摘要：目前，码头设计形式已经取得了一定的发展成果。在后续干预过程中，必须及时分析规范形式和设计手段，以适应码头结构设计形式的完整性要求，及时分析后续控制形式，最终确定合理有效的质量控制措施。针对这种情况，有必要重点对高桩码头结构的相关病害进行全面细致的分析，在更大程度上做好质量控制工作，确保整体工程质量得到明显提高。基于此，本文重点研究了高桩码头结构的病害内容及相应的施工质量控制策略，希望本文的简要分析能对提高码头工程的整体质量做出一定的贡献。

关键词：高桩码头结构;病害及整改措施;施工;质量控制

造成码头坍塌的主要原因有两个，一方面码头结构实际荷载要超过设计荷载，且使用时间过长，在长期超负荷使用下，导致码头结构力学性能下降，整体承载力降低，无法承受超载超负荷的船舶;另一方面，高桩码头自身存在质量问题，影响了码头的使用性能。因此，研究码头的安全性与稳定性具有重要的现实意义。

一、高桩码头结构特点分析

在港口具体施工过程中，由于高桩码头的应用范围比较广，必须根据实际情况，及时对结构类型进行分析。以下将对高桩码头结构特点进行分析。

1.1上部结构形式

在码头地面、桩基整体施工过程中，为了对其进行有效的分析，需要以现有荷载形式为基准，使其和其他设备形式连接在一起，满足后续设计体系的整体性要求。在桩基施工阶段，基于上部结构的特殊性，需要不断提升荷载力，并及时对码头设备进行安装。

1.2下部结构形式

在斜坡式设计阶段，基于高桩码头设计形式的特殊性，要以现有设计形式为基准，为了避免出现码头位移的情况，必须及时对桩基形式进行分析，确定结构形式的大小。在后续干预阶段，多是采用板状设计形式为主，便于平台的卸载和利用。

二、高桩码头结构病害分析

2.1裂缝

裂缝是高桩码头结构最常见的病害之一，也可以说，在高桩码头结构施工过程中，必然会产生裂缝病害。一般来说，裂缝的产生往往是多种因素联合作用的结果，因此在分析高桩码头结构裂缝病害的成因时，不能只从单一的角度分析，还应该考虑作用于高桩码头结构的各种因素。裂缝病害会导致高桩码头结构面板的开裂，从而导致高桩码头结构整体承载能力的下降，影响码头结构的安全性。裂缝病害的破坏性也程度不一，如果及时发现，能够减少裂缝病害的不良影响，从而保障高桩码头结构的安全。裂缝病害的产生，还会影响高桩码头结构的截面抵抗能力，使高桩码头结构的惯炬减小。裂缝病害还会引起连锁效应，导致高桩码头结构结构变形、钢筋锈蚀，从而造成码头出现沉降、倾斜等情况。

2.2混凝土碳化及钢筋锈蚀

混凝土碳化及钢筋锈蚀病害也普遍存在于高桩码头结构施工当中，而且会严重的影响到高桩码头结构的正常使用。钢筋锈蚀的形成是一个漫长的过程，随着时间的推移，混凝土结构会发生剥落、开裂的现象，甚至导致码头倒塌事故的发生。在混凝土碳化的过程中，会造成混凝土开裂、剥落，使其粘合力达不到高桩码头结构要求，从而导致高桩码头结构承载力下降。当碳化深度超过混凝土保护层厚度时，就会发生钢筋锈蚀，造成高桩码头结构位移或者转动。

2.3剥蚀

剥蚀病害的表现十分明显，首先表现在高桩码头结构的外观，呈现蜂窝状、麻面状，进而导致高桩码头结构支座不稳、功能丧失，使钢筋截面积减少。剥蚀病害是露石、酥松起皮病害的总称，因此在研究剥蚀病害时，不要结合高桩码头结构周围的环境因素，包括水文地质因素、天气环境因素，分析高桩码头结构剥蚀病害产生的原因，并采取相应的对策加以控制。

2.4结构构造的破坏

在高桩码头结构的施工当中，需要按照设计图纸，进行施工，从而保证结构构造符合高桩码头结构的使用要求。但在实际的工作中，受工艺水平的限制，经常出现结构构造不合理的现象，从而造成局部构件强度不够，高桩码头结构的承载力达不到荷载标准，久而久之，甚至导致结构变形、老化，给高桩码头结构造成破坏性的影响。

2.5地基不均匀沉降引起的破坏

高桩码头结构适用性较强，尤其适用于软土地基的施工当中，然而软土地基的不规则沉降，会影响高桩码头结构的施工，给高桩码头结构带来很大危害。在软土地基施工，软土地基通常由黏土颗粒以及粉土颗粒组成，渗透性较差，因此在高桩码头结构的施工过程中，这些颗粒的表面会附着在土层的表面，并且吸收空气中的水蒸气，长期沉积会导致软土地基中的天然含水量大大超过普通的施工地点，并且导致软土之间的孔隙增大。因此容易发生地基的不均匀沉降，导致高桩码头结构倾斜、倒塌，影响高桩码头结构的正常使用。

2.6人为破坏

人为破坏也是导致高桩码头结构功能丧失的重要原因，作为高桩码头结构施工的主体，施工人员占有十分重要的地位，许多施工单位缺乏科学的管理制度以及完善的人才培养系统，因此高桩码头结构施工中专业人士的比例很低，综合素质偏低，这在一定程度上增加了高桩码头结构的施工风险，给高桩码头结构施工埋下了隐患，甚至造成破坏性的影响。

三、高桩码头施工质量控制措施分析

基于高桩码头施工形式的特殊性，在后续干预过程中，必须及时对病害类型进行分析，最终确定合理有效的施工形式。以下将对高桩码头施工质量控制措施进行分析。

3.1沉桩施工技术

在后续施工过程中，沉桩是保证工程质量的重要因素，也是关键性因素，和其他工程设计形式相比，必须及时对干扰形式进行分析，最终确定合理有效的技术形式。在后续干预阶段，必须重视地形、水深、地质情况等要求，减少干扰因素的影响。在拟定建设过程中，需要结合实际内容的要求，及时对桩基形式进行检查，结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰，根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况。在后续检查阶段，要减少障碍物的干扰，确定影响形式的特点。

3.2疏浚施工技术

在工程设计过程中，疏浚工程对人力、水力形式有一定的影响，需要及时对机械形式进行扩展，不断强化水域土石形式的应用。疏浚工程施工之前应对施工区进行浚前测量，作为后续审核形式的要求，要明确组织形式，按照固有的设计流程和应用程序进行施工。在接近工程期阶段需要及时对图纸进行审核，确定基础施工形式之后，按照固有的施工流程进行施工。其次要结合现场土质、工程实际情况等特点，选择合理有效的施工方式，不断明确工作参数和后续发展形式，进而满足后续发展体系的整体化要求。

3.3墩台施工技术

墩台施工技术为码头设计形式有一定的影响，必须根据设计体系的配合比要求，应用多种实验形式，以技术参数为基准，实现合理化控制。此外参数形式和墩身本身对施工配合比有一定的要求，要根据施工配合形式的特点，确定合理有序的养护程序。基于墩台体积和自重力比较大，如果不及时对受力形式进行分析，必然会对码头设计体系和病害形式造成影响。在后续干预阶段，必须应用一次性浇筑技术。工作人员需要应用分次浇筑的形式，以提升工程质量为标准，采取有效的施工工艺和方式。

结语：

采用规范化、科学化管理的管理方法，建立以人为本、高效的组织结构，并根据疾病的实际情况加以解决，确保高桩码头结构的整体质量。提高市政公用工程的经济效益和社会效益。提高高桩码头的使用效果和使用寿命，充分发挥码头的重要社会意义。

参考文献

[1]江雨泓.高桩码头结构病害及施工质量控制分析[J].四川水泥，2017（2）：342.