摘要：在当前高速公路桥梁全程标准化施工管理活动中，施工方应当明确相应的施工建设需求，优化现有的施工建设方案，从多个维度、多个方向来提高施工建设效率，确保全程标准化施工管理活动能够正常、稳定地进行。

关键词：高速公路;桥梁;全程标准化;实施

引言：在新时期高速公路桥梁全程标准化施工管理活动中，施工方应当明确相应的施工建设标准，制定行之有效的施工管理方案、管理决策，优化现有的施工设计，革新现有的工作管理思想，提高公路桥梁全程标准化管理工作的质量和效率。

一、落实高速公路桥梁全程标准化施工管理的意义分析

在当今公路桥梁施工管理过程中，结合标准化施工管理思想具备较大的现实意义，能够提高整个公路桥梁施工建设的透明度，确保整个工程项目能够稳定高效地进行，使得施工建设的总体质量能够符合相应的规范要求，避免在施工建设过程中出现相应的安全事故，实现当前高速公路桥梁施工管理精细化的管控形式。

现阶段我国公路桥梁施工建设规模在进一步扩大，从而导致施工管理难度进一步增加，为了确保高速公路桥梁全过程标准化管理工作能够稳定高效地进行，施工方应当结合行之有效的管理举措，构建标准化管理模式。结合标准化管控策略能够提高整个桥梁工程施工建设的完整性和可行性，避免在施工建设过程中由于施工人员主观认知方面存在的缺陷问题而导致施工不规范、不完整;同时采用标准化管控模式也能够保证桥梁公路工程项目内部的各项管控机制得到有效落实和完善，确保整个施工管理活动具备相应的可信度以及权威性。

除此之外，完成对施工标准化管控能够确保各项施工要素、施工方法得到合理有效地规定，使得工程项目的施工管理工作更加规范、明确，满足质量管理的确切需求，促进我国桥梁事业长远稳定地发展壮大。

二、高速公路桥梁施工质量影响的因素分析

（一）人员因素分析

受到人员因素的影响，在当前高速公路桥梁施工质量管理工作中，施工方、项目方往往具备较高的工作管理成本，具体来说，在当前施工组织管理活动中，各方机构所沿用的管控模式相对较为单一落后，缺乏对整个工程项目标准化管理的力度，从而使得施工建设活动受到相应的影响。当前由人员因素导致高速公路桥梁施工质量受到影响包含施工人员的技术因素，比如在公路桥梁标准化施工建设活动中，施工人员若不具备较高的技能管控水平，便会导致施工建设质量无法满足设计管控需求;其次，部分工作人员的工作素养以及工作能力也会给工程项目的管理工作带来相应的难题，现场施工人员以及管理人员需要具备基本的协调能力以及管控能力，能够在施工管理活动中及时发现高速公路桥梁程项目中所存在的隐患问题，并且对其进行及时、高效地处理，保证工程项目能够达到预期的管控需求。

（二）机械设备

随着当前科学技术的发展革新，在当前道路桥梁施工建设活动中，结合先进机械设备的使用相对较为常见，结合相关设备能够减少一线工人的劳动强度，提高生产管控水平，同时借助机械工程设备，也能够使得施工建设活动面向标准化、精益化方向的发展转变，并且具备良好的推动作用。但是机械设备内部往往具备复杂的零部件，若其中某个零部件出现相应的运行故障问题，则会给工程项目的施工建设质量带来较大的影响，施工单位应当在当前道路桥梁施工管理活动中参考相关区域的地质环境状况，科学合理地选用施工机械装备，确保各项施工装备能够发挥出应有的作用。

（三）施工方法

施工方法所涉及到的因素相对较多，如施工设计、施工技术、施工组织，在落实高速公路桥梁施工管理之前，参与到施工活动的各主体、各单位应当执行高质量、高效率的技术交底活动，严格参照施工设计图纸，明确施工建设的质量管理需求，选取适当的施工技术，确保施工建设活动能够稳定、有效地进行。但是由于在对施工方法进行选取选用的过程中，各主体单位信息交流不通畅、不高效，导致各项信息要素无法快速传递。

三、高速公路桥梁全程标准化施工管理

（一）施工管理要点

在对高速公路桥梁基础施工管理管控的过程中，施工方需要对施工图纸以及相应的施工设计进行稳定有效地核查、分析，同时，在施工作业前，各主体单位还应当进入到事故现场进行高质量、高效率的勘察工作，及时明确在工程设计方案中所存在的缺陷问题，并且及时对其进行优化调整，比如在桥梁基桩成孔施工管理活动中，不同的地质条件环境会导致工程项目受到不同的影响，因此施工方以及设计师在开展前期施工设计以及施工技术交底的活动中应当执行必要的现场取样，明确相关区域的地质环境状况，整合现有的施工条件，完成对施工设计方案的设置。在完成相应的桥梁基桩成孔施工管理之后，施工方还需要对基桩的直径、孔深进行全面核查，参照相应的标准化施工建设需求，完善相应的施工质量管控工作。

（二）桥梁下部分结构施工管理

在桥梁下部位通常结合相应的定型钢模板来实现相应的施工管控，施工方以及设计师需要严格管控钢模板的厚度，在圆柱形模板施工管理活动中还需要结合整套管控流程对相应的施工方法进行分析校对，完成对模板的安装管控;其次，施工方还需要对保护层垫块的厚度进行合理设置，尽可能保证保护层垫片结构强度与混凝土相同;在高速公路桥梁施工建设活动中，通常会结合空心墩的使用，施工方以及设计师需要对承台之间的混凝土浇筑时间进行严格设置，通过专项设计，确保桥梁下部结构施工管理活动能够正常进行，提升公路桥梁墩身的稳定性、可靠性。

（三）梁板预制和现浇施工管理要点分析

在对梁板进行预制管控以及现场浇筑施工管理的过程中，施工方应当对定型钢板的厚度进行有效管控，并且落实专项设计，在完成对模板的设置之后施工单位还需要委派专业的质检人员对其进行验收，在验收合格之后方可投入到施工建设活动中;其次，施工方还需要对当前的钢筋施工管理工作进行优化完善，对钢筋材料进行集中加工，并且在对支架进行制作的过程中也需要采取整体吊装的方式;而在结合预应力张拉管理的过程中，施工人员也需要对张拉系统进行科学合理地设置，确保相应的张拉机械装备与锚具能够有效地配合使用。同时在使用之前还需要进行必要的校核处理。而在对支架进行专项设计管理的过程中，考虑到整个工程项目的建设规模较大，在完成对支架设计方案的设置之后还需要进行必要的第三方检验，确保准确无误之后方可投入到施工建设活动中。

除此之外，施工方还需要对预应力管道压浆质量进行严格控制，施工单位需要使用真空吸浆设施，使得对应的预应力管道压浆质量能够满足相应的质量管控需求。在对工程所在区域的地基进行专项处理管控的过程中，工作人员也需要有效检测地基的承载能力，同时设置相应的排水管控方案，确保支架搭设质量能够满足相应的规范要求，并且在进行预应力管道管理的过程中，也需要对时间以及重量进行有效设计，落实对层降量的高效观测，明确沉降管理标准，若在此过程中出现支架沉降量超标的现象，则需要对其进行相应的整改和调整。

四、结束语

总之，在当前高速公路桥梁全程标准化质量管理管控的过程中，施工方应当制定相应的管理决策，优化当前的施工设计，革新施工管理方法，提高施工建设效率。

参考文献

[1]李远. 高速公路桥梁全程标准化施工的实施及管理[J]. 交通世界， 2021（22）：2.

[2]张俊. 标准化公路桥梁施工管理问题和对策[J].  2021（2016-12）：43-43.