摘要：道路工程建设是基础设施建设的重要组成部分。道路水稳层整体质量直接影响交通的稳定性与安全性，而水稳层施工技术的不足会直接威胁到人们的出行安全和出行效率。传统的道路水稳层施工主要在出现质量问题之后采取相应的修复措施进行修复，但修复时间长且成本高。为此，落实和加强对道路水稳层施工质量控制的分析，不仅可以有效降低后期养护维修的成本，而且能提高道路工程施工整体质量，维持其运营效果，保证人们日常的出行安全。因此，加强对道路水稳层施工质量的分析，是目前市政工程道路工程建设过程中需要重点解决的问题。基于此，本篇文章对市政道路工程路面水稳层施工技术进行研究，以供参考。

关键词：市政道路工程;路面水稳层;施工技术;应用分析

引言

在我国社会经济持续发展的背景下，市政道路工程的数量越来越多，同时对施工质量也提出了更高的要求。在市政道路工程施工中，最为关键的是保证水稳层施工质量，否则会影响整个工程的总体质量。近年来，我国市政道路施工技术飞速发展，很多高新技术和设备被广泛应用到水稳层施工中，使得水稳层施工技术愈发先进，施工质量也越来越高。

1水稳层底层施工

底层施工初期，为防止地面沉降，保证相对平整度，应按抗震等级和抗压强度压实路基，并清除道路上所有物体和路基旁的杂物，保证道路施工时的平整。为了达到地面工程施工要求，必须仔细准确地测量平整度和压实度。以相应的间距设置一定数量的交通标志桩，确保摊铺厚度满足相应标准。水稳层原材料严格按照标准配置，混合料拌匀后应立即用于摊铺施工。在混合前，要在地面上做好布线支撑模板，混凝土拌匀后，将混凝土倒入模板中，开始摊铺和找平。铺好的混凝土厚度要高于模板的高度。现浇混凝土整平后，应使用平板振捣器进行振捣施工。在所有操作过程中振捣会产生大量混合砂浆和气泡，时间久后气泡和水泥砂浆会逐渐减少，直至完全消失。此时，混凝土不会下沉，振捣强度建设完成后需要根据平板动器对密实混凝土进行振捣压实。振捣完成后代表压实工作完成。压实工作完成后，要根据实际作业环境对地面进行养护，以达到作业规程，底层的维护周期在7d左右。养护过程要使用防潮塑料、薄膜覆盖在混凝土路表面并保持一定的含水率，保证地面始终湿润。如果养护工作达不到要求，地面很容易形成裂缝和凹痕，无法保证工程的施工质量。

2路面水稳层施工质量的主要影响因素

2.1混合料的含水量问题

道路施工具有一定的复杂性和系统性，自然环境、天气等因素都会对水稳层的施工质量和施工进展造成影响。在道路水稳层施工过程中，混合料的含水量直接影响着水稳层的稳定性和耐久性，相关负责人应该接根据天气和温度的变化改变含水量，将混合料的含水量控制在最佳状态。温度过高会导致混合料中的水分蒸发，施工人员应该密切注意这些因素影响。在搅拌混合料的施工现场，必须有专门的测试人员在早上、中午、下午三个时间段测量各个骨料中的水分含量，确保水分含量符合施工配比的相关标准，在混合物中添加水量时，还必须考虑当天的空气湿度、温度和混合料的运输情况，这些因素都会对骨料的用水量产生影响。在铺装混合物的过程中，为防止出现“软弹”和“波浪”的问题，混合物铺装现场的测试人员要及时测量混合物中的水分含量，在混合物的水分含量最佳的条件下开展压实施工，从而防止上述问题的发生。如果混合物中的含水量较少，混合料的黏附力就会降低，在压实过程中会出现混合料松散、不集中的问题，从而导致水稳层的密度和强度不符合标准，对道路工程的整体质量造成重大影响。

2.2水泥选择不当

水泥是水稳层施工的主要材料，水泥的选择是否科学合理，直接关系到整个市政道路工程的总体质量，水泥生产厂家不同，类型不同，其结构、性能、强度等方面也存在一定的差别。如果在水稳层施工中采取铝酸盐水泥，其抗压强度和硬度都不如硅酸盐水泥效果好。而且在整个市政道路工程的水稳层施工中，所选择的水泥类型、质量必须统一，才能更好地保证施工质量。统一的水泥类型，有助于更好地保障水稳层的稳定性。如果水泥材料结构不一致，相互之间会发生化学反应，从而引起含水量的差异，影响水稳层施工质量。

3市政道路工程路面水稳层施工技术应用分析

3.1选择合适的水泥类型

在市政道路工程水稳层施工中，为最大限度地保证市政道路的总体质量，必须选择合适的水泥类型，水泥的初凝时间不能超过3h，终凝时间不能低于6h，在施工条件允许的情况下，要尽量选择P0.32.5级水泥，避免使用早强、快凝、变质的水泥。

3.2施工准备

（1）开始水稳层正式施工前，安排技术人员对底基层质量进行了检验，压实度为96%、7d抗压强度为0.48MPa，均满足设计要求。（2）清理基层上的杂物，并洒适量的水进行湿润。用平地机将松散部位刮除，再洒适量水，再用压路机压平。（3）待底基层质量验收全部合格后，安排测量人员进测量，并画出中线，直线段中桩按间距10m进行布置，曲线段中桩按间距5m进行布置。沿边线布置边桩，并按照设计标高，在边桩上张拉1根Ø2的钢丝，长度为100m，钢丝采取两端张拉，既可防止钢丝弯曲，也便于控制水稳层施工精度。（4）在搅拌站将水稳层施工用的混合料拌制好，拌制过程中要严格控制投料量及拌和时间（不能超过60s），以防混合料出现白料、花料及离析等问题。用自卸汽车将拌和好的混合料运至现场，以便后续摊铺施工。（5）对水稳层施工用的摊铺机、压路机等机械设备进行调试、维护等，确保其性能满足施工要求，为水稳层高效优质施工提供保障。

3.3混合料摊铺

混合料的含水率应控制在3%左右。应根据施工标准实时定期检查和测试混合料的含水率。一旦含水率不符合标准，应及时调整，防止因含水问题影响路面质量。另外，如果发现混凝土中的含水率不达标，要及时采取补救措施，但不能直接向路面喷水或向混凝土中加水。以免因用水不合理而破坏水稳层结构，缩短路面的使用寿命。同时，在施工时出现下雨情况，则要及时采取措施，保证混合料在摊铺过程中的均匀性和连续性。在铺设时，要防止路面出现积水或少水问题。检查人员在摊铺过程中应经常检查混凝土用量、砂浆配比、含水率等，发现问题应立即调整。

3.4碾压施工

（1）按照“先轻后重、先慢后快、先两边后中间、高频低幅”的原则进行碾压施工，并根据技术要求严格控制初压、复压及终压施工质量。（2）初压。用双钢轮压路机在全宽范围内，按1.5～2km/h先静压2～3遍，压路机车轮轨迹应重叠1/3。（3）复压。用重型振动压路机按2.0～2.5km/h振动碾压2遍，接着再按2.0～3.0km/h稳压1遍。（4）终压。用双钢轮压路机碾压2遍，并收光轮迹。（5）碾压施工后，安排测量人员用3m直尺对水稳层的平整度进行检测，平整度不小于8mm/3m，即为合格。对于碾压过程中产生的弹簧、松散及起皮等问题，及时进行换填并压实。最后用核子密度仪对水稳层的压实度进行检测，保证压实度满足不大于98%的要求。（6）严格控制碾压施工全过程质量，严禁压路机随意停放，以防发生水稳层过压，确保水稳层碾压质量。

结束语

综上所述，路面水稳层施工具有一定的系统性和复杂性，在施工过程中，相关人员需要结合施工现场的实际情况制订针对性的施工方案，严格把控各个流程的重点、难点施工环节，推动我国道路工程的健康长远发展。

参考文献

[1]李宗慰.市政道路工程路面水稳层施工技术探析[J].建筑与预算，2019（12）：78-80.

[2]许英明.市政道路工程路面水稳层施工技术的要点分析[J].四川水泥，2019（12）：64.