格管控，在材料采购、入场及使用等方面进行详细检查，保证进入施工场地的施工材料属于合格产品。例如，采购人员在采购混凝土原材料所需碎石时，应确保碎石含泥量低于2%，以确保混凝土整体的流动性，避免施工期间发生堵管现象。一般来说，混凝土原料初凝时间为4h左右，但是这种情况只能满足公路浅孔灌注桩的需求，而公路深孔灌注桩灌注时间为6h左右且需掺入缓凝剂，使混凝土原料初凝时间保持在8h左右。此外，应严格控制混合料配比，分别将碎石、砂子以及水泥等材料加入料斗，先加入总用水量30%的水，搅拌期间再向混合料中加入60%的水，出料前再掺入10%的水，然后迅速将混合料装车运输至施工现场[2]。

3.2钻孔及清孔

钻孔是钻孔灌注桩施工中的一道主要程序，施工人员一定要严格根据规章制度以及施工设计进行施工，确保钻孔灌注桩的打孔能够顺利进行。施工中应根据施工的实际地形和地质条件设定钻头的速度，钻孔程序需要一次性完成，若在钻孔过程中出现事故，管理者要及时对事故进行处理，避免延误钻孔进程而引发其他事故。开孔的质量是钻孔成功的保证，在施工前要确保中线及垂直度，压好护筒。在施工进行的同时，向孔内灌注泥浆并将孔底的残渣抽离，施工人员应当实时观察成孔的情况，预防倾斜。施工单位在采用冲击式或冲抓式钻机施工时，要注意施工土层会因钻机的震动而影响邻孔的钻孔状态，因此钻好的孔应及时清孔，之后再下放钢筋笼和灌注水下混凝土。在施工中，钻孔的位置和顺序以及钻孔的情况应依据施工中的表现和施工前的设计进行合理的预设[3]。

3.3钢筋笼制作与吊放

对钢材的质量情况进行严格检查，包括了钢筋长度、数量、直径和规格等等，确保钢筋笼制作的质量。为了能够满足钢筋吊放的要求，还应该对钢筋笼的吊环长度进行确认，同时以底梁的标高情况为依据对其进行合理优化，使埋入标高符合设计要求。对连接焊缝的质量进行检查，防止在使用中发生松动和断裂等问题，如果焊口和焊缝等无法满足要求，则应该采取补焊措施。在下放钢筋笼时，还要注意对孔壁加强保护，避免钢筋笼的变形和坍孔等问题。成孔的偏斜问题，往往会导致钢筋笼难以下放，因此应该采取有效纠偏措施，促进吊放施工的顺利进行。水下混凝土灌注施工也是其中的关键点，应该保障施工的紧凑性，对于混凝土面的上升高度进行检测时，可以使用测锤[4]。

3.4混凝土灌注质量控制

公路钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，施工期间极易产生质量问题，而该环节属于公路钻孔灌注桩施工的重中之重，为此需要对质量进行严格把控。在混凝土灌注前，需检测混合料的均匀性和坍落度，符合要求时方可灌注。首批混凝土进行灌注时，不仅需要使混凝土量满足要求，还要适当掺入水泥，以提高混凝土的流动性。另外，要严格控制灌注时间，如果首批使用的混凝土初凝时间难以满足后期灌注施工的时间要求，就要在首批混凝土中适当加入缓凝剂，避免混凝土发生提前凝固。在灌注施工期间，施工人员需要控制导管埋置深度，必须按照公路桥涵施工技术规范要求，使导管埋置深度处于2～6m的范围内，尽量避免导管埋深过大或者过小的情况，保证后期混凝土灌注能够快速完成顶升，同时应随时检测桩孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深[5]。灌注的桩顶高程应比设计值高出0.5m，对于超灌的多余部分在承台施工前或接桩前应凿除，凿除后的桩头应密实、无松散层，从而保证钻孔灌注桩桩身混凝土质量符合要求。

3.5质量缺陷预防

（1）复查放样信息数据，以防止放样数据出现误差使得工程作业不满足施工要求。与此同时，在复查放样信息数据的环节中，必须依照施工放样的具体情况再决定是否再次放样的方式，进而找准钻孔桩的实际位置。（2）检测泥浆是否符合规范、满足施工标准，检测泥浆的制作过程重心应该放在泥浆配比的审验上。除此之外，必须对其生产、制作、加工、处理以及应用五个环节进行“全程追踪”，以防泥浆质量不佳对桥梁建筑项目造成负面影响。（3）待实现清孔后应该检测桩孔，使其符合施工标准。（4）对钢筋笼吊装位置、安置角度、布置顺序进行检测，防止因安转位置、吊装角度以及布设流程的失误等引起一系列问题[6]。

结束语

综上所述，公路桥梁工程施工过程中，需要广泛运用灌注桩技术，灌注桩技术具有成本低、施工操作简便、完工质量高等特征。为了充分保证桥梁工程的施工质量、使用性能，工程团队须充分重视每个阶段的质量管理，深入研究各施工环节中需要应用的施工技术，严格控制施工质量，充分发挥灌注桩施工技术在现阶段桥梁工程建设中的作用。

参考文献

[1]胡玉飞.公路钻孔灌注桩施工工艺及其质量控制[J].黑龙江交通科技，2020，43（4）：114-116.

[2]金涛.公路工程项目中的钻孔灌注桩基础施工技术[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（7）：185-186，189.

[3]潘湘勇.公路施工中钻孔灌注桩施工技术的应用探讨[J].西部交通科技，2019（6）：113-116，120.

[4]张文强.公路施工中钻孔灌注桩质量控制措施研究[J].交通世界，2019（12）：128-129.

[5]赵松涛.公路施工中钻孔灌注桩质量控制分析[J].交通世界，2020（16）：106-107.

[6]刘海彪.钻孔灌注桩施工工艺流程及质量控制措施研究[J].工程技术研究，2019，4（7）：255-256.