摘要：随着我国社会经济的高速发展，各行各业都在自己的领域有着质的变化，铁路行业也不例外，从以前的人工劳动到现在的机械化作业，大大提高了工作效率。铁路部门的轨道车就在其中发挥了很大的作用，因为它作为铁路设备维修大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，对保障铁路运输安全起着至关重要的作用。

关键词：铁路部门轨道车;运用;问题;对策

轨道车主要用于铁路路料和施工人员运输、在汛期巡查和应急抢险处置等工作，是工务生产施工和抢险救灾不可或缺的运输设备。但是轨道车具有流动性和异地管理等特点，使得其安全管理工作难度大大提高了，再加上轨道车的日常维护与管理中，仍然存在一些问题，如果对这些问题不加以重视，就会威胁着铁路运输的安全，因此找到轨道车存在的问题并找到相应的对策就是重中之重的事情。

就目前而言，轨道车在管理方面存在安全卡控能力不强、应急能力不高、防护用品与安全防火工作不到位的突出问题，就需要研究提出制定完善的对策，用来保证从段级层面全面提升轨道车运用管理水平。

一、铁路部门轨道车在运用中存在的问题

1、安全卡控能力不强

轨道车专业管理存在安全卡控能力不强的问题，主要表现在：一是轨道车司机及乘坐人员偶尔会有违章、违纪现象出现，没有养成良好的标准作业习惯，盯岗干部在履职能力方面有时候存在不积极现象;二是轨道车内部的生产、生活设施和储备用品管理没有一定的标准，管理处于懈怠状态;三是轨道车上的安保设施在运用中存在不实用，不能很好的反映出车上的安全情况，各级管理人员也没有对此事有所重视;四是阶段性分析会只是走过场，不能及时对出现的问题进行解决，有时候出现责任不清的情况，导致问题迟迟不能解决并整改;五是单位现有的考核奖励机制没有系统化、科学化、完善化，没有在考核奖励机制中体现出多劳多得的思想，造成了作业人员积极性不高;六是管理和作业层面的领导专业知识整体水平不高，管理人员对现场的作业工作专业指导性还有待提高[1]。

2、应急能力不高

轨道车作为自轮运转设备，在上线运行时，可能会出现的问题：管理不到位、技术人员检测设备时不能及时发现设备出现的问题、轨道车司机操作不当或者由于外部环境过冷或过热等原因从而引发轨道车产生各种故障和铁路线上出现的事故，甚至会影响到铁路秩序的正常运行。出现这种现象的原因是多方面的：部分工区目前只是具有简单的应急预案和流程理论考试，使用应急机具时，没有设置相应的障碍，只是单纯的空载运用，再加上应急项目的不全面、应急机具准备也不充分，即使能够组织了个别项目的实际演练也是唬弄了事。这都是因为管理人员和司乘人员在思想上对应急工作的重视不够，没有意识到应急能力对作业人员是一项高标准、严要求的事情。

3、安全防火工作不到位

铁路工人都知道，重型轨道车上的司乘人员在因为工作需要，要在轨道车上用电暖气或空调来取暖，稍不留意，就会发生火灾，引发大的事故。重型轨道车按要求一般需要每端配备两台灭火器（一个干粉灭火器一个水基灭火器不少于3kg）在车上来保障消防安全，每年都要按照公安消防规定对其进行检查更换。由于大部分的灭火器都集中固定在同一时间进行此项检查更换活动，在此期间就会有重型轨道车不能配备灭火器的事情发生，造成巨大的纰漏，恰好赶上用火险情出现，就会造成不可挽回的局面。还有就是生产出来的重型轨道车在冬季气温较低的北方地区，会出现冻结油水隔离器、远心集尘器开关的情况，造成管路水汽无法排放，从而降低制动效果，司乘人员为了能够提高制动效果，就会用明火烘烤，这种情况严重违反了安全管理防火防爆的规定内容[2]。

二、解决以上问题的对策分析

针对轨道车的安全进行有效管理是铁路部门安全管理的一项重要任务，需要每一位铁路职工和单位每级领导干部的大力支持，给予特殊的关注。随着铁路工作量的加大，轨道车的数量也随之不断增加，因此，如何有效的去解决轨道车在作业过程中存在的具体问题，是一个需要慢慢探索并提出有效方法的过程。现在，面临的现实问题是如何保证其在作业过程中的安全性，这就需要从事轨道车作业的工作人员能够在作业实际的基础上，进行探索，学会总结、利用经验创造出一套具有效果的管理方法，为铁路安全管理的新局面打下夯实的基础。

1、完善安全卡控措施

按照单位有关安全管理知识，切实提高企业文化建设水平，提升员工的安全意识。需要从以下几方面进行整改：一是对安全工作要足够重视，坚持工作中安全无小事，只有这样才能防止行车事故的发生，因此，单位应该定期开展轨道车调车作业、加强重型轨道车上的司乘人员安全意识、防溜防火、标准化作业、路料捆绑加固、GYK标准化操作等，牢记安全工作必须从小事抓起，预防大事件发生，这样才能保证安全工作持续稳定的进行。二是根据不同的环境，对轨道车进行评估，对可能会出现的风险进行预测，并根据预测结果，采取安全管控，及时将风险控制在能够掌握下消除。

2、提高员工的应急能力

为了提高作业人员和管理人员的应急能力，应该由技术人员定期为他们进行培训，知道轨道车出现故障后，可能是哪些方面引起的，会简单的处理。主管人员还应该修订应急预案和流程，明确每一位作业人员的职责，并进行流程理论考试，针对某一出现频率较高的故障进行相应的障碍设置，让作业人员能够真的懂、真的能明白如何去正确处理这类故障。管理人员和司乘人员要注意在轨道车作业前上，检查车上的应急机具是否齐全，最好指定专门人员进行管理，一定要在思想上对应急工作的足够重视，意识到应急能力对作业人员是一项高标准、严要求的事情。

3、做好防护用品与安全防火工作

单位应购备用灭火器，在灭火器集中进行更换、检查时用于轨道车使用，这样能够有效地解决行车不带灭火器这个隐患问题;由于南北气候差异较大，可以在技术人员的指导下，对重型轨道油水分离器等部位安装能够电预热的装置，避免用明火烘烤。若未购买，可以对生产的重型轨道车生产商提议，增加以上加热设备，在很大程度上解决防寒、防火问题，提升了安全保证。

除了以上问题需要探讨解决外，轨道车在使用一段时间后，也会同机器一样出现零件松散、各部分磨损的情况，想要减缓这个过程，就需要在司乘人员在日常做好各个方面的保养工作，及时对零件松散部位进行检修，防止零件丢失现象出现，为了能够及时得知轨道车的情况，就需要司乘人员每次坚持：出车前、行驶中和收车后认真对轨道车进行检。由于轨道车辆的司乘人员应对所使用的自轮运转车型结构、各部件的名称、正常安装的位置及状态非常熟悉，掌握该车型运用特点以及容易出现的故障的零部件和关键点部位。要充分合理的利用检查时间，在检查车辆时应以有条不紊的顺序和正确的姿势及适当的方法进行，要求做到：在检查过程中按照一定的顺序，做到不错检 、不露检，同时保证检查姿势正确，步子有序;能够分清楚轻重，对问题有着明确的目的去解决，能够根据听到的声音、看到的颜色、探测到的温度及闻到的气味为线索，准确及时的判断故障和故障程度，并采取适当的处理措施。

结论

轨道车管理，尤其是安全管理是重中之重，更是铁路安全管理的重点任务，随着轨道车需求量的增加，司乘人员越发显得不足，检修设备、设施不全，多处存在异地管理，大大加深了管理难度，这些问题将会成为一个充满挑战的过程。而目前情况是保证轨道车作业安全管理需要加大力度去实施，需要单位领导和管理安全的工作人员去探索，去总结，运用现在的经验，提升安全管理系数，进一步开创铁路安全管理工作的新局面提供有利的条件。

参考文献

[1]孔庆春.轨道车运用安全知识读本[M].中国铁道出版社，2014

[2]王绪前.轨道车司机[M].中国铁道出版社，2015