摘要：随着我国城市化建设的不断加快，市政工程在我国城市基础设施建设过程中发挥了重要的作用。而市政基坑支护技术是保证现场的施工安全与施工质量的要点，复合土钉支护技术是将土钉墙、锚杆以及相应的施工方法相结合的一项先进技术，是目前新型的挡土技术。本文针对目前复合土钉支护技术的应用意义和施工工艺要点进行了详细的分析，希望能够为该技术在市政基坑支护中的良好应用提供技术参考。

关键词：复合土钉支护;市政基坑;支护工程

在目前市政工程实施过程中，深基坑施工成为了技术难点，而其支护技术对于维护建筑工程的整体质量和安全都具有重要的作用。在目前，深基坑支护技术发展过程中，越来越多的复合型新技术应用其中，保证了质量的提升。复合土钉支护技术就是一种新型的基坑支护技术形式，在目前的市政工程中得到了广泛的应用。因其结合了土钉墙、锚杆等技术，形成了相应的支护体系，为保证深基坑支护的整体质量创造了良好的条件。

1复合土钉支护施工技术的重要意义分析

在目前市政基坑支护过程中，质量和安全性是施工单位关注的焦点。在我国施工技术不断创新提升的基础上，复合土钉施工技术得到了快速的发展。其能够有效的解决市政基坑支护过程中的重点、难点，得到了施工、设计和监理等单位的广泛好评，复合土钉支护技术因其有效的结合了土钉墙加固和锚杆施工技术，能够有效的实现土体压力的转移与围护。在保证锚固力的基础上，实现边坡的安全稳定。

2支护方案的编制

本文结合实际案例，对深基坑支护的方案编辑与实施进行了重点研究。在市政工程开始之前，需要对周边环境进行有效的调研，如地下存在相应的基础设施、废弃设备等都需要摸清。同时，本工程在基坑开挖口存在一所多层厂房，另一边有燃气管道，在西北方向有高压线。因此，在本工程深基坑实施过程中，面临着较大的难度和风险。在深基坑支护方案编制过程中，组织了专家论证，针对实际情况进行了分析。在本工程中所涉及的开挖深度和面积都相对较大，周边环境也较为复杂，施工面狭窄，因此应选用复合土钉支护技术能够有效的适应现场地质情况。一是在本工程中，基坑底部标高为-16.38米，基坑放坡为1：0.2。在支护施工中保证土钉与锚杆之间结合力的要求，对于维护深基坑和周边环境的安全都具有重要的作用。同时，在工程东西坡道封顶后，接下来要对其他区域开展开挖工作，实现分层支护的效果。通过土钉和预应力锚杆的有效结合，在特殊区域能够保证其开挖条件符合实际要求。在局部区可以使用土钉支护的技术，保证基坑强度。汽车坡道与场地围墙之间存在1.6米的距离差，其中汽车坡道和天然气、热力等管道距离更近。面对这种情况，通过施工单位的研究和监理单位的审批，将外侧作为直立边坡，在汽车坡道上不设置相应的工作面。在护坡面利用的基础上，将其改造成为一侧的结构模板。通过这样的方式和复合土钉支护施工技术相结合，保证在有限的工期内能够实现工程的快速实施，同时避免周边环境带来的安全隐患。

3复合土钉技术施工技术要点

3.1土钉墙施工流程

复合土钉施工技术在应用过程中，土钉墙是一项重点的施工技术，其施工主要有以下几个流程：基坑降水、土方开挖、修整、边坡安装加强筋、土钉施工、喷射混凝土、注浆。

3.2基坑排水

应首先实施降排水施工过程，本工程使用井点降排水的方式。一是在基坑开挖之前，需要预留20分钟以上的排水时间，工作人员需要在一定时间内对坑内的水位进行实时监测。在具体监测过程中，要保证降水的效果，能够满足实际工程的使用要求，使基坑外部的水位累计控制在1米之内。在井点排水的过程中，应按照设计和规范的要求，使用两排形式进行主体布置，井点应在基坑维护结构之间设置一定数量的排水口。在实际操作过程中，需要在周边建筑的基坑内设置排水井，针对井深进行合理控制。在井点降水控制过程中，可以使用600毫米的水泥管，外围不存在相应的碎石，透水直径应控制在800毫米以上。在土方开挖之前，应保证降水井的降水效果，使内部的水面高程小于基底，方能进行后续的开挖工作。如果出现基坑边坡内部含水量较大的情况，应在相应的位置设置泄水孔，从而保证排水效果，为后期开展开挖施工创造良好条件。

3.3锚杆施工

在锚杆施工过程中，在工程项目的第二、第三排设置了相应的土钉，使用直径为20的钢花管，采用交错的方式进行布置，其中孔的直径为130毫米。在土钉成孔施工过程中，应使用机械成孔和泥浆护壁的形式。土钉钢筋设置过程中设置了相应的支撑，最终形成了130毫米的孔洞，将事先准备好的土钉插入其中。在钢花管施工过程中，在基坑最深处一共埋设了八排土钉，同时设置土钉锚杆，保证钢花管施工的整体性。在具体实施过程中，通过空气动力锥直接打入土体中，实现梅花形的布置方式。

3.4喷射混凝土

在开展喷射混凝土施工之前，应对其护坡钢筋强度进行复测。在土钉防护土层中，混凝土强度要求为C20，厚度控制在100毫米。同时在中间布设钢筋网，增加横向力。同时，钢筋加强网要与土钉之间有紧密的连接。喷射混凝土施工过程中，应主要由人工操作进行。在搅拌过程中保证其相应的均匀性，如果在混凝土中加入速凝剂的情况下，应在20分钟之内完成施工。如未加入速凝剂，可以在2小时的时长内完成喷射混凝土施工。需要对相应的机械管线进行检查，使其性能能够满足实际要求，尽量不间断施工。在喷射机选择过程中，需要进行严格的质量检测，使其工作压力和耗风量都能满足实际的使用要求。在喷射过程中，应分层分片进行，可以使用从下到上的方式进行喷射。需要保证喷头和施工面之间的垂直度，距离一般控制在1米的范围内。同时，施工操作人员对工艺进行相应的控制，保证喷射面的平整度。

3.5孔内注浆

在注浆工程施工前，首先工作人员要进行良好的清理工作，保证内部没有杂物。在开展注浆施工过程中，应使用压力注浆的方式进行，对其喷射压力进行良好的控制。需要将注浆管插入孔内，保证其与孔底距离控制在300毫米的范围内。然后开展注浆工作，注浆工作应连续进行，注浆管逐步的向外拖动，等到有水泥溢出后，方能表明内部已经充满了水泥浆。在注满水泥浆5分钟之后，将注浆管全部拔出孔内。同时，应预留出相应的浆体，保证土钉强度检查和测量工作的顺利进行。

3.6预应力锚杆施工

在土钉墙的第三排应加设预应力锚杆，以交错的方式保证施工强度。在土钉头锁定之前，需要保证其与腰梁实际的位置关系。在钢筋外侧加设预应力，一般将其控制在50KN。在预应力的作用下，可以降低台阶土体下滑的问题，保证基坑的整体安全性。在预应力锚杆施工过程中，应使用钢垫板。根据实际的情况，在垫板上将锚杆与喷射混凝土顶面进行相应的连接，自由端长度应控制在3米。采用塑料管对运动的锚杆进行覆盖保护。

4结束语

市政工程的实施对于我国城市化建设起到了越来越重要的作用。采用复合土钉支护这项先进的技术，可以有效保证支护的整体性和安全性。施工单位应制定良好的施工方案，对施工工艺流程采取严格的控制方式，这样才能最大程度的提升我国市政工程实施的整体质量。

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