摘要：港口在促进地方和区域经济发展中起着非常重要的作用，这就要求对港口水运工程建设进行有效的管理，通过科学合理的管理原则对港口的实际情况进行可行性研究，制定港口水运工程建设实施方案，确保港口工程建设的发展。基于此，本文就港口水运工程建设管理进行分析。

关键词：港口建设;水运工程;

1、港口水运工程的特点

港口水运的基础设施规模是很庞大的，因此其工程量和难度也较大，有很多施工项目需要完成，这就使得施工工序较为复杂，施工项目数量较多，需要大量资金的持续投入才能逐步完善这项工程。对于其建设管理的相关工作而言，所辖事务事项繁多，管理难度较大，需要面对多种难题和安全风险，再加上工程所处位置的环境较为复杂，各类影响因素较多，使得工程建设期间很容易受到干扰，会受到很多自然条件因素的不良影响。但正因为港口水运这类工程对于航运行业和整个区域经济发展的促进作用，管理人员应该克服面临的困难和问题，保证工程质量和施工安全，并注重科学管理举措的切实执行，争取更多的经济收益。

2、港口水运工程建设管理的现状

2.1安全管理还比较薄弱

因为港口是往来船只和货物的集散地，所以安全是港口管理的核心内容。但是，目前我国的部分港口在安全管理方面比较薄弱，安全管理体系不够健全，没有完善的安全管理制度，工作人员的安全管理意识比较淡薄，所以在日常经营过程中存在很多的安全隐患，威胁到港口的安全稳定发展。

2.2港口管理机构和职责尚未落实到位

相关的港口监管部门存在职责混乱的现象，对于港口所辖的企业没有进行有效的沟通，执法环节薄弱，没有进行行之有效的管理，所以港口辖区的企业经营混乱，没有统一的管理，导致港口整体经营水平不高，影响到经济建设的展。

2.3部分港口在建设或规划中存在不合理现象

随着城市建设的快速发展，在港口周边逐渐形成了经济贸易区，港口生产与城市生产、生活相互交错，在一定程度上促进了经济建设的发展，但同时也存在诸多的安全隐患。由于规划不够合理，没有充分的考虑到各自的生产性质，所以一旦发生火灾或者易燃易爆物发生爆炸，将会造成极大的安全事故，对周边造成严重的危害。

2.4港口人员素质需要提高

随着港口经济的快速发展，港口的规模不断扩大，在功能方面也更加全面，由此对工作人员的需求量也随之增加。港口是重要的水陆交通枢纽，需要严格按照港口的规章制度执行建设任务。但是部分港口建设人员中农民工的结构比例较高，由于受到文化程度以及自身素质的影响，日常生产的效率较低，并且存在较大的安全隐患，所以应该加大安全培训的力度，提高工作人员的整体素质。

3、港口水运工程建设管理的措施分析

3.1质量管理

港口建设工程项目施工的质量控制主要应从人、材、机三个方面着手控制。由于任何项目都是由人来完成的，所以人的控制是质量控制中最为关键的工作，是其他控制的基础。

3.1.1人员的管理

港口建设工程项目管理中最难、最基本的管理就是人的管理。由于港口行政管理部门的建立模式和途径差别很大，来自于交通厅局、港口企业、港航管理部门以及相关的其他行业领域的管理人群加人到港口行政管理部门，其中部分原来接触港口管理工作较少，对港口缺乏了解的人员会遇到很大的管理工作困难。就要求管理人员有很高的业务素质，并且必须适应于新的管理机制。积极推行项目经理负责制，赋予项目经理工程管理的指挥权、岗位用人的聘任权及业绩奖金的分配权、并强化以项目经理为核心的各级人员岗位责任制、实现责、权、利的统一。充分调动人的能动性，实行人性化管理，例如企业对员工的认同和支持，让员工有归属感等，这样员工就能尽心尽力为企业谋取利益。

3.1.2材料的管理

凡运到施工现场的原材料，半成品或构配件，进场前应向监理工程师提交报验表，同时附有产品出厂合格证及技术说明书，由施工承包单位按规定要求进行检验，并提供试验报告，必须经监理工程师审查并确认其质量合格后，放准进场。材料控制的目的是使在施工项目上所使用的材料尽可能经济合理。并减少损耗。材料的采购应根据施工合同的要求，采购最经济合理的材料，也就是说采购的材料不是昂贵的好或便宜的好。也不是质高的好或质次的好。而应以满足合同条件且低价为宜，材料的采购应坚持货比三家的买卖原则

3.1.3机械使用的管理

施工机械的使用可以有效地提高生产效率，而且施工机械的程序化操作。对施工质量有保证。港口工程是一个劳动力非常密集的行业，为适应社会化大生产的需求。施工的机械化是趋势，在港口工程上大量采用机械化施工，有利于加快施工进度，保证施工质量，节省施工成本，降低人员的安全风险。

3.2进度管理

制定好施工项目进度总计划是进度控制目标的关键，它的依据是合同工期的要求，同时要顾及到一些相关因素的影响。首先，编制进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行。其次，确定计划工期。一般情况下，建设企业在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期，同时结合自己所能调配的最大且合适的资源，最终确定计划工期。再次，实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁，不按计划进行施工，而应按照所编制的进度计划对实际施工进行适时监控。同时为了使计划能够清晰化，需要将计划进行分段控制拟定关键点的控制工期以进度计划为主线，牵动各类生产资源的调派，紧抓节点工期及关键线路上工序的开工完工时间。计划执行主要以每日的调度会、每周的生产会为主来贯彻，同时，阶段性召开进度计划专题会对进度控制情况进行检查、分析比对和调整。这种专题培训是不定时的，它召集的必要性主要根据计划执行情况、投入资源的变化情况等因素对原计划的影响程度来决定。整个控制过程是动态的、专题会在该项目的进度计划控制管理中起着极其重要的作用，效果显著。

3.3建立网络信息平台

随着网络的普及和宽带运行速度的提高，我国各大生产企业已经基本实现了文字、音频和食品的网络化，这样大大降低了地域流通限制。因此，距离远的港口工程项目现阶段均采用了网络信息平台，这样给项目管理提供了很大便利。港口工程项目建设中，由于在实施过程中信息的多样性和实时性，需要及时进行沟通。可以将信息及时地传送到网络上，公司相关人员可以在第一时间了解到项目进程和情况等，同时在了解到信息之后及时解决问题，这样可以有效提高管理效率，提升工程整体效益，建立有效的网络平台是实行并行工程的关键性手段，由于我国的港口位置距离较远，所以进行信息流通时会有很大的阻碍，网络平台是实现各个参建公司沟通的有效途径。网络平台的建立可以有效地集中相关管理人员，实现网络并行组织，大量节约了时间和成本，有效提高了建设工程项目的效率。总之，网络平台建立是实现各个分公司和总公司及时沟通的最佳途径，使得各个部门和参建公司能够直观了解到对方的需求和意愿，从而能够更加顺利地展开各项工作。

结语：

综上所述，港口水运工程建设与国家利益密切相关，需要建设单位做好港口水运工程建设的管理。在实际建设过程中加强管理的可操作性，必须在充分权衡好工程效益、质量、进度三大要素关系的基础上，建立完善的管理体系，提高港口水运工程管理质量，确保工程建设保质保量完成。

参考文献

[1]杨毅刚.港口水运工程建设管理探讨[J].科学与财富，2019，000（026）：270.