摘要：市政道路项目施工技术是否合理，对市政道路的质量和安全起到重要的作用。一旦发生质量隐患或者事故，对人民的安全都会产生影响。有基于此，本文针对市政道路施工技术提出施工要点，并结合以往类似的项目进行总结，以期为我国市政道路施工的发展起到促进的作用。

关键词：  市政道路;施工技术;技术要点

引 言

随着我国社会的快速发展，以及人们生活水平不断提高，汽车的保有量大增，因此给道路交通带来了压力。作为城市建设的重要组成部分，市政道路为城市的发展提供了便利，并极大的影响着人们的日常生活。做好市政道路建设，严格按照施工要求进行施工，对于施工中存在的技术问题，应寻求解决对策，采用先进的施工技术，把控施工质量，才能保证城市的稳定发展，确保人们的日常生活不受影响。文章对市政道路工程施工技术进行分析，并阐述了施工过程中曾遇到的技术问题与解决对策，为今后市政道路工程施工提供一定的参考。

1 市政道路施工质量通病

市政道路施工过程中经常出现常见的质量通病，对市政道路的使用安全与寿命产生较大影响。所以施工人员应正确掌握市政道路施工过程中常见的质量通病，并采取有效的防治措施。

1.1 混凝土板块裂缝

导致混凝土板块出现裂缝的原因主要有以下几点：首先，浇筑完混凝土路面后未在第一时间进行保养，导致水分在短时间内大量流失，在大风或高温情况下混凝土体积急速收缩引发裂缝;其次是振捣混凝土时间不充分，灰料没有搅拌均匀，石子集中振不出水泥浆;最后，由于混合料坍落度较小，如若环境温度较高，那么水分会快速流失，混凝土水灰土偏大，没有使用足够数量的水泥，从而大幅减小混凝土表面砂浆层的耐久性与抗腐蚀性，道路投入使用后，在车辆的碾压作用下极易磨损剥落。

1.2  路基局部沉陷边坡滑塌及其防治

沟槽回填密实程度是否良好将会对道路路基质量产生较大影响。不过在实际市政道路施工时，通常会出现混凝土压实程度不足的情况，导致该问题出现的原因是碾压倾斜、回填厚度偏高等。因此须确保回填土密实度达到相应要求，避免发生沉降。除此之外，有杂质掺在回填土内也会影响其密实程度，使整体密实程度下降。而且块状物的支垫碾轮极易发生叠砌的问题，导致块状物周边出现空隙，从而引起地基沉陷。

2.市政道路施工技术要点

2.1 路基施工

路基是路面的基础，是市政道路的重要组成部分，其质量直接影响到整个工程质量，是整个市政道路的关键所在。当自然路面高于路基设计标高时，需要去除多余的土体，即进行路基的挖方工作，路基土方分为横向挖法、纵向挖法和混合式挖法，路基石方开挖采用爆破法，操作的过程应严格按照施工规程进行，注意安全性;路基的填方，应选用水稳性好、压缩性小、强度高的填料，土或石料以运输方便和便于压实为选择标准。经过之前的工序，土体结构发生变化，土颗粒间空隙变大，土体松散，通过压实操作，避免出现路基下沉和破坏现象，压实器械一般有振动式、碾压式和夯击式三种，压实方法、压实工具都会影响到压实效果。

2.2基层施工

市政道路工程基层施工是道路施工的基础，介于路基施工和路面施工之间，要求具有很好的稳定性与较高的强度。常见的路基施工有以下两种：第一，石灰土类基层施工，在路基验收合格后，将水和生石灰加入具有粘性的砂性土或粘性土中，通过碾压、拌合、养生后得到石灰稳定土，就可进行基层施工;第二，砂石基层施工，砂石含水量少、稳定性好，且可就地取材，施工工艺简单，确保摊铺均匀、不存在分离的粗细颗粒即可，预先摊铺30～50m的碾压段后进行洒水工作，按照压实系数与设计厚度确定 摊铺厚度，冬季摊铺需做好防冻措施。

2.3 面层施工

路面面层施工可分为水泥混凝土路面和沥青路面面层施工，具体如下：市政道路水泥混凝土路面面层施工通常采用硅酸盐水泥，该品种的水泥强度高、抗冻性好、耐磨性强，施工中按要求进行混合料的拌合，控制好加水量，采用与混凝土板厚度相当的钢模板，对与小于22cm的摊铺，可一次性完成，施工后注意做好平整工作;沥青路面面层施工通常采用热拌沥青混合料，基层的稳定性和干净性是沥青路面铺设的前提，沥青的加热和施工温度根据沥青的品种来定，摊铺前设定基准桩的高程和位置。

2.4 雨水管道施工

（1）施工前先进行测量

管道的工作开始前要先测定管钱中线，随后检查井的位置，根据需要设置相应的临时水准点;对管道中心进行测量时，要在起点、平面折点、纵向折点以及直线段的控制点测量后分别设置中心桩;校测管道中心线和高程桩的高程之后 再进行挖槽见底、灌注混凝土和管道铺设及砌井工作。

（2）挖槽操作

采用机械和人工相结合的方式挖槽清底。进行机械挖槽时要确保槽底土壤的稳定性。距离槽底高程20cm处由人工进行清理挖掘，一定要严格控制槽底的高程和槽内的宽度，谨防挖超。

（3）井室砌筑施工

施工单位在砌筑井室检查井时要一边砌支管一边对其进行安装，安装前要先刷一层防锈漆，再砌砖时要先用砂浆将其埋固，随后以便砌一边安装，禁止事后挖洞补装。砌圆井时，根据直径的尺寸确定收口的范围，不允许通缝的出现。

（4）回填

回填遵循就地取材为主、靠近最佳含水量的规律，先筛除土中台里面的碎砖、石块和硬土块（大于 10cm），不能往里面填腐殖土和杂填土。对已经有的地下管道进行回填时要先跟相关单位进行联系，根据实际情况研究采取相应的保护措施，避免出现原有管道下沉的情况。

2.5 道牙和人行道板的施工

施工部门首先要对市政道路进行实地测量，然后再进行放线。通常会在校核道路中线轴后，选择道牙中线距离路中间50厘米的地方，测量安置放线的边桩。而弯道部分要根据设计图纸上的半径规格进行加上密边桩， 同时要控制好边桩上的道牙顶面高程。在进行开槽时通常是由专门的开槽技 术人员来完成，先根据道牙中线，放出50厘米的宽石灰线，然后按画的线开挖。安砌道牙时如果两道道牙之间有缝宽，可以使用0.5厘米厚的塑料板成木条来控制，这样道牙的缝宽就可以均匀一致，顶面就能保持平整了。

其次施工单位要根据控制点来制定方格坐标，并挂上线。要随时对分段冲筋的位置和高程进行检查;而后才能在确定的铺砌面内准确的“拿方”，变成矩形;在铺好方砖以后，要先使用沿线检查一下平整度，看看是否有位移、不稳定、翘脚等现象的出现。如果有一定及时修正，最后先在干砂里掺入1/10的水泥拌和均匀之后填入砖缝，使其填满，然后再方砖表面洒上一层水让砂灰混合料更加结实，一直到把灰沙灌满为止，但同时也要保持方砖表面上的清洁。

3   结束语

综上，做好路基施工要点与路面施工要点控制是市政道路施工的关键，要求施工单位须予以足够重视，并严格按照相关施工规范、标准，控制好具体环节的施工质量，同时做好施工过程中的通病防治，进而确保市政道路工程质量。

参考文献

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