摘要：在道路桥梁工程的施工过程中，现浇混凝土的质量关系着整个工程的建设质量。因而，在现阶段道路桥梁建设中，非常注重现浇混凝土的质量。但是，在真实的道路桥梁施工中，由于在建设中被各种负面因素所影响，如人为原因、机器原因等，都造成了现浇混凝土不同的质量通病，这些通病轻则影响道路桥梁的外观构造，重则对整个道路桥梁的使用功能产生影响。基于此，本文仔细阐述了在道路桥梁工程建设之中现浇混凝土存在的各种质量通病，并且提出了具体的施工解决措施，希望能够切实的提高道路桥梁建设之中现浇混凝土的质量，为整个道路桥梁工程的建设质量奠定基础。

关键词：道路桥梁;混凝土质量;质量通病;治理措施

道路桥梁建设工程为国家的整个经济发展和社会进步提供了重要的保障，而且近年来随着国家经济越发活跃，道路桥梁建设工程也正在逐渐的增加。但是，在道路桥梁工程建设过程中，虽然施工技术正在不断的提高，但依旧存在很多质量问题，非常影响道路桥梁的使用性，严重时还会出现质量安全问题，给人们的生命健康和财产安全带来了损失[1]。如今，道路桥梁建设专家通过对各种质量问题进行总结，发现很多问题产生的原因就是现浇混凝土时出现了质量问题，从而为道路桥梁的质量造成了一定的问题。

一、道路桥梁工程施工中现浇混凝土存在的各种质量通病

（一）存在钢筋外露现象

在道路桥梁工程施工中，很多问题都会对道路桥梁的施工质量产生影响，其中经常出现的就是现浇混凝土时存在钢筋外漏的问题。如果相关工作人员在进行混凝土拆模操作的过程中，由于混凝土还没有完全凝固，拆模过早，就有可能导致混凝土受外部因素的影响产生剥落问题，最终使得现浇混凝土中存在钢筋外露现象。同时，在浇筑混凝土时，如果钢筋的保护装置发生任何方向的位移或者保护钢筋的装置太薄，就有可能使得钢筋与混凝土的模板混合在一起，这样也有可能出现钢筋外露的现象。除此以外，如果在振捣混凝土时存在不合规的现象，那么振捣棒就有可能与钢筋出现相撞的情况，会使得钢筋出现位移，造成了钢筋外露现象。

（二）混凝土表面的棱角出现受损状况

在现浇混凝土的过程中，如果混凝土并没有完全的被水浸湿，就有可能使得浇筑以后混凝土表面出现棱角不均匀的状况，出现脱水现象。同时很多道路桥梁工程，在后期并没有对混凝土进行全面的维护，或者将混凝土的支撑板过早拆除，也导致了混凝土表面的棱角出现受损状况。

（三）浇筑以后的混凝土出现裂缝

在道路桥梁建设工程中，混凝土出现裂缝是经常见到的问题。浇筑以后的混凝土由于受到外界各个原因的影响，如拆模过早，温度忽高忽低，这都有可能导致混凝土出现裂缝。尤其是当混凝土浇筑以后，混凝土的表面温度会迅速下降，但是内部却仍然保持在一个较高的温度以上，因此温度差较大使得混凝土出现了裂缝。

（四）混凝土表面不平整现象

混凝土表面经常会出现麻面或者蜂窝现象，这就导致了混凝土表面不平整不光滑。一般来说，造成混凝土麻面的主要原因，则是因为混凝土表面的气泡空隙过大所导致的。而混凝土表面形成蜂窝状的原因则是以下几点：首先，混凝土的配料配比出现问题;其次，混凝土没有搅拌到位;最后，人为因素。

二、道路桥梁建设工程中现浇混凝土质量通病的处理措施

（一）钢筋外露的解决措施

如果道路桥梁建设过程中钢筋外露会使得钢筋的腐蚀加快，从而对混凝土的稳定性带来了一定的隐患，而且钢筋外露也会影响整个道路桥梁的美观性。因此在道路桥梁工程施工中，需要采取有效策略解决钢筋外露的现象。

首先，在进行混凝土浇筑这个工序之前，相关工作人员就必须认真的检查施工方，并且要严格依照施工方案，将钢筋的位置以及钢筋保护装置的厚度进行确认，以防止再进行现浇混凝土时，钢筋出现移位现象。并且在浇筑混凝土时还要提前做好垫块，这样可以有效的避免钢筋出现移位现象[2]。其次，在浇注混凝土以后，必须要对混凝土进行振捣，但是在这个环节中，也有可能导致钢筋出现移位现象。因此，在正式进行振捣时必须要做好预防工作。如果道路桥梁工程所使用的钢筋非常多，在进行混凝土浇筑时，就必须事先预留好振捣空间。再次，如果混凝土的体积非常大，为了确保钢筋的位置不被移动，那么就需要施工人员进行串通或溜槽浇筑混凝土。同时，在浇筑混凝土时，非常容易导致钢筋弯曲或脱扣。这就需要操作人员在发现这种问题后，要将弯曲的钢筋进行更换或者将其板直。最后，混凝土的厚度也可以让钢筋外漏。因此施工人员一定要仔细观看施工方案，按照施工方案的数据进行施工。

（二）混凝土表面的棱角出现受损的解决措施

首先，相关人员在开展现浇混凝土工序之前，一定要确保混凝土具有一定的水分。施工人员可以对混凝土进行适度的洒水，如果施工当天的温度较高，就可以进行多次洒水。当混凝土浇筑以后，施工人员还可以利用脱模剂保护混凝土表面的棱角。其次，在对混凝土进行拆模时，要注重保护混凝土的棱角，确保在进行混凝土拆模时不损害混凝土表面的棱角。最后，在运输混凝土或者浇筑混凝土时要注意保护，施工人员要从多个方面保护混凝土表面棱角，使混凝土表面棱角不会出现任何损害，从而为道路桥梁建设工程奠定质量基础。

（三）混凝土出现裂缝的解决措施

在道路桥梁建设工程中混凝土出现裂缝是常见的现象，并且混凝土出现裂缝就有可能减少整个道路桥梁建设工程的使用期限。因此，相关人员一定要注重分析混凝土出现裂缝的各种原因，选择有效的措施避免裂缝出现。首先，施工人员一定要选择适合的混凝土混合材料，所选择的应该是一些水热化较低的材料，才能更好的混合混凝土。而当混凝土的质量得到一定的保证后，才可以往混凝土中添加一些其他的材料如减水剂。其次，在进行现浇混凝土的操作工序时，要尽量缩小混凝土内外的温度差，不说使混凝土内外温度达到恒定值，但也要尽量使得混凝土内外温度的温差较小，这样才可以有效解决混凝土出现裂缝的问题。再次，当混凝土浇筑完成以后，工作人员要对混凝土展开定期养护，要时刻使混凝土的表面具有一定湿度，以防止表面过干出现裂缝。除此以外，在进行大面积混凝土浇筑时，就要采取分层浇筑的方法，避免使混凝土表面出现收缩裂缝。最后，施工人员可以在混凝土容易出现裂缝的地方进行支撑，防止混凝土出现裂缝。如今，有很多方法可以解决混凝土裂缝的问题，但是施工人员一定要根据道路桥梁工程的具体情况，选择适合的方法，确保科学合理的进行混凝土浇筑，从而保证道路桥梁工程的施工质量。

（四）混凝土表面不平整解决措施

在道路桥梁建设工程施工中，出现混凝土表面不平整也是常见的现象。其主要因素就是混凝土的制作工艺出现问题。因此，必须合理的控制混凝土的制作工艺，确保每一项混合步骤就能可以既科学又合理，这样才能使混凝土表面平整光滑。同时，在进行现浇混凝土操作工序时，要对下料过程进行全程的监控，如果出现漏浆问题时，应及时停止下料，并采取有效措施解决漏浆处，并且还要对漏浆处进行测试，确保没有任何问题时，才可以继续进行下料工作。除此之外，混凝土表面有可能还会出现蜂窝问题，这就需要施工人员根据蜂窝的大小选择合适的方式进行填补。

结束语：

综上所述，我国道路桥梁工程建设过程中存在很多质量通病，这需要施工单位在施工过程中加强监督与管理，及时的采取措施解决这些问题，才能促进我国道路桥梁建设工程的良性的发展。

参考文献

[1]张兴旺.道路与桥梁施工中现浇混凝土的质量通病及解决措施研究[J].交通世界，2021（34）：105-106.

[2]温泉.道路与桥梁中现浇混凝土的质量通病与施工处理[J].建材与装饰，2020（21）：264+267.