摘要：美国的一个著名建筑家曾经阐述了一些有关于地域建筑的理论特点，其中指出了地域性的建筑与现如今的现代建筑这两者之间并不是毫无联系。笔者在本文主要从“地域性的影响因素”、“中小型航站楼的设计特点”以及“中小型航站楼的地域性设计要点”这三个方面进行了概述。

关键词：中小型;航站楼;地域建筑;设计

建筑的地域性是一个开放的概念，至今也没有统一的共识。地域性理论是与地区性相关的主要理论，包括乡土建筑以及现代建筑地域创作两个基本组成。乡土主义最早缘起于工艺美术运动中对乡土建筑的关注，现代地域主义一般回溯到英国园林的画境风格，但为作为建筑的基本特征之一，对建筑地域性的关注可以溯源到维特鲁威对建筑特征与气候关系的论述。建筑的地域性研究应当是开放与包容的，建筑地域性的本质是建筑对当地自然环境、人文环境、技术经济环境的适应，而地域性又是建筑的本质特征之一，所以尊重地区自然、人文、技术经济的创作方法既是建筑的创作的原则也是地域性创作的原则，两者具有同一性。

一、地域性的影响因素

自然因素。自然界中的风、光、温度、湿度、雨水、雪等组成的气候因素，以及地形、地貌等组成的地形因素都是影响建筑形态的地域因素，维特鲁威时代建筑工匠已经能够在建筑营造的过程考虑建筑如何去适应自然因素，并且维特鲁威提出建筑物的特点是与气候密切相关。一直以来到现代，自然因素一直是对于建筑设计与其营造过程中的重要考量，可以实时查看分句相似情况与所属地区建筑的各种形态（不仅仅是其形式）之间有着天然的关系，不同的避难所和庇护模式去适应不同的自然环境，形成独特的地区性建筑文化与其模式，是一种最为朴素的地区性建筑。

经济因素。不同经济条件下的建筑的形态有明显的差异，地区的经济条件直接的影响建筑技术与材料的选择。经济要素与地缘的联系可以从三方面对其进行解释，从宏观的角度来说，建筑所处地区的经济发展水平直接影响建筑材料的使用和建筑技术的选择，地区经济水平具有典型的地缘特征，其表现在建筑营建过程中对经济性因素的重要考虑;从微观的角度来说，在建筑单体营建的过程中，虽然建筑师对建筑经济性的普遍漠视，但在建筑施工过程，施工者对建筑施工成本的关注仍然存在，尤其是表现在建筑材料采购过程中，对“地材”的偏爱上，“地材”当中的砖、瓦、灰、沙、石的使用当中还是遵守着就近取材和经济性的原则;从建筑创作的角度来讲，将建筑全寿命周期范围内呈现的经济性作为建筑创作当中的重要考量，基于地方的自然和建筑工艺在当地条件下的实用性的综合考量，从而与地缘发生联系。

建造技术因素。建造工艺可以理解为建筑技术和建筑材料两个方面，现代工程技术的快速进步带动建筑行业技术的快速提升和建筑材料的快速更新，使得建筑适应自然和人改造自然的方式更加多样化，带来大范围内的建筑趋同，根植于当地自然和技术条件下的乡土建筑营建过程，被新技术和新材料的适用性削弱了其本身的明显地缘特征，但是不可否认的是，技术和材料的地缘性特征虽然被削弱，但是地域特征依然存在。

人文因素。人文要素是现代建筑发展过程当中最为稳定和持续的作用力，是现代地域创作当中最为明显和重要的影响因素。人文因素包括社会组织结构、宗教信仰、地方传统习俗、地方特色建筑艺术和文化等诸多方面，建筑总是与当地的传统文化紧密联系在一起的，建筑空间在充分满足了人们遮风避雨的各种物质性需要的同时也为它提供了一个能够给予其和谐生活的框架以及能够满足现代人们的各种心理需求，寄托着现代人们的各种审美兴趣和各种精神品味，不同历史地区的各类建筑，表达着不同的民族情感和记忆，承载带有着不一样的心灵归属与寄托。

二、中小型航站楼的设计特点

中小型航站楼与大型航站楼都属于机场类型建筑，在机场的选址与布局呈现出一致的设计方法，但服务对象规模和建筑规模之间的巨大区别，两者在总体布局，功能流线，建筑形态，材料构造、结构选型呈现出对应的共性与特性特征，是出自于经济、功能相同考虑的不同选择，形态上呈现出明显的差异性。

机场的基本功能分为空侧与陆侧两大部分，机场陆侧包括航站楼、站前广场、货运、机务维修、行政管理、其它辅助用房等功能部分;机场空侧包括停机坪、滑行道、等待机坪、跑道、空港空域、飞行空域等功能，其中中小型航站楼所在机场与大型航站楼所在机场的功能架构基本一致，只是繁简不一。机场等候飞行区主要包括了机场跑道，起飞时间等候区，滑行道，机场时间等候站坪，远机位时间等候站坪，其中与机场航站楼之间关系最密切的就是机场跑道朝向选择、滑行道的布置，与机场时间等候飞行站坪的构型，航站楼在建筑上的布局主要是对于机场时间等候飞行区，特别是跑道、停机坪系统率的被动和适应。

三、中小型航站楼的地域性设计要点

当今航站楼的主要设计倾向，有对生态节能关注的倾向，有对适宜技术运用的倾向，也有人性化的倾向，这些倾向都不是孤立的，正如地域性要素无法单独割裂一样，地域性设计倾向正是这样一种更加综合性的倾向，航站楼作为城市的地标性建筑，人们对其寄予厚望，希望能够体现地区的历史、人文内涵，反映地区的审美特征，综合的将建筑适应地区自然环境、人文环境、和技术经济环境作为根本的设计原则，力求让建筑更加生态节能，符合地区审美习惯，体现地区文化内涵，符合地区技术经济条件，呈现出特殊的经济性。

地域性设计不仅仅是形式上的一种设计法则，在审美上迎合地区的审美和风土人情，往往很多的地域性设计手段是隐含在航站楼建筑内部功能对地区环境的回应当中，并且不被普通大众关注的，建筑师以一种迎合式的设计方法往往会忽视地域性设计的本质内涵。在当今技术进步的大背景下，积极运用现代技术去解决地区建筑所存在的气候、地形、结构、经济、人文内涵问题，让航站楼建筑更加适合于地区环境，更加符合人的使用需求才是地域性设计的本质问题。

四、结语

综上所述，航站楼建筑是否具有地域性，结论是肯定的，地域性是建筑的本质属性，建筑地域性是众多影响因素共同作用的结果，当代特殊的建筑现象决定了当代的地域性理念更具有针对性和开放包容性，建筑适应自然环境并且还应注重保护自然，关注历史人文并且以人为本，适宜技术观念，符合地区技术经济背景并且体现经济性都是当代地域性理念的拓展。

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