摘要：在我国公路工程施工的过程中，对于沥青混凝土路面的研究和应用非常广泛，但是由于沥青混凝土的路面对其施工技术要求比较高，并且其施工的工序也具有很强的系统性和复杂度，不同的工序之间还存在着一些相关性和制约因素，因此其施工的难度大。为了保障沥青混凝土路面的施工质量，应当准确把握好施工监理管控的要点，确保沥青混凝土路面的施工质量。基于此，本文结合沥青混凝土路面施工的不同环节，对建立控制要点进行分析，仅供大家参考。

关键词：沥青混凝土路面;施工监理;控制要点

引言：沥青混凝土路面在公路工程建设中的应用十分广泛，相应的施工技术水平也有所提升，目前我国的沥青混凝土路面施工技术水平已经达到了国际先进水平。但是在公路工程建设过程中，由于沥青混凝土路面质量会受到多方面因素的影响，除了施工技术水平之外，材料、人员以及环境等都是主要影响因素，因此需要进一步加强施工监理控制，监理人员应把握监理控制要点，加强对各个工序的监督，确保沥青混凝土路面的施工质量符合标准要求。

1沥青混凝土拌制过程中的质量控制

沥青混凝土拌制过程中的质量控制要重点关注混合料质量不稳的问题，在沥青混合料拌制过程中加强质量检验，做到及时发现和解决问题，避免混合料出现较大的质量波动。在质量控制过程中，要把质量控制要点，如拌制过程中的温度情况，如配比的科学性等，这些都是影响其质量的关键因素，应给予高度的重视，需要监理人员全程监督，把控质量。要确保混合料搅拌充分，避免出现粗细料分离等问题。在拌制完成后，要对其进行抽检，检验混合料的性能是否符合沥青混凝土路面施工要求。做好检验记录，检验不合格的混合料要重新处理，坚决杜绝应用存在质量问题的混合料。同时每班拌制完成后，应做好搅拌设备的清洁工作。

2摊铺过程中的质量控制

在摊铺过程中，要结合影响质量的因素加强控制，摊铺的连续性、供料的均衡性以及机械的性能等都是影响摊铺质量的关键因素，因此质量控制应从这些因素着手，加强监督管理。首先，由于要保证沥青混凝土路面的厚度均匀，在相同的松铺系数下，不同的厚度会导致最终的压实效果产生差异，最终导致路面不平，影响行车效果，因此在摊铺过程中要注重把控厚度。要提升对基层平整度的要求，在必要时，可以对高程作出适当的调整。其次，在利用摊铺机进行摊铺过程中，由于会产生双向坡，进而影响到路面的平整度。因此在摊铺机开铺之后，应注重熨平版的预热，将其温度控制在100摄氏度以上，并借助水准仪进行找平。针对整幅摊铺的情况，要先将拱度调整为同一坡度，在停止摊铺之前，还要注重对拱度进行检查和调整，这样可以更好地规避二次接缝时出现路幅偏高中低的情况发生。再次，在摊铺机摊铺过程中，摊铺机的行走速度也会对摊铺质量产生影响，如果行走速度不均匀，则会导致摊铺厚度不均匀，进而会给后续的压实工序带来不利影响。针对这种情况，在摊铺过程中应确保摊铺机的行走速度均匀，将其行走速度控制在每秒3-4米的范围内，同时为了保障摊铺的连续性，还应尽量避免出现停机的情况。在特殊情况下如果必须要停机，则应结合温度状况把控停机时长。通常情况下，如果环境温度不高于10摄氏度，则停机时长应控制在10分钟之内。如果混合料的温度低于100摄氏度，或者停机时长超过30分钟，则需要采用冷接缝的方式重新接缝，以免对摊铺质量造成不利影响。最后，要保障摊铺机行走的稳定性。在卸料过程中，有可能会出现散落的粒料，摊铺机在行进过程中，车轮碾压散落的粒料，一方面会影响到摊铺机行进的稳定性，另一方面会影响摊铺平整度。为避免这种情况发生，应在摊铺过程中加强巡检，及时清除散落的粒料。除此之外，在运输车倒车时，如果与摊铺机发生碰撞，则会影响到摊铺机行进路线，甚至会导致其扭曲前进，这种前进方式会导致路面出现凸楞，影响路面的平整度。为避免发生类似情况，在连续摊铺过程中，应做好运料车停车位置的控制工作，应将其停在摊铺机前10-30厘米左右的位置，运料车应熄火并挂空挡，使其仅在摊铺机的推动作用下才能移动前进，通过这种方式可以有效避免发生碰撞现象。在中上层施工过程中，要求应用找平梁进行找平，这样才能更好地控制路面的厚度和平整度。

3碾压过程中的质量控制

碾压过程中的质量控制，监理人员需要跟班作业，加强监督，确保碾压施工的质量。第一，在碾压完成后路面容易出现推挤裂缝，这会导致路面稳定性大幅度降低。为避免出现这种情况，对初压、复压、终压的碾压温度进行适时检测，确保终压温度在要求范围之内。第二，应由经验丰富的驾驶人员操控压路机，在碾压过程中避免出现紧急制动或者快速启动等情况，以免对路面碾压效果造成不利影响。第三，在碾压过程中要注重把控喷水量，避免喷水过多加快路面冷却，造成路面出现裂缝。第四，如果应用轮胎方式压路机，在碾压施工之前，应对轮胎进行全面检查，重点关注轮胎的磨损情况，同时要确保各轮胎之间的压力相同，这样才能避免影响到沥青混凝土路面的平整度。

4取样试验

受多方面因素的影响，导致工地试验结果精确度不足的情况。为保障试验结果的可靠性，首先要做到科学取样。应在压路机之前、摊铺机之后取样，并利用取样进行沥青含量试验。如果要进行压实度试验，则应从完成碾压施工的沥青混凝土路面取样。在试验完成后，如果试验结果不符合标准要求，则要立即停止施工，并从混合料搅拌以及现场施工等环节入手做出调整。其次，在混合料拌制过程中，要定期进行取样，通常情况下，应保持每台班取样1次的频率，这样才能更好地保障拌制混合料的质量。最后，在施工单位进行取样试验的同时，监理人员也要进行平行试验，并借助平行试验结果进行复核，以便更好的保障试验结果的可靠性。

5接缝处理

在沥青混凝土路面施工过程中，在路面与构造物接头时会出现接缝，另外，如果沥青混凝土路面施工中断，也会涉及到接缝现象。因此通常接缝都是不可避免的，这便必然会涉及到接缝处理。在接缝处理过程中，应先借助切缝机对断面进行切割，以便提升断面的垂直度。其次，在碾压过程中，应先对其进行横向碾压，并且此过程中应用少量细料进行填实，再用3米直尺对其进行检测，在达到标准所需要求的条件基础上方可再次进行纵向碾压。再次，针对构件的主体接头，应以采取人工方式进行处理为主，采取冷接缝或者人工摊铺时，细料应一边碾压一边填实，应由具有较高经验、技术水平的施工人员负责操作，确保了碾压的温度。最后，与构造物接头前，要认真检查接头处基层是否平整，碾压是否密实，板结程度如何，从多方面保证刚柔分界处的平整度。

结束语：鉴于上文分析可知，为保障沥青混凝土施工质量，需要把握监理控制要点，加强对施工各个环节的监督管理。要充分发挥监理的作用，严格按照质量标准要求对各个工序加强监督检查，这样才能为沥青混凝土路面质量提供有力的保障。

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