打开文本图片集

摘要：随着社会的快速加速，道路交通建设逐步发展，对于路桥建设而言，路面规划是一个至关重要的方面。现代化推进对中国基础设施建设提出了新的要求，然而，现阶段我国路桥施工技术还不完善，因此，技术人员要根据实际情况进行施工，不断总结经验，注意路桥施工方法，保证行车安全的同时，提高通行的舒适性。

关键词：路面平整度;控制技术;路桥施工

引言

在路桥施工中，如果路桥不规则，车辆通过时会持续振动，这将增加车辆的磨损，消耗更多的油，显著降低人们舒适度，并威胁到人们的安全。且不平坦的路桥会加速对路面的破坏，在实际运行期间会降低桥路使用寿命，因此，市政主管部门必须重视路桥施工技术，在路桥施工期间加强对施工过程控制，使桥梁水平达到规定标准，满足路面平整度要求，这对现代城市建设具有重要的现实意义[1]。

一、路面平整度控制技术在路桥施工中的重要性

在路桥施工中，路面不平将直接导致车辆在行驶过程中的振动，即在行驶过程中，由于路面不平，使车辆和路面在相应冲击作用下产生磨损，油耗的增加降低了驾驶舒适性，并对路面产生反应，损坏路面。因此，在现实生活中，路面平整也是有效控制实际工程设施的使用周期和维护成本，在路桥施工中，有必要加强对路桥路面平整度控制技术的重视[2]。就路桥建设而言，路面平整度关系到行车安全，影响道路使用寿命，通过路面施工技术修建路桥，可以保证路桥的施工质量，防止道路不平顺和颠簸对行车的影响。

二、影响路面平整度的原因

路桥流量对人们日常生产、生活和社会发展具有重要意义，如果路桥基材不致密，或者填料更换等措施和处理不充分，将导致基材成分不规则。随着科学技术的不断发展，施工机械也应选择更高效的机械，例如沥青通常用作路桥施工的主要材料，沥青材料的质量对路面平整度有重要影响，首先是石材的规格，由于制造商在材料生产中的不同要求，材料质量和参数将不均匀，如果施工前不检查材料的质量，将导致质量问题，除质量问题外，沥青的混合也会导致地面平整问题;其次，施工过程中，由于技术能力不足，施工人员落后等原因，造成施工技术延误，或者在施工期间未控制沥青材料的温度，导致路面速度控制不准确，影响粘合效果，如果操作人员技术不高，会造成地面压实快慢不一;最后，由于长期使用，一些设备和零件会老化，出现质量问题，从而导致路面平整度变化，如果路面结构不稳定会导致沥青铺设不规则，影响路面平整度[3]。

三、路面平整度控制技术在路桥施工中的具体应用

3.1施工前准备

路桥施工有些复杂，一旦发生技术人员整体素质低，技术相对落后，施工操作不到位等均可能导致施工问题。在正式施工前，无法对基础进行有效处理，导致基础结构产生浪费，无法准确获得子类别结构的相关数据，这也是楼层平面图与设计标准不一致的原因。为了避免上述问题，技术人员应集中精力在路桥施工前，详尽解决各种可能的影响因素，确保施工的正确进度，并改进路面工程的规划，调整、整平路桥工程持力层的凹陷位置，避免中面层出现明显的隆起和凹陷，清理亚类结构，为后续施工提供坚实的基础[4]。同时，在处理施工中使用的各类机械设备之前，应平整道路，并加强对摊铺机和勾缝系统的检查，以确保路面能发挥其稳定的作用，负责路桥施工人员必须接受培训后分配责任，以便从根本上消除由人员造成的路面不平的问题。

3.2具体施工方法

3.2.1控制下承层的平整度

目前，我国大部分路桥工程的路面结构均采用沥青水泥，其中下承力层是路桥工程路面施工中最重要的部分，其平整度将直接影响路桥工程的最终规划，因此，在路桥施工过程中，要保证路面结构的平整度，必须对下承层进行处理，但从实际工作经验来看，大部分路桥工程的基层底板厚度和松驰底板系数较大，部分工程的底板厚度也达到20cm，这将导致处理下持力层时出现一些困难。在这种情况下，为了尽可能提高路面工程基础的合理性，技术人员可以充分控制底层结构的松驰楼层系数，按照事先确定的统一设计方案进行工作，从而尽可能降低基层松驰层系数的速度和效率，减少设计工作的变化。此外，路桥施工的中心分区和路肩边缘可作为参考，每10m固定一个控制堆栈，标准高度用红色油漆标记，该控制堆栈可作为下持力层路面覆盖层施工时的参考，以提高施工路面精度，范围可根据实际施工需要调整至8m左右，标记路面厚度和标准高度，以避免一系列问题。

3.2.2合理控制沥青混合料的质量

路面平整度控制技术在路桥施工中所使用的材料必须性能极佳，沥青混凝土材料通常能够满足其施工需要，根据实际施工情况，沥青材料质量直接影响到路面结构的水平，例如，沥青混合料的级配将影响路面平整度，粗骨料粒径将对路面平整度产生一定影响，如果粗骨料粒径大于每层的厚度，则会影响路面的平整度，而如果骨料最大粒径与厚度之比过大，也会导致漂浮在混合料热材料表面的裂缝振动。此外，不同规格的砂石所产生的使用效果也会有所不同，当砂石粒径较大时，沥青混合料路面会出现油流问题，而当砂石粒径较小时，地面结构将难以粘结，这显然不符合路桥施工的相关要求，尽管砂石的矿物抵抗力不足，但也可能导致摊铺结构出现问题，因此，技术人员必须认识到沥青混合料质量控制的重要性，加强施工材料的质量控制[5]。一般情况下，沥青地面材料主要由沥青骨料组成，具有不同的粒径和优缺点，小粒径沥青集料具有施工后地面平整度高的优点，但其附着力低，不易压实成型;粒径较大的集料沥青具有较大的机械强度，可以保证路面结构的承载力，但也存在粒间易分散等缺点，因此，应从粒径入手，以保证建筑材料的使用价值（见表1-表2）。

3.2.3选用合适的施工摊铺工艺

路面平整度控制技术在路桥施工中由于下层和中层路面结构复杂，如果不谨慎，楼板效果可能与设计标准不符，因此，钢丝绳可用作路面尺，以确保摊铺的有效性。高温沥青混合料在不加热的情况下，与低温沥青混合料接触时，会与废料表面发生粘结，进而产生路面层表面撕裂等一系列问题，因此，应根据具体设计方案和路面厚度确定螺钉的实际振动频率，当路面厚度较高时，应增加振动频率，提高进给速度，以确保路面施工的正确进度[6]。此外，在建造路面过程中，为了确保路面继续沿直线运行，并沿既定路线匀速前进，避免横向坡度变化等问题，就需要改进路面结构施工的规划，当用于路面施工处理时，路面行驶速度也会导致平整度的变化，因此，控制路面行驶速度非常重要。需要注意的是，路桥施工过程中，技术人员应充分考虑外部环境因素的影响，根据工期、温度变化和气候变化的要求，调整路面速度，确保路面工程的规划，提高整个项目的施工效率，且由于路面作业后，路面重量会影响路面结构的平整度，故路面的启动和停止阶段也值得技术人员注意，以避免路面结构出现质量问题。

3.2.4严格控制碾压温度

路面平整度控制技术在路桥施工中当路面施工完成后，路桥施工将进入碾压阶段，在碾压沥青过程中，技术人员必须正确控制和选择碾压工艺，合理调整沥青混合料温度等，通过完善的质量控制体系，确保碾压施工的最终水平，如检查沥青混合料的拌和温度，运输到现场时的温度，确认与设计温度相适应后进行碾压施工，避免因低温而不能正常碾压的问题。此外，碾压过程不是一次性的，技术人员可以根据情况确定轧制时间，经过既定要求的碾压处理后，沥青混合料将完全压实，并能保证路面平整度。

3.2.5沥青路面施工接缝控制措施

路面平整度会受许多因素的影响，而沥青路面施工缝的处理效果是影响规划的最重要因素，为保证路面平整度，技术人员可采用路面垂直切割法施工，在沥青混合料冷却前切割，然后用高压水冲洗切割部位。沥青混合料摊铺完成后，组织生产厂家对沥青集料进行处理，并用细集料填充真空，以保证施工缝的处理效果，然后放置压路机处理交叉施工缝，将压路机重心置于成型位置，并逐渐旋转公共位置。在此过程中，技术人员必须检测现场情况，确认无误后停止压实处理，以达到改善地面平整度的效果。

3.3施工后检查

在路桥施工中应用经过一系列的建设工程，路桥建设已基本完成，其施工质量也相当可观，为尽可能避免路面不规则等问题，技术人员应做好施工后的检查工作，针对施工期间可能存在的问题需要及时发现，并在发现问题的基础上提出解决措施，施工人员可以采用长度尺法检测，在实际检测期间需要将测量尺放在道路上，只有这样才可以确定道路与标尺之间是否有间隙，这是最常见的平面检测方法，它不需要成本投资，检测速度相对较快，因此，该方法已得到一致认可，但当需要测量精度时，该方法将略显不足，无法满足精度测量要求[7]。基于此，技术人员也可以利用剖面设计技术来确定路面的凹凸情况，从而确定路桥施工的最终效果，在施工后检查阶段，经过一系列检查措施后可以了解路面具体情况，如果路面平整度存在问题，必须在第一时间对其进行管理和调整，将存在问题解决之后，就可以进一步确保路桥施工的整体质量。

结束语

综上所述，在中国特色社会主义市场经济高度发展的今天，党和政府高度重视我国基础设施建设，在这种情况下，中国路桥项目建设规模和里程日益增加，从根本上提高了区域间经济发展和文化交流的可能性，故技术人员需加强对路面施工技术的研究，解决施工中存在的一些问题，通过合理控制施工措施，确保路面结构的平整。由于路面平面控制技术是一个较为严格的施工过程，施工单位必须学习并充分掌握相关技术和质量控制，这样才能真正提高路桥施工质量，且路面平整度控制技术是路桥施工的关键因素，可以延长路桥的使用寿命，确保人们的安全出行和更舒适的驾驶体验，相关市政部门在修建路桥过程中，应重点关注子类、施工技术和施工管理，采用更有针对性的施工技术，在此期间，加强对施工人员专业能力和素质意识的培养，使经济效益和社会效益最大化。

参考文献

[1]杨博华.道路与桥梁沥青砼路面平整度施工技术的质量控制措施[J].百科论坛电子杂志，2019，108（003）：176-177.

[2]臧传吉.路面平整度施工技术在路桥施工中的应用[J].四川建材，2019，45（5）：28-47.

[3]谭永首.路面平整度施工技术在路桥施工中的应用[J].信息周刊，2020，38（9）：35-39.

[4]唐国峰.道路与桥梁沥青砼路面平整度施工技术的质量控制措施[J].市场周刊·理论版，2020，3（64）：1-4.

[5]李璟.刍议沥青路面面层在路桥工程施工中的检测技术要点[J].居舍，2020，32（11）：51-51.

[6]鲁彬，王亚晓.施工过程中沥青砼路面平整度控制技术[J].公路与汽运，2021，15（9）：12-16.

[7]滕举峰.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].黑龙江科学，2021，19（14）：108-109.