摘要：我国正处于城市化发展的重要时期，城市人口逐渐增多，交通问题已经成为影响城市进一步发展的障碍。充分利用城市轨道交通，可极大缓解交通压力，促进城市进一步发展。本文对城市轨道交通规划与城市发展的互动作用这一课题做系统性分析，旨在为城市规划建设人员提供技术帮助，助力我国城市化发展有序进行。

关键词：城市轨道交通;城市发展;互动作用

前言：早期城市轨道交通，是为缓解地面局部交通拥堵问题，所以仅在一些重要区域设置轨道交通。随着城市不断发展，轨道交通已经从单纯的交通工具，成为城市发展的重要组成部分。故应以城市未来发展视角，对城市轨道交通做进一步分析，以实现轨道交通和城市发展的有机互动。

1城市轨道交通规划基本原则

1.1与城市未来发展保持协调

对于城市轨道交通规划设计，应以城市未来发展为基础，在规划上相互协调，从而达到双方的相互正面影响效果。以城市所处的地理位置、自然气候等多种因素为准，对城市轨道交通进行科学的规划设计。规划人员需要在正式规划前，对于城市现在经济发展情况、未来城市发展目标、投入应用的基础设施等做系统性了解，从当地真实情况，规划可以辅助城市发展的城市交通。需让城市轨道交通与未来城市发展构成相互结合，达到“1+1>2”的效果，以此建设满足城市居民工作、生活需求的城市，促进城市制造、服务、旅游等多个行业有序发展[1]。

1.2提升规划综合效益

规划城市轨道交通时，需要注意科学提升综合效益。因为城市轨道交通具有较大的综合性，覆盖面积广，实际建设所需资金多，需要协调各部门的时间成本高。所以，为降低过多的成本支出，提升规划的综合效益，需要由城市建设部门根据城市轨道交通规划基础需求，对于前期造价成本投入、后期运行收益、设备维护等各个方面做详细分析，尽可能以低成本建设获得高质量规划，从而提升城市轨道交通综合效益。

同时，也要将城市待开发的发展空间、当前城市主要经济结构等融入城市轨道交通规划当中，让轨道与路网结构进行融合，以实现轨道交通和城市交通体系构成一体结构，提升城市交通系统的抗干扰能力，利用交通系统辅助城市经济发展。而城市经济系统保持良好的运转模式后，也可以让轨道交通得到进一步发展，让城市进入健康循环的良性发展模式。

2城市轨道交通规划与城市发展的互动作用

2.1轨道交通规划和城市经济发展形成双向影响

未来的轨道交通规划，应坚持以TOD模式为发展理念，打造“规划引领”的城市轨道。引导建立现代轨道交通体系，推进基于“TOD组团”的规划共绘、交通共联、市场共构、产业共兴、品牌共推、环境共建、社会共享，使轨道交通建设与城市有机更新相结合，与相关产业发展良性互动。通过轨道交通和用地一体化规划发展，有效促进城市格局转变、提高整体效率、推动产业转型，形成紧凑型的网络化城市空间形态，引领城市高质量发展。

通过科学的轨道交通规划，能让城市经济得到不断发展。而在城市经济发展的影响下，又会让城市轨道交通进入健康发展的道路。城市经济不断发展，促进我国汽车制造行业的快速崛起，私家车数量逐渐增加，加速城市经济发展。可是，城市道路交通系统毕竟存在容纳上限，大量的私家车在上下班高峰期拥堵在公路上，严重影响城市经济的正常运转[2]。同时，大量私家车还带来噪声污染，尾气排放也会影响大气质量，不利于城市的可持续发展。而应用城市轨道交通后，让人们在出行方式方面获得更多选择性，减少私家车的使用频率。而且轨道交通也推动建筑、材料、装备等行业的快速发展，促进城市相关产业结构的适应性调整和再造更新，也为城市居民提供更好、更广泛的就业环境。而在轨道交通站点周边区域，因为轨道交通吸引和聚集客流的效应，进而促进周边区域的餐饮、购物、旅游等经济消费形态多元化的形成，也可以带动其他经济主体发展，比如商业区、医院等，实现促进城市居民消费，为城市未来经济发展提供动力。城市继续扩大规模的趋势下，对于轨道交通会有更大的需求，以此实现两者产生正面的相互促进效果，推动城市经济有序发展。

2.2通过改善城市用地结构，提升城市公共空间利用率

我国各个城市在近些年得到快速发展，让现有的城市交通体系也进入高速发展的新模式，无论是城市出行量还是人均出行距离，都有显著提升趋势。以城市轨道交通规划视角，可以发现其对城市公共空间利用率产生一定程度影响。在进行城市交通规划时，需要通过合理的规划方式，让城市用地可以形成良好的集聚效果，还拥有一定的扩散能力。既要协助城市经济实现健康有序的产业结构调整，也要让城市各个区域进行科学分布，以城市轨道交通为节点，吸引城市居民定居、工作，从而促进沿线区域的经济健康发展。而且，城市轨道交通规划时还要考虑到城市公共空间使用问题，分析车站具体设置位置，让车站可以融入城市空间多元化发展的需求，并变成协调多个产业的工具，引导公共空间提高利用效率。既要让城市保持健康运行，提升各个产业的运行效率，让人们在乘车、消费获得便捷性，提高经济的正向循环[3]。对于轨道交通周边区域，以及车站空间等，要做好空间的科学规划，并对沿线土地资源做科学开发，实现提供给居民生活的住宅，以及用于办公、消费的商业建筑的一体化建筑空间。所以，城市未来规划中需要考虑到城市轨道交通建设，从用地、公共空间等角度，优化轨道交通建设，以此促进城市经济的健康循环发展。

2.3通过城市轨道交通，加速城市形态构成

对于城市轨道交通规划，不仅仅是为城市提供新的交通方式，更是辅助城市构成意识形态。利用轨道交通的影响力，促进文旅融合发展，为游客传播发展历史，并以优质交通服务，为城市树立起正面的文化形象，从而让城市拥有历史底蕴，发挥人文魅力。城市轨道交通规划设计中，可以增加与城市发展有关的文化墙，以朴实的语言描述城市发展历史，讲述城市人物的生平历史，介绍城市中的秀丽风景，以此实现挖掘城市未来文化发展的深厚底蕴[4]。也可以于车站张贴一些主题壁画，利用简单的文字阐述情节，在壁画中宣传当代社会主流理念，引入城市过去发展轨迹、未来发展计划等内容，让城市居民、游客可以对城市拥有更加深入地了解，从根本上认同城市发展文化，以此树立起健康的发展观念，让人们在城市建设中多出力、多做事，以此提升城市居民的凝聚力，展现城市发展风采。

结论：城市未来发展，会不断提升城市常住人口，对于公共交通的需求量会有进一步提升，需要通过轨道交通缓解交通压力。同时，轨道交通也可以辅助城市发展未来规划，以实现交通和发展的双向结合。本文内容有限，虽然可以作为参考材料使用，但不建议直接照搬内容。建议与城市实际发展需求、轨道交通建设实际情况相结合，科学吸收建设理念，助力城市健康发展。

参考文献

[1]于杰.刍议城市轨道交通规划与城市规划的关系[J].智能建筑与智慧城市，2019（03）：99-100.

[2]景欣媛.城市轨道交通规划与城市规划的互动关系[J].中国新技术新产品，2019（03）：89-90.

[3]杨沛敏.我国城市轨道交通规划建设现状分析及发展方向思考[J].城市轨道交通研究，2019，22（12）：13-17.

[4]刘恒鑫.城市轨道交通规划与城市发展的互动作用[J].人民交通，2020（05）：87.