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摘要：大体积混凝土结构在路桥工程中具有极高的应用率，其与路桥质量具有直接关系。在施工过程中，若未对大体积混凝土进行有效处理，极有可能导致大体积混凝土出现裂缝，从而对路桥整体产生影响。因此为避免该种现象发生，本文通过实际调查及分析文献资料，对大体积混凝土裂缝形成原因进行分析，并重点对大体积混凝土结构施工技术在路桥工程中的应用进行研究，以期可以为施工人员进行施工作业提供可靠依据。

关键词：大体积混凝土结构;施工技术;路桥工程

引言：在路桥行业持续发展的背景下，人民群众对路桥工程的要求正在不断提高。考虑到大体积混凝土是路桥工程建设的重要材料，为提高路桥工程整体质量，必须对大体积混凝土结构形成正确认知，明确导致其出现裂缝的原因，并严格依照相关标准将大体积混凝土结构施工技术应用到路桥工程建设中，以此提高路桥质量，满足群众安全需求，该点对我国路桥行业稳定发展具有重要意义。

1.大体积混凝土裂缝形成原因

导致大体积混凝土裂缝形成的原因相对较多，从整体的角度出发可将其分为混凝土收缩与温差变化。其中，温差变化属于常见裂缝形成原因，导致其产生的因素主要包括混凝土导热性及现场温度等;导致混凝土收缩形成的原因如图1所示。

通过实际调查可以发现，混凝土收缩是导致大体积混凝土出现裂缝的主要原因。针对混凝土收缩裂缝形式而言，其具有极强的多样性。在通常情况下，路桥工程出现的收缩裂缝形式多是自身收缩以及干燥收缩等。导致混凝土出现收缩的原因主要包括以下几点内容：①在实际施工过程中，若现场环境温度相对较高，极有可能导致混凝土进入硬化状态后，内部出现水分蒸发现象。在此基础上，大体积混凝土外部及内部结构将发生收缩变形[1]。若混凝土在收缩后对水分进行吸收，其体积将迅速膨胀，导致裂缝数量增加;②导致干燥收缩及塑性收缩形成的原因是混凝土内外部水分蒸发，导致混凝土泌水量显著降低，从而致使塑性收缩裂缝形成。此外，若路桥工程施工现场温度相对较高或采用的水泥材料具备较大的活性，大面积混凝土出现收缩裂缝的可能性将显著增加;③本文通过调查后发现，混凝土在使用过程中极有可能受到外部环境因素的影响，致使表面自然形成裂缝。在此基础上，随着裂缝数量不断增加，混凝土内部存在的水分蒸发速度也将不断提高，致使裂缝持续扩大，并对路桥工程整体质量产生影响;④大体积混凝土不同收缩形式的形成原因存在较大差别。在实际施工中，若未对大体积混凝土水温变化进行严格把控或水泥成分与施工环境不符，将导致混凝土自身收缩形成，并造成恶劣后果。

2.大体积混凝土结构施工技术的研究与思考

2.1.抗裂技术

抗裂技术在大体积混凝土结构施工技术中具有重要地位，其与该项技术实施效果具有直接关系。因此在施工过程中，应对抗裂技术给予重视。针对应用方法而言，其主要内容如下：①混凝土材料比例控制。混凝土材料配比对混凝土质量具有决定性作用，因此必须正确认识到混凝土材料配比的重要性，并严格依照相关标准开展配比工作。正式开展路桥工程建设作业前，施工人员必须对混凝土材料比率进行反复验证与测试，并对多次验证测试结果进行深入分析与对比，以此明确具备科学性的混凝土材料比率，进而为混凝土质量提供保障;②适当加入钢筋。为确保混凝土具备良好的抗裂性，施工人员可选择根据实际状况，将适量钢筋添加到混凝土中，以此为其抗裂性提供保障。此外，若能够将间距及直径较小的增强材料添加到大体积混凝土中，将实现明显提高混凝土抗裂性。考虑到大体积混凝土结构钢筋相对较小，故而施工人员可选择在混凝土中心区域对钢筋进行添加，以此为混凝土薄弱区域提供保障。

2.2.温度应力控制技术

考虑到温度应力对大体积混凝土质量具有严重影响，故而在应用大体积混凝土结构施工技术的过程中，必须对温度应力进行严格把控[3]。在实际施工中，应适当参考以下内容：①浇筑温度控制。外部环境温度变化与混凝土浇筑温度具有密切联系，在浇筑温度升高的情况下，混凝土将受到直接影响，致使热应力增加。为避免上述现象发生，进行路桥工程建设作业时，若施工现场温度相对较高，在浇筑大体积混凝土的过程中必须采取相应的材料冷却措施，并将冷水注入到内置水管中，以此实现对温度进行有效控制;②水泥用量控制。水泥水热化是路桥工程的常见问题，其能够对混凝土质量产生直接影响。因此在实际施工过程中，有必要适当减少水泥用量，以此实现对水泥水化热进行有效控制。应根据实际状况对其他材料进行添加，以此实现减少水泥用量。在采取上述措施的情况下，路桥工程强度要求将得到满足。例如在施工过程中，可选择对减水剂或复合材料进行使用或对混合技术手段进行利用，以此控制混凝土内部存在的热量，并充分发挥其混合效果，进而提高路桥工程整体质量;③强制冷却。在必要情况下，为避免混凝土出现裂缝，应采取基本措施对混凝土温度进行控制。例如提前在混凝土中对循环冷却水管进行埋设，并将循环水注入到水管中，通过水流循环进行热交换，以此实现有效控制混凝土内部的实际温度，进而防止内部温度对大体积混凝土整体产生影响。

3.大体积混凝土养护

在实际施工过程中，施工人员必须对大体积混凝土采取有效的养护措施，确保其温度及湿度符合相关标准。施工人员可根据实际状况对混凝土内外部温差进行调整，以此为混凝土强度稳定性提供保障，进而降低裂缝出现的可能性。此外，在不同季节及环境中，应及时对养护措施进行调整，进而提高路桥工程建设质量。此外，为避免温度较低，导致混凝土出现开裂现象，施工人员应及时采取防冻措施，该措施具体内容如下：①在实际施工过程中，应适当降低混凝土体积，并对混凝土设计方案进行全面分析，确保其具备良好的合理性。对土方重压法进行利用，以此实现提高混凝土质量;②对添加剂进行利用[5]。考虑到添加剂不仅能够降低混凝土发生开裂的可能性，而且还能导致混凝土发生开裂，故而在实际施工中，必须对添加剂使用量进行科学选择，避免过多或过少，以此提高混凝土整体质量。

结束语：综上所述，大体积混凝土结构施工质量能够对路桥工程整体产生直接影响。因此在施工过程中，必须对混凝土给予重视，明确导致混凝土裂缝形成的原因，并科学利用各项技术及做好养护工作，以此降低裂缝形成的可能性，进而为路桥质量提供保障。

参考文献

[1]陆胜锋.路桥工程中大体积混凝土结构的施工技术研究[J].住宅与房地产，2021，47（05）：190-191.

[2]杜娟.路桥工程中大体积混凝土结构的施工技术探析[J].居舍，2021，12（06）：38-39.

[3]郭晓娜，张玉林.路桥工程中大体积混凝土结构施工技术的应用[J].砖瓦，2021，38（02）：172-173.

[4]牛敏.大体积混凝土结构施工技术在路桥工程中的应用[J].品牌与标准化，2021，44（01）：38-40.

[5]张庆华.路桥工程中大体积混凝土结构的施工技术探析[J].砖瓦，2020，23（11）：159+161.