摘要：近年来，随着我国社会经济发展水平不断提高，我国各项建设项目取得显著成效。为缓解交通紧张压力，有关部门必须开展公路建设。目前，我国公路工程已取得进展，但在具体施工过程中仍存在问题，其中，沥青路面病害十分普遍，应引起有关部门和工作人员的高度重视。文章详细介绍了沥青路面施工工程监理全过程的质量管理，希望能够更好地推动我国公路建设的基础建设。

关键词：沥青;路面施工;监督

改革开放以来，我国工程建设行业不断发展，大家物质条件标准得到提高，对建筑工程标准的要求也日益提高。道路工程是一项非常关键的工程内容，关系到建设的质量和标准，受到很多人的高度重视。同时，我国公路建设与欧美发达国家在技术实力和管理模式上还存在差异，对实际问题的处理不够健全，尤其是在沥青路面建设的监管层面，这一问题严重影响了新建道路工程的质量和标准。

一、路面施工监理要点分析

路面施工监理可以从路基、地基、乳化沥青透水层、粘性层乳化沥青、泥浆封层和沥青层等方面进行详细讨论。

第1，路面路基和地基建设监理的重点是（1）严格控制材料质量;（2）控制屏风尺寸;（3）实施监督中心实验室以满足规范和设计要求。当监理工程师批准混合比时，重点应放在检查水泥用量、混合物的级配和最佳含水量上。（4）施工质量控制：检查各种骨料的添加剂是否与配合比的设计相同，检查水泥投入量是否与配合比的设计投入量相匹配;检查含水率：含水率可随天气增加或减少，如果高，水分含量应在适当的水分含量（0.5%）内。检查混合物质的残留筛分结果：如果超过梯度方向图，一定要根据残留筛分数据信息对设计方案的范围进行微调（未经工程师批准，施工方不得调整混合比），施工前路基地基必须进行测试（挠度、标高、压实、找平）不得在不合适的路基上施工路基，甚至在路基施工前必须对路基进行测试当路基的单个指标不合格时，必须进行改善，合格后方可施工;运输车辆必须按装料顺序通过移动停车位来回装车，减少隔离混合料：混合料摊铺时，两台沥青摊铺机相隔10-15m，运输车辆必须放置在沥青摊铺机正前方30cm。检查摊铺混合物是否有分离，必须控制混合物摊铺距离。二次摊铺时，应将间距调整为80～100m，摊铺和碾压需在养护前完成。排水前滚压：接缝必须为垂直接缝，严禁使用斜接。滚动完成后，用复合健康保护膜覆盖健康：在养生保护期间，必须加强交通管制，控制车辆进出。

第2，乳化沥青透水层工程监理要点：（1）乳化沥青指标值沥青必须符合标准和设计方案的要求。（2）乳化沥青的应用渗入基层的深层至少5mm。（3）温度低于10℃时不要喷洒乳化沥青。（4）刮风或下雨时不必喷洒乳化沥青。（5）底层湿冷时无需施工乳化沥青。

第3，胶层乳化沥青施工监理要点：（1）必须符合标准和设计方案规定;（2）采用智能喷涂;（3）通过乳化沥青以加强橡胶层的沥青固体层的附着力，喷洒量一般在0.15-0.30Kg/m以下;（4）地面湿冷时不必喷胶层油;（5）喷胶层油后，禁止使用除料车以外的车辆，以免胶层受潮。

第4，浆封施工监理要点：（1）浆封为0-2.36mm、2.36-4.75mm乳化沥青和水的混合物。（2）灌浆透水层的配合比必须符合标准和设计方案;（3）透浆层必须用专用沥青摊铺机施工;（4）施工前清除原路面上的沙土。当温度低于10℃时，不需要进行浆液密封;（5）2天内严禁浆封，雨天摊铺后需清除未形成的混合物质;（6）两条浆液封缝腹板的纵缝钢筋总搭接宽度不超过8厘米，横缝为对接接头;（7）铺装浆料密封后，应无严重划痕。缝内不允许因超粉、横缝、纵缝的拖拽而造成成品沉积或缺料。

第5，沥青路面施工工程监理要点：（1）检查砂浆配合比：在沥青搅拌站，用间歇式搅拌机搅拌沥青混凝土，严禁受污染的骨料继续使用。沥青搅拌设备的各种传感器应定期维护，不得损坏搅拌机和除尘器设备、符合环保要求、混合所需的冷冻库总数一般不少于5-6个。搅拌机必须配备电脑设备。在整个过程中，每个传感器准确地测量原料消耗和沥青混凝土的混合量、混合温度等参数都打印在一个磁盘上。渣粉搅拌器必须配备振动设备，以避免渣粉膨胀和收缩。禁止使用再生烟灰，应在指定地点稀释处理。沥青混凝土的搅拌时间根据实验明确。根据细节混合，将石块均匀地涂在沥青路面上（SMA混合料一般至少55秒），制作时要确保混合料中的化学纤维充分分散，搅拌均匀。混合器：粘性纤维可以与沥青同时喷入搅拌口，也可以通过空气浸渍方式喷入搅拌口，时间应至少延长5秒。沥青混合料在施工过程中，如遇下雨，应清除未压实的部分。当混合温度高于195°C时，应丢弃SMA混合物。（2）检查混合物的运输。热拌场的沥青混合料必须用人力吨位卡车运输，但不得超载、刹车或急转，损坏透水层和密封层。物料车运输能力必须有余量，施工时沥青摊铺机前必须有等待材料的卡车。只有当现场至少有5辆原料车时，才能逐步铺设。运输车辆在每次施工前后应清洗干净，并在车板上涂一层极薄的脱模剂或防粘剂，避免沥青粘附。运输车辆在整个运输过程中必须多次移动车辆部件，并且必须平衡负载以减少组合物的错误设置。运输沥青混凝土时，运输车辆必须用油布盖紧，以防止受热、雨淋和污染。当运输车辆进入路面时，轮胎不得被灰尘和其他可能污染道路的物品污染。否则，应通过水池进行清洗过才能进入现场。沥青混合料允许在路面上使用并收取运输费用，如果混合物不符合工程施工温度规定或结块并被雨淋，则不要进行摊铺。摊铺过程中，货车必须在摊铺材料正前方100-300mm处停车，并在中立位置等待，酸性摊铺材料向前推，避免撞到摊铺材料并开始缓慢排出。物料车每次卸货时必须清洗干净，多余的要及时清洗，防止硬化。（3）检查混合物质的铺装情况。沥青摊铺机的料仓应涂上一层薄薄的脱模剂或防粘剂。同时，摊铺时，用两台沥青摊铺机将前、后、左、右分开10-20m的距离。两块沥青摊铺机的总宽度应为30-60mm，并避免在行驶道路上设置轮距。上下层重叠部分相隔20mm以上。层与层之间的水平接缝必须至少间隔1m。在逐渐填充材料之前，预铺机应加热半小时，预铺机应保持在1000转以上，在整个灌装过程中开启振动锤，以提高原始密度。自动打包机必须缓慢、匀称、连续地铺设。不允许随意改变速度或中途停车，以提高平整度并减少构图的错误设置。SMA混合物的填充速率应调整为1-2 m/min。摊铺机的螺旋分配器应调整到与摊铺速度相对应的稳定转速和平衡旋转，并且至少应在混合物两侧加料器高度的2/3处[1]。

二、沥青路面施工监理中对基层表面工作的质量控制

（一）控制基层表面清扫工作

铺路前必须由相关人员清理路基，可使用扫帚和风筒进行作业。目的是保持路基表面干燥、清洁、无松散石块，以利于进一步施工。这就需要提高相关人员道路质量建设意识。

（二）控制沥青下承层质量

对于沥青环氧地坪层，应由相关人员进行质量检验。一是底部松动，应采用水泥混凝土回填;另一种是调整纵断面和顶层后固定基本型。最后要保证边坡的坡度在设计方案内，减少调整劳动量。

在管理测试段施工质量的过程中，相关人员必须明确两个问题：一方面，测试阶段产生的技术数据必须得到控制和进一步验证;另一方面，在沥青路面施工控制技术资料，如混合料摊铺材料，以确保监督工作的质量。

三、沥青路面施工监理施工过程中的质量控制

（一）沥青混合料搅拌的控制

沥青混合料在搅拌过程中必须控制质量，控制质量的主要方法有五种：（1）保证沥青混合料搅拌温度始终控制在160℃-170℃;（2）禁止使用再生粉尘进行原料混合;（3）设立现场实验室，及时检查混合料;（4）保证混合料的均匀性;（5）始终保持混合材料干燥[2]。

（二）控制沥青混合料的运输

沥青运输是一项非常关键的任务。如果在运输过程中不注意，就会危及沥青混凝土的质量和地面的施工质量。由于沥青的粘着性，实际操作者必须在运输车辆上喷洒水和油的混合物，并用布盖住车辆，避免过快地撒布沥青。同样，沥青不能运输太久。

（三）沥青混合料路面管理

沥青混凝土铺设是沥青路面施工的关键任务。通常情况下，有两种方法可以控制工作质量。一是顶层应用非接触式自动平整设备的控制措施，二是钢丝绳控制措施。由引导的高级控制模式具体来说，沥青摊铺机必须保持适中的位置和相对高度，工人必须保持沥青摊铺机的稳定步伐来摊铺沥青混凝土。

（四）控制沥青混合料的压实和形成

沥青混合料摊铺工作完成后，必须进行压实。整体压实工作可分为三个环节：初压、再压、终压。压实工作的质量是明确压实工作的速度和主要内容，进行试摊铺。某些压路机在整个过程中必须遵循一定的标准，例如缓慢移动振动压路机，分段工作。

（五）接缝作业的控制

粘结溶液对沥青路面的施工质量有显着危害。日常施工的关键是保持混合料的质量干净整洁。同时，还需要指令振动压路机将混合好的物料碾压成型，以保证平整度，路面必须继续铺装在关节处。

四、沥青路面施工监理温度偏差控制

（一）沥青混合料的分离

沥青混合料的分离有几种类型，例如，粗沥青混合料和细骨料的分离，它是由沥青混凝土的温度引起的不均匀分离。相关人员要控制分离问题，因此相关人员在沥青混合料的搅拌、沥青混凝土在运输和使用全过程中要注意温度，减少因温差引起的分离现象[3]。

（二）控制沥青混合料离析的策略

首先，在沥青混凝土浇筑过程中可根据自然环境调节视角，减少温差。其次，通过不断减少沥青混凝土的运输时间，可以减少温差假凝。最终在保证工程建设有序开展的同时，保持温差。在所有工程实施过程中，相关人员必须进行全面、严格的检查，包括对施工设备进行检查的同时，对相关人员进行施工情况检查。此外，工作人员还必须进行检查，根据适用法规或部门要求进行合理的检查。相关人员完成摊铺工作后，按照《公路工程质量检验评价标准》，检验工作正在逐步展开。主要包括原材料产品质量检验、混合产品质量检验、表面产品质量检验。

五、结论

本文阐述了路基、地基、乳化沥青透水阻水层、粘性乳化沥青、砂浆透水层、沥青层等路面结构管控要点。关键是原材料的质量，混合设计方案，运输和铺装，各个阶段都符合相关标准和设计方案规定。

参考文献

[1] 朱克勤， 黄佑琼. 分析沥青路面施工监理控制技术[J]. 黑龙江交通科技， 2019， 42（9）：2.

[2] 殷惠强. 关于沥青混凝土路面施工监理控制要点研究[J]. 2020.

[3] 靳海占. 公路工程沥青路面施工监理标准化管理模式[J]. 百科论坛电子杂志， 2019.