摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，在市政公用道路施工过程中，路基是施工的重要基础环节，直接影响市政公用道路施工整体质量。因此，需要深入研究市政公用道路路基施工质量控制技术要点，以确保路基施工能够顺利完成。本文对市政公用工程道路路基施工技术及应用实践展开探讨，旨在为同行提供参考，提升市政公用工程道路建设的整体水平。

关键词：市政公用工程;道路路基;施工技术;应用实践

引言

随着社会经济的快速发展，我国各个地区城市发展水平越来越高，城市建设中的市政公用工程建设规模也在逐步扩大。市政公用道路作为市政公用工程中的重要部分，对城市交通建设及经济发展都有重要的价值。但是市政公用道路工程通常会面临比较复杂的施工环境，各类因素的存在导致其施工质量管理难度较高。而路基施工质量对整个项目的质量可靠性有决定性作用，因此有必要就市政公用道路工程的路基施工要点进行探究。

1市政公用道路路基施工要求

①良好的稳定性，在逐渐提高人们生活水平的同时，人们对于与交通有着密切联系的市政公用道路建设更加关注和重视。对于市政公用道路建设来说，路基的稳定性与施工整体质量提高有着紧密的联系，因为如果路基施工过程中出现问题，势必会对后续的施工进程产生不利的影响，从而导致工程无法在规定的时间内顺利完工。因此，为了保证施工的规范性，提高施工的速度，就需要明确路基施工的具体要求。较好的稳定性及强度是高质量路基施工的重要要求，只有确保路基拥有这样的条件才能在日后正常使用。②达标的强度，只有保证路基的强度达到规定要求，合理修筑市政公用道路，才能确保工程在后续使用过程中的安全性，提高市政公用道路的承载能力，为人们长时间使用道路提供保障，所以市政公用道路路基的强度必须与规定要求相符合。

2市政公用工程道路路基施工技术及应用实践

2.1真空预压施工技术

所谓“真空预压施工”，指的就是在需要加固的软土路基表面，通过覆盖透水砂垫层和密封薄膜的方式，来利用排水系统对其进行抽真空处理的一种技术。与此同时，随着薄膜内部逐渐趋于真空状态，在薄膜外部大气预压荷载作用下，软土路基开始产生凝结，且随着时间的延长，其固结程度也越高。这种技术的优点为固结程度较高，整体操作时间较短，所形成的效果也较为理想，但是相对而言，此技术所产生的操作成本也较高。

2.2路基的压实

在路基压实的时候通常采用的都是机械碾压方式，因为机械可以在压实的时候对路基的压实度以及平整度都能够有比较准确的控制。路基压实并不是使用机械平铺直叙地压实，它有自己的顺序和原则，一定要遵循先两边后中间的顺序进行碾压，这样比较容易形成路拱，同时切记要先轻后重，一次一次不断地增强路基的强度，这样能够使路基得到充分的压实。在碾压道路弯道的时候，要先碾压低侧的边缘，然后再碾压高侧的边缘，这样比较有利于单项超高横坡的形成。在每一次碾压的时候，我们一定要保证碾压的完整性，所以两次碾压的施工轮迹重叠要达到20cm。在开始碾压路基之前，一定要认真检查机械，确保机械在行驶过程中的均匀性，不能够出现转弯、停机或者突然加速的情况，如果出现这种情况的话，还有可能会造成路基的碾压不均甚至是下沉的情况。在碾压完成后，路基的表面不能够出现压路机的轮痕印，路基的边缘是不能够采用压路机碾压的，路基的边缘在进行碾压的时候，因为填方的时候需要向道路两侧进行适当拓宽，所以在碾压路基时要控制外侧距离，在路基边缘，我们可以采用人工或者是振动夯实的方法来进行碾压。

2.3软土地基处理方法

结合大量工程实践，证明填筑软土加固技术可以在短时间内完成加固作业。填筑软土加固技术主要是通过水泥粉喷桩复合地基实现加固，以有效提高填筑材料整体强度及抗压能力，更有效支撑路面，确保路面平整。但是该软土加固技术应用成本较高，需要结合具体工程情况恰当选用。除此以外，可在软土地基处理环节合理应用超载预压技术，该技术在具体应用过程中主要将施工荷载当作软土预压荷载，实现加固处理。施工期间要事先为软土地基施加一定压力，以有效硬化地基。该加固方法相对简单，并且成本较低，但所需施工时间比较长，加固效果欠佳，后期路基仍然会出现较大沉降量。因此，在应用该技术的同时可联合应用塑料排水管、强夯法等加固软土地基，具体需要结合现场实际情况，在充分做好现场勘查工作的基础上科学计算，优选最佳加固处理方法。

2.4劣质土壤处理技术

在具体路基施工过程中会遇到一些劣质土壤，那么针对这些劣质土壤，如果没有采取正确的方法来对其处理，就会直接影响到路基的施工质量。所以，劣质土壤处理也成为当前路基施工中非常重要的环节。在处理过程中，主要有三种技术：第一，直接夯实法。这种方法是利用相应的设备对土壤进行夯实，改善土壤的质量，提高土壤的利用价值。第二，化学处理法。对土壤喷洒一些化学材料，通过这样的方法来优化土壤性质。在正常情况下，可以用到石灰、水泥等等，这些材料的应用能够减少土壤含水量，提高土壤的密度，让土壤达到施工要求。第三，物理处理法。这种方法也是当前较为常见的一种土壤处理方法，比如沉桩、通电等，主要是为了提高土壤凝聚性，以此来保证土壤结构的稳定。

2.5强夯置换施工技术

强夯置换施工技术，就是通过对高质量夯锤的利用，来对软土路基表面进行捶打，通过不断增加其结构密实程度的方式，来降低其自身的松散性质。在此过程中，强夯的多次锤击从最大程度上压缩了软弱土层的存在空间，在大大减少颗粒之间孔隙的同时，增强了路基中所含的水分的渗出率，从而实现了道路工程对稳定性和均匀性的根本需求。但是，值得注意的一点是，强夯置换施工技术所使用的范围较窄，通常只能够作用于粉质土质、软质土质表面。

2.6合理选择填料

路堤填筑施工前要合理选择填料，并对各路段土壤进行科学试验。具体是要通过击实及筛分试验对土壤液限和塑限加以测定，同时要针对不同的土壤选择相同的压实机统一展开压实度处理，以对比压实遍数和松铺厚度。在试验结束后，结合试验数据及土壤技术标准优选填料，所选填料应具有良好的渗水性，优选干容重较大的沙粒土，确保材料具有良好的压实特性。若填料渗水性不佳，可适当添加外掺剂，如石灰、水泥等，严禁使用草皮、树根、淤泥、生活垃圾等。

2.7科学设计控制要点

在市政公用道路路基施工过程中，施工企业要充分了解路基施工的相关技术方案和质量控制重点，在施工前就制定好具体的质量管理方案和措施，并且要做好记录，同时建立数据库，为后续的质量管理提供帮助。监理人员和管理人员则要做好每一个环节的施工质量监理工作，充分了解每一个阶段的施工质量是否达到要求，对于施工过程中存在的问题，进行及时纠正处理，实现质量管控，保障路基施工能够顺利完成。

结语

现代城市建设过程中，市政公用道路工程的施工建设十分重要。而路基是市政公用道路的基础部分，其强度、稳定性、耐用性都将直接决定整个道路的行车安全和可靠性。为此，在市政公用道路工程的施工中，需要结合施工现场的全面勘察，做好工程测量和环境分析工作。通过科学的技术应用和严谨的质量管理，保证路基施工质量，为市政公用道路工程的施工打下坚实的基础。

参考文献

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