摘要：沥青路面因其行车平稳舒适，防水耐用等特点在公路桥梁施工中应用广泛，因此加强对其施工技术的研究分析很有必要，能够进一步提升沥青路面的质量，增强人们的舒适体验。本文将对沥青路面的施工技术进行探讨。

关键词：公路  桥梁  沥青路面  施工技术

一、工艺流程分析

1、施工前准备

第一，原材料。要根据设计方案和工程预算的设定，选择性价比高的符合要求的原材料供应商，并对到货的原材料进行质量检测，不合格的予以退回。第二，机械设备，根据实际工程需要，选择型号合适、质量良好的挖掘机、路面切割机、洒水车、摊铺机、压路机、垃圾运输车辆等等。第三，人员。根据工程量和施工计划合理配备管理人员、施工人员，并明确各自每天的工作内容。第四，测量。精确测量，确定道路中线位置、基准点，并严格按照中线位置和设计的高程线进行施工。

2、混合料配制

沥青路面由沥青、粗细骨料和矿粉等拌和而成的混合料铺设的，因此铺设前需要进行混合料的配制。在进行配置时要注意各项原料的添加比例和顺序，并考虑外界温度等因素。在搅拌过程中要注意均匀、充分的搅拌，并选择合适的、专用的运输车辆，并提前计划好运输路线，运至后停放在合适位置，方便卸料。

3、摊铺

沥青混合料摊铺的质量是决定整个路面质量的基础。施工前，要结合工程要求、沥青混合料的性质等选择恰当的摊铺机。进行摊铺时，要保证摊铺速度均匀一致，且要能够连续作业。另外还需要调节好摊铺的温度，摊铺前对烫平板预先加热，并保证混合料的温度一般不低于125℃，最高不超过160℃ 。

4、压实

混合料摊铺完成后，需要用压路机进行碾压。在操作时要注意保持匀速低速行驶，避免出现波浪形路面。同时要时刻监控温度、风力等因素的变化，根据这些环境因素随时调整压路机的参数，将环境对沥青路面的影响降到最低。这一流程需要三个步骤即初压、复压和终压，初压和终压一般要反复进行2遍，复压则需要4-6遍，速度要求上一般是先慢后快。需要注意的是，在进行重复压实时要注意轨迹控制，确保不会出现遗漏或再次重复。

5、接缝

由于各种条件的限制，接缝在沥青路面施工中常会出现，如果没有采取恰当的措施及时处理妥当，在投入使用后会很快出现下陷、裂缝等现象，导致路面不平，影响行车安全。接缝包括横向接缝和纵向接缝，横向接缝的处理，可以借助直尺，从厚度不一致的断面处垂直切割，再从切割面开始纵向摊铺，并采用高温细料进行缝隙填补;纵向接缝的处理，则采用2台摊铺机前后同步进行，前后距离保持在5-10m，保证混合料能够相粘连。摊铺后同样要进行碾压，先横压再纵压，务必保证连接处紧密压实、连接平整。

二、技术要点分析

1、垫层施工

垫层是沥青路面的基础，打好基础至关重要。垫层施工的技术要点有以下几方面：第一，垫层填料的各种原料按照比例进行调配，要保证颗粒含量达到一半以上;第二，下承层要保证干净整洁，如果检查发现杂质的情况要先进行清理，然后才能继续进行下一步的施工;第三，要对垫层进行反复压实，确保路基坚实稳固，然后再进行垫层平整的工作;第四，从垫层开始就要注重养护工作的开展，最大限度的发挥出垫层中砂石等颗粒的作用。

2、地基保护

在进行公路桥梁施工前，地基的防护决定了路面桥梁的稳固性。进行地基防护的要点如下：第一，进行施工现场地质条件、气候环境等的调研工作，分析出可能对施工有影响的因素;第二，根据调研情况，对不同地质条件采用不同的防护方案，并采用不同的施工技术解决相应的影响施工的问题。如对于含水量过高的土壤，要改善其疏松土质，保证地基稳定，对于软土地基要采取技术处理手段，防止渗水、塌陷等问题的发生。

3、保证平整度

路面的平整度，是保证人们有安全、舒适的行车体验的重要指标，要保证沥青路面的平整度，要注意：第一，保证路面各层施工的平整度，并严格按照顶层标高为基准进行施工;第二，在进行沥青混合料的的压实工作时，要保住压路机低速均匀连续的作业，避免路面有高有低;第三，碾压完成后要进行平整度的勘测，对于高低不平的地方要采取合理措施返工整改。

4、排水及防水施工

首先，在地下水位较高的地区施工，要采取合理措施将地下水疏导排出，避免水渍浸透，影响地基路面的稳定;其次，沥青混合料要充分搅拌，并要与其他层面充分粘合，防止渗水、漏水的发生;最后，根据降水量的多少合理设计排水管的数量和长度等。

三、施工注意事项

1、温度控制

首先是沥青混合料的温度控制，在不同的施工阶段对混合料的温度有不同要求。如在混合料搅拌时温度要保持在180℃到190℃之间，运输过程中要采取一定的保温措施，混合料的温度以170-180度为宜，摊铺时的温度一般不低于125℃，最高不超过160℃。如果温度过高或过低则应拒绝用于路面桥梁施工。其次是施工时外界气温控制，必须在气温高于9℃的环境下施工，如果气温过低的禁止作业。

2、加强质量监督

首先是沥青混合料质量的验收检查;其次是监测施工的质量，包括摊铺厚度、平整度、压实的密实度、接缝处是否做好处理等，保证施工的质量;最后需要对施工过程和施工人员进行监督，是否按技术要求的速度、温度等进行施工，施工是否连续进行，是否按进度进行等。

3、其他注意事项

第一，雨天禁止进行道路桥梁的沥青路面施工，如施工过程中突降大雨，则应立即停工，并做好防水措施。尽量避免在雨季进行沥青路面施工，如必须开展的，需要提前做好排水工作。第二，在进行沥青混合料的碾压工序时，应当分层开展，层厚要在10cm以下。第三，在碾压作业时，压路机未开始工作时不能停放在没有定型的路面上，而应在硬路肩处停靠。开始工作后，压路机停靠的路面要处理平整。第四，处理接缝问题或沥青路面与建筑物构筑物等相交的部位，需要有专人配合指导，确保紧密连接，不留缝隙;如果有压路机无法作用到的部位，可采用其他手段如人工压实，要确保人工夯实的部位与其他部位的平整连接。第五，碾压时，要注意压路机轮与沥青混合料的粘连问题，保持压路机轮的润滑性不可使用油类等可能污染沥青混合料的材料。如果粘连严重，则需要立即清理干净。第六，遇到弯道施工时，碾压应当按从内到外顺序开展。坡道碾压时，要保证压路机的驱动轮朝坡道底部的方向，转向轮在坡面的方向，避免沥青混合料受到压力而发生位移。

四、结束语

沥青路面因有着极高的行车体验，安全平稳，噪音小，使用寿命长，在公路桥梁建设中应用逐渐增多。道路桥梁建设和施工单位要加强沥青路面施工技术的研究和培训，做好施工中的质量管理工作，重点关注摊铺和碾压这两道工序，提高施工人员的专业技能，保证沥青路面的质量。

参考文献

[1]吴子健.高速公路改性沥青混凝土路面施工关键技术[J].广东建材，2020（7）：55-57.

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