摘要：目前我国的经济迅速发展，已经进入了繁荣期。而当下在高速公路的建设方面的最为主要内容就是施工方面所用到的技术以及对道路的质量控制，最重要的是要加强对高速公路所用的施工技术以及道路质量的控制。本篇文章主要分成三个部分来进行：第一部分主要讲解的是高速公路相关的技术;第二部分讲解为什么在路面进行施工时需要进行质量的把控;第三部分讲解在控制施工质量方面的一些方法。

关键词：高速公路;施工技术;道路质量

引言：

在近几年中，我国在基础方面的建设已经进行了不断的改进和完善，围绕着全国的巨大的高速公路网也已经初步的构建成功。在修建高速公路的时候，尤其是要注重相关的技术方面。部分高速公路被建成之后，又由于在建造过程中的技术不到位或者是其它的因素而导致发生了许多的事故。所以我们是需要保障整个的高速公路在修建成功之后的质量，确保可以让它能够安全的、有效的发挥其作用，而这些是需要我们能够认真的去研究高速公路在进行施工时所使用到的技术以及在修建过程中可以认真的落实到各个环节中从而把控其质量。

1 高速公路施工技术

1.1 路基施工技术

路基施工是一个为高速公路的路面进行施工的一个基础性环节，所以从此来看就可以明白它的重要性了。整个路基施工技术的内容主要有软土地基处理以及排水工程、路基防护等等其它的技术。其中在路基的强度和稳定性这两方面是最可以体现出路基的整体质量的，所以如果想要去增强路基的整体质量，需要从强度和稳定性这两方面出发，例如需要选择合适的填料以及进行填充的方法等等。关于路基的防护工程，它主要是经过多次考察公路的使用状况来进行不断的调整，而排水工程则是需要观察公路四周的环境，确保在不影响周围群众的生活的前提下进行排水以及保障排水的效果。

1.2 路面施工技术

随着道路工程的不断发展，路面工程被产生出来并作为其中的一个项目。它主要研究的是对高速公路或者其它的高级公路等等的路面上的设计方式和对路面的设计方法、结构的设计、路面使用的材料等等去进行选择，以及其它的在质量监管方面的工作。路面的结构分为三层，主要是基层、垫层和面层，如果是按照质量等级的标准来进行划分的话，又可以分为四种：低级、中级、次高级和高级。在高速公路的路面施工技术里，主要内容是沥青和混凝土两者之间的混合、搅拌以及压实混合料等其它方面的技术。

2 路面施工质量控制的必要性及现状

对道路的路面按照材料的标准进行分类，可以分成两类：第一类是沥青混凝土道路;第二类则是水泥混凝土道路。因为沥青的面层是比水泥混凝土的面层的平整度高的，而且相对来说是比较光洁的，在接缝的时候出现的缝隙也较小，不会有特别显眼的裂痕，而且在施工时间方面也比水泥混凝土的路面要短，并且它利于维修和修补;尤其是在它上面进行高速度的行驶时是可以降低车辆所产生出来的噪音，而且与此同时，乘客所驾驶车辆时的舒适度也比较高，它也是符合高速公路规定的对于行驶车辆的要求。因此高速公路的路面基本上都是沥青混凝土道路，但是沥青也是有两个比较显眼的缺点：第一，容易受季节和温度的变化，而且影响也较大;第二，它所要进行的施工条件比较严格，往往在施工时现场的情况需要达到一定的标准才可以进行。

2.1 高速公路路面施工质量控制的意义

在我国，高速公路的沥青路面所设计出来使用的寿命是在15年到20年之间，然而现在有一些高速公路的使用时间还没有达到所设计使用的寿命就开始遭到了十分严重的损坏。这些过早的损坏一般可以分成两种：第一，在建成后开始使用没有超过2到3年就已经发生了损坏，主要有路面上的车辙痕迹、内部的网架裂开以及表面出现的一些坑槽;第二，虽然已经使用了较长的时间，但还没有达到所设计寿命的标准而发生了损坏，这种一般就是结构性上的破坏。工作人员对其进行研究并表明这些路面所产生的的质量方面的问题主要是因为在进行设计、维护、修补、施工等环节时出现差错。而在施工环节中，原材料不达标、碾压不均匀等都是最容易造成质量问题的，然后就会导致高速公路过早“退休”。

2.2 我国高速公路路面施工质量控制现状

在上个世纪80年代里，国内的一些院校就已经对施工质量进行了一系列的讨论以及研究，从而大大提升了我国在高速公路方面的监管力度。而现在，相关的一些部门依旧还是在继续的进行钻研以及完善在路面施工质量方面的管理办法，例如辽宁省通过在沥青混合料进行施工时所处的温度进行实验，研究出了要铺设沥青的最佳温度;等等。这些都为往后公路的施工质量控制打下了好的基础。

3 路面施工质量控制的完善措施

3.1 路面材料的选择

材料的颗粒直径大小会直接影响到整个工程的施工质量，因此我们需要选择合适的路面材料，从而保证最后整个的质量可以达到所规定的要求。在选择时应当注意含泥量与含沙量这两个因素，从而保障最后混合料的质量。另外，需要记住材料的存放时间对于最后投入使用的效果也会有影响。

3.2 沥青压实度的控制

沥青压实度是用来评价路面的施工质量的准则。要把握好沥青铺设时的宽度，将它和路面宽度以及机器的宽度去进行对比，这样可以保障交工路段的质量问题。不要因为进度而去赶速度，要保证其的稳定性。

3.3 施工温度的控制

控制好施工的温度，便可以让所用的路面材料达到最好的铺设效果，使得施工效率大大提升，而且这对于最后交工的整个路段质量也是有着极大的好处。

3.4 防水渗析的控制

在进行高速公路的铺设中，最主要的环节就是防水。水不仅在施工中会影响公路建设，使得一些环节出现差错，还会妨碍交通，甚至会造成事故的发生，因此在建设中需要处理好防水渗析。

3.5 路面外观的控制

对路面外观进行质量控制是十分重要的。路面的外观是可以作为整个工程表面现象的基本评价的，也可以作为整个道路工程的综合反映。如果高速公路的表面有许多的小坑，又或者是有不平整的情况，这不仅是影响了整体的美观，还可能会增加一些交通事故的发生机率。因此，是必须要让路面的外观保持一定的美，并且定期的对他们进行修复，以及处理一些道路变形的情况。

4 结束语

就总的来说，高速公路是我们这个国家运输的重要通道，是国家基础建设中的主要工程，是在人力和物力之间进行交流沟通的工，更是我们整个国民经济发展的重中之重。加强高速公路施工技术的研究与分析需要依靠现代化的科学信息技术，研究出新的施工技术。除了这些，我们还需要对施工的质量去进行掌控，解决所出现的问题，从而确保施工质量能够达到所设计的要求，并且符合所规定的目标。

参考文献

[1]王智霞.分析高速公路路基路面排水的施工技术[J].黑龙江科技信息，2015，（26）：200.

[2]常争.高速公路路基路面的排水施工技术研究[J].考试周刊，2014，（80）：196.