摘要：路桥沉降问题不仅会引发桥头跳车，影响驾驶人员和乘客的行车体验，严重时还会威胁车辆与人员的安全，破坏桥梁和路面的结构，加大后续的维护保养成本投入，降低工程的施工效率，缩短公路桥梁使用寿命。因此，工程建设单位必须不断加强对沉降问题的重视，通过把握路基路面的施工要点，严格控制施工质量，提高公路桥梁路面路基的稳定性与安全性。

关键词：公路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术

中图分类号：U416 文献标识码：A

引言

我国公路桥梁随着国家对交通基础设施重视度的提高而不断发展，很多已经投入使用多年的公路桥梁都存在不同程度的病害，路基路面沉降是十分常见的一种病害。为了提高交通工程的使用价值，延长公路桥梁的使用寿命，需要工作人员加强路基路面沉降问题原因的分析，明确沉降问题产生的危害，并且采取有效的施工技术，预防沉降病害。

1路基路面沉降原因分析

1.1地基处理存在问题

桥头跳车是公路桥梁工程常见的一种现象。所谓桥头跳车，主要是因为桥头伸缩缝的沉降不均匀，或者伸缩缝遭到破坏出现了高低不一的情况，导致车辆在通行时发生跳跃问题。软土地基处理不当是造成地基发生不均匀沉降问题的主要因素，这和地质调研、设计施工都有着一定的关系。如果工作人员没有对软土地基的范围和深度进行细致地调查分析，没有及时处理软土地基问题，那么很容易在后期通车后受到荷载导致发生基础变形等不良问题。此外，设计阶段计算不准确、设计方案不合理也是造成地基沉降的一个主要因素。

1.2土层松散且压实度不足

导致出现沉降段病害的另一个主要因素是公路桥梁工程的土层较为松散，压实度不够。一方面如果工程所在区域存在较为丰富的降水或者河流较多，那么土层会受到水体的影响导致含水量增加，发生松散的问题，甚至出现软弱的问题，这不但增加了施工的难度，还会影响公路桥梁的使用寿命和使用效果。另一方面，在具体建设公路桥梁工程时，处理台背阶段会受到原材料、施工顺序、压实度等多方面因素的影响，如果某个环节工作不到位会导致发生沉降不均匀的问题。

1.3桥头搭板的有关设置不合理

在进行桥头搭板的过程中，设计人员对其设计不合理也是导致路面出现沉降现象的重要原因。路基的土质无法得到保障时，则将会影响路基的承载能力，影响桥头搭板的承载能力，降低桥头的支撑能力。一般情况下，桥头搭板的支撑点集中桥台的路基上，但是这个部位的受力并不均匀，并且其承载能力也会降低，因此，这当车辆的负荷量越来越大时，路基的承载能力受损，从而会出现路基路面出现下沉的现象。

2公路桥梁沉降段路基路面施工技术要点

2.1地基处理

在公路桥梁沉降段施工中，合理处理地基可以显著提升原路桥路基路面的土壤强度，提高桥梁台面的承载力度和耐久性，使地基即使在长时间的载荷负重交通压力下也能保持良好的路桥面状态，在很大程度上避免了地基沉降。土质更换、强夯和预压载荷是现代路桥沉降区路面路基建设施工的常见处理方式，不仅能使地基更稳定，还可以确保在荷载运行中的沉降幅度变小。通常情况下，在处理具体地基作业时，对于高于3cm的软土层，施工人员要先在地基土中上层铺设土工布，然后再选择合适的填筑材料加以填充压实，通过此操作可以保证有效减小误差，降低路桥台的沉降机率。对于比较厚的沉降段，可以通过对回填料的精准控制，调整土层高度、密度和强度，提高路桥地基的坚实度，进而提高整体公路桥梁沉降段的施工质量。

2.2压实处理

完成路基填筑处理后，应当及时确定恰当的设备机械，开展压实处理，以强化作业路段结构稳定性，确保能支持长期汽车通行。过程中，要关注路基和桥台之间的衔接处，确保其紧实度，同时组织进行路堤与中锥坡堤坝等主要位置的作业处理。需要强调的是，需基于桥台和路基衔接部位的现实状况，确定使用的工具，严格把控压实质量。在路基的沉降区域，通常无法借助大型机械进行作业，对此需借助小型振动装置，辅助压实操作。实践过程中，作业人员要严格管控施工路段的含水量，确保土壤和路基之间的干容量与含水量比例适宜。组织进行不间断的实地检测，生成驼峰曲线，继而调整水泥等制作原料的配比。此外，还需考虑风速与温度等客观要素对碾压效果的干扰。

2.3搭板设置

1）认真检查好搭板模具是否保持垂直性、水平性，保证结构材料的质量。当公路桥梁使用一定时间后，其路基的负荷量越来越大，其钢构结构的承载能力就会受到一定的影响，从而就会引起路基路面的开裂，不利于路基路面的施工。因此，为了避免出现这样的状况发生，施工团队在进行沉降路段施工过程中，必须将搭板安装在桥台上，并且要严格地观察好每个固定的锚栓不能出现松动，这样才能保证其质量。为了保证锚栓的质量，通常情况下使用22号且长度达到80cm的钢筋。2）在安装搭板过程中，施工人员必须根据现场的实际情况，合理地在搭板的下端安装支座，并且适当地铺设油毡垫层，但是垫层的厚度不能超过2mm，否则将会影响支座安装的稳定性。3）在搭板过程中其容易受到外力的影响而出现晃动的现象，这将会增加路面出现下沉的几率，因此，为了避免此类现象的发生，施工人员应将倒角安装在牛腿上，以有效地保证搭板的稳固性。4）在选项填充材料过程中，施工人员务必把控好回填材料的质量，同时还要控制好顶层与基层之间的距离，并保证里层杂物的清洁。

结束语

总而言之，无论是设计人员、施工人员、技术人员还是管理人员，都要强化对路基路面沉降段病害问题的重视，做好路线的选择，加强对公路桥梁周围环境、人文等因素的分析，定期维修养护，修整沉降段已经出现的病害，将路基路面的使用性能提高，延长路基路面的使用时间，将公路桥梁工程的社会效益提升，降低沉降段病害引发的安全事故问题。相信在未来发展中，经过工作人员的不断努力以及科学技术的不断发展，沉降段路基路面会得到进一步地改进优化，保证交通系统为国民提供更加优质的服务。

参考文献

[1]葛敏，朱小林.试论公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建材与装饰，2018（50）：268.

[2]赵鹏飞.公路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探究[J].科技创新与应用，2018（30）：139-140.

[3]李红涛.公路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（29）：106-107.