摘要：科学技术水平的不断进步极大的促进了社会主义经济的迅速发展。近年来，社会进步较快，路桥建设发展水平提高。桥梁和道路的建设是基础交通线路建设的一部分。为响应国家成为交通强国的号召，桥梁和道路的建设不断扩大。但是存在着各种各样的环境和生态问题。据相关研究显示，建筑业占环境污染总量的34%。建设交通强国，在建设项目建设阶段实施有效的污染治理，有效控制环境污染，成为交通建设“十三五”规划的重要任务。如今，环保、节能、减排的理念无处不在。因此，在保证桥梁和道路的安全性和经济性的同时，还必须满足生态要求。

关键词：绿色施工技术;道路桥梁;运用

引言

近年来，道路桥梁建设行业经历了新的革命，传统的建设理念和方法已不能适应当前的行业趋势。在道路和桥梁建设中，绿色建筑越来越受到重视。各施工单位要根据道路桥梁施工现场的具体情况和施工要求，制定详细的建筑规范，积极引导整个施工过程，提高整体施工水平。在未来工程行业的发展中，绿色材料和技术无疑会得到新的发展，在工程领域有更广泛的应用。

1绿色施工概述

绿色施工是指在道路桥梁工程施工过程中采取必要的措施达到节约资源、保护环境的目的，以减少施工中资源浪费、环境污染的现象发生，在道路桥梁绿色施工中，涉及到的环节方方面面，包括控制污染、节省材料、环境管理等。绿色施工技术的应用可以有效延长工程的使用寿命，降低企业的施工成本，保证企业的经济效益，这主要体现在绿色施工可以节约材料的特点上，在施工中通过对可循环利用材料的二次利用，以降低企业的材料成本，此外，随着绿色施工理念的推广，还可以帮助人们提升低碳环保意识。

2绿色施工技术在道路桥梁施工中的运用

2.1合理控制施工中产生的各种污染

在道路桥梁工程施工中产生的污染主要包括大气污染、粉尘污染、水资源污染、噪音污染等。为了有效避免噪音污染，施工企业要尽量开展全封闭施工，最大限度降低施工给周围居民带来的影响。合理使用先进的低噪音仪器，从源头上降低噪音发生的概率，将施工时间控制在合理范围内，保证道路桥梁工程施工不会影响居民正常的休息和生活。而水资源污染主要包括工人生活污水、施工产生的污水。施工企业要合理使用污水排放控制技术，要求施工人员和工人将污水排放到指定的地方，并且科学处理这些污水，进而最大限度降低水资源污染给周围环境带来的影响。在每一个施工项目中，都会产生粉尘污染，为了有效控制粉尘污染，施工企业也要尽可能减少烟尘飘散的可能性，集中堆放施工中会应用到的石灰、砂石等，从根本上避免粉尘污染。同时施工人员要定期开展洒水和清扫工作，这样可以大大减少粉尘量。比如在道路桥梁工程施工中，施工人员在搅拌、运输施工材料时会产生大量的污染气体，进而造成十分严重的大气污染。这时施工人员要将所用材料的出厂温度控制在规定范围内，封闭施工路段，禁止居民经过施工路段，最大限度降低施工给居民带来的不利影响。在效应和功能相同的情况下，施工企业可以使用其他材料代替原有的施工材料，也可以替代有一定污染的施工材料。

2.2优化道路桥梁工程施工资源利用技术

建造道路桥梁消耗大量资源，无论是天然的还是非天然的，实现绿色施工和资源优化利用可以显著降低建设成本。道路桥梁建筑物大部分被覆盖，将占用很大一部分土地资源，是不可再生资源。建筑材料也是桥梁和道路建设工作的重要资源，应加以优化和节约。在采购建材时，要明确节能减排的适用标准，选择经济、可靠、环保的材料，加强材料的再利用。同时，要不断更新设备和施工方法，合理选择施工方法，节省人员和材料。控制水资源浪费是生态建设需要完成的任务。项目建设过程中，应节约生活用水和工业用水，对废水进行回用（如施工现场随废水喷洒更多粉尘，避免扬尘污染），提高水资源利用率。在建筑行业中，建造道路桥梁是最耗费资源的一种，因此建筑物中间的建筑物不断被压缩，消耗的能源更少。开展桥梁建设和建设项目，必须严格按照主管部门的标准目标进行，可以在项目的整体管理中限制资源和能源的使用，并尽可能减少建设桥梁中不必要的资源浪费。

2.3强化公路施工管理

为保证绿色施工的顺利执行，在施工过程中应加强对道路桥梁绿色施工的管理，施工单位应成立专业的监管部门，制定有效绿色施工措施，并建立一些行之有效的奖惩制度，对实现绿色施工目标的队伍给予奖励，对未完成绿色施工目标的施工队伍进行惩罚，以此调动施工人员绿色施工的积极性，更好地实现绿色施工。施工单位应对施工人员进行绿色施工培训工作，定期进行绿色环保课程教学，使施工人员可以充分理解绿色施工理念，在施工中可以做到绿色施工，以保证每个环节均可以实现绿色环保施工的目标，最终达到绿色施工的目的，此外，施工人员应具有较强的学习能力及专业素质，只有这样，才能更好地发扬绿色环保施工理念。

2.4防治土壤污染

道路桥梁施工经常要用到混凝土，混凝土在施工过程中会产生较多的废渣，如果未经过处理就随意堆放到地上，会对施工现场的土壤造成污染。为避免道路桥梁施工现场和周边的土壤受到污染，需使用预制混凝土，避免在现场直接搅拌，要在预制场地制作完成，再将预制混凝土运输到施工现场。施工过程中还会产生一些生活垃圾，要将这些生活垃圾集中到一起并进行无害处理，避免垃圾中的有害物质污染土壤。施工人员如果发现施工现场的土壤有裸土层，要利用砂石进行覆盖处理，同时在裸土层区域种植速生草，避免裸土层受到施工影响，引发水土流失。

2.5做好垃圾处理工作

一方面，要做好土方处理工作。在道路桥梁施工中，受土方开挖、回填等施工的影响会有大量的土方待处理，但是，如果直接运输土方，不仅会占用大量的施工场地，还会增加运输压力，增加运输成本，很容易出现由于土方运输管理不当给环境带来严重破坏的问题，会给周围居民正常生活带来不利影响。为此，要通过科学的统筹规划和合理的计算，合理分配回填土方量和土方开挖量，充分发挥原土回填的积极作用，提升回填质量，减轻土方运输压力。另一方面，要做好垃圾处理工作。对于道路桥梁施工中产生的垃圾要做好分类管理工作，根据垃圾特性合理安排，对危险垃圾进行无害化处理，然后进行科学处理。同时，对可回收垃圾进行二次利用，避免资源浪费，提高重复利用质量。比如，利用环保施工工艺将废旧的混凝土、碎石、砖瓦等加工成骨料、微粉，并将其应用到混凝土预制中。除此之外，要由垃圾中心统一处理生活垃圾，从而更加全面地降低施工垃圾给周围环境带来的不利影响。

结束语

综上所述，建设道路和桥梁是国民经济建设的重要组成部分。目前，工程发展迅猛，施工技术水平越来越高，道路建设项目数量逐渐增多。但与此同时，突出的问题也越来越明显。因此，必须科学应用“绿色”施工技术，确保在有效促进桥梁道路建设稳定发展的同时，将生态理念有效融入建筑工程中。这将提高资源的利用率，并有效降低工程成本。桥梁和道路的建设不可避免地造成周围环境的污染和资源的损失。绿色建筑有助于桥梁和道路建设行业的可持续发展，是机械工程行业的未来趋势。

参考文献

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