摘要：我国各大城市地铁建设工程越来越多。地铁车辆段作为地铁生产运输的主要站段，主要负责车辆的停放、检查、整备、运用和修理等业务，科学地对车辆段检修调度工作进行管理对提高车辆段工作效率、保障行车安全具有重要意义。本文主要分析了地铁车辆段检修调度优化问题，以供参考。

关键词：地铁车辆;车辆段;检修调度;优化措施

引言：轨道交通的安全运行离不开高质量的检修，车辆段检修作业是保障车辆安全的关键环节，虽然目前全国各地地铁运营公司制定了详细、完善的规章制度与管理措施来保障检修作业的安全运行，但现行的规章制度完全依靠人来保障执行，需要投入大量的人力资源，效率不高，可靠性也不高。地铁车辆段检修作业过程，涉及接触网停送电、做安全措施、登平台检修等多个地点和多个作业环节，经分析，目前在作业过程中可能存在如下安全隐患：工作人员疏忽、精神疲倦、联系不周等人为因素容易造成走错股道、带电挂接地线、带电闯入检修平台、带接地设备送电等误操作;接地线没有规范化和电子化的管理，使用过程也缺乏有效监控;接触网停、送电与登检修平台作业没有形成联锁关系，不能保障登车顶作业人员的人身安全;工作票、操作票没有实现电子化管理，票内容与实际操作也没有形成技术关联，存在不按票操作的安全隐患等等。随着科技的进步、技术的发展，采用电子化、网络化技术手段来保障车辆段安全生产已成为运营管理的发展趋势。

1地铁车辆的检修与调度的内容

1.1制定阶段性的检修计划。地铁车辆的检修调度管理人员，要制定阶段性的检修计划。检修计划的制定的内容包括：根据当前检修能力与定单的情况制定检修的数量。将检修计划交给上级部门审核，分配生产班组、项目的名称、作业的地点、使用的相关要求、交货的期限，按照具体的维修计划进行组织，根据实际的检修目标，适当的调整方案，使方案更适于实际的检修目标。

1.2协调工作。分配检修任务执行的相关部门。将列车产生的问题进行检修，协调各部门之间的检修关系。将维修计划及任务下达给具体执行工作的班组，各班组长按照任务具体执行。期间要加强对部件的品质进行检查。发现不合格品，及时进行整改。整改合理以后，进行试运行。对其它配合检修的相关作业计划进行统一规划。并做好相关的安全防护工作。主要有电力保障、电焊作业的保障工作、高空施工的保障工作等。

1.3问题处理及应急方案。在对车辆进行检修的过程中，利用OCC控制中心的数据，对司机反馈的问题，车辆故障单据，对相关的数据进行综合的统计，填写《车辆故障报告单》，分别交给班组进行作业，技术组进行分析，以及生产的厂家。如果维修部门有其它需求，要及时对故障情况进行描述，对正线运行的车辆进行问题通告，并制定合理的应急预案。

1.4对处理的故障及时跟进。按照整体维修计划对各班组的车辆故障处理情况、位置、作业内容及进度进行统计，根据各班组反馈的实际信息，及时的检查工作的进度，将故障处理的记录进行汇总，并及时的进行回复，轮对与里程数值等数据，将具体的工作进程及时的录入检修数据库。以便及时的掌握车辆最新的维护情况。

2地铁车辆段检修调度优化措施

2.1基于遗传多目标优化的地铁车辆段回库股道安排

当地铁车辆结束当日运营计划后需停至车辆段以待检修作业或明日出车，科学安排回库车辆停放股道对提高车辆段生产效率有重要意义。传统车辆段回库股道安排由行调与检调在每辆车回库前根据作业要求临时商议决定，由于没有统筹安排缺乏预见性，可能会导致较晚时段回库的车辆作业要求无法满足造成作业的延后或是不必要的调车，此外，不合理的股道安排还可能造成停车及第二日出车耗时的增加，因此考虑对回库股道安排进行优化以最大程度地保障车辆段作业的合理高效。针对地铁车辆段回库股道安排问题，以任务完成度最高、接车过程总调车次数最少及车辆出入库便捷程度最高作为优化目标，提出了基于多目标遗传算法的回库股道安排模型。

2.2选定第二日的列车运营日计划模板

需选择状态良好的车辆去担任模板中相应的车次，这个过程即称为列车运营日计划编配。目前仍采用人工编配的方式进行计划制定，即检修调度根据车辆状态、停放位置等主观进行匹配，由于不同车次对应的里程往往不同，所以在车辆运营过程中的走行里程也会有较大差异，走行里程过大的车辆的可靠性在检修周期内便会低于闭值，导致行车不安全系数增大，而对于走行里程较小的车辆，频繁的检修会造成检修资源浪费。针对列车运营日计划编配问题，以车号与车次匹配度最高为目标函数建立列车运营日计划编配模型，该模型将均衡运用的思想引入到了列车运营日计划编配中，从而实现了列车检修与运用的解祸和，通过列车的合理利用使列车在规定时限内得到检修，提高了列车运营的可靠性，保障了行车安全。

2.3检修调度管理平台的开发与实现

本系统以某地铁车辆段控制中心DCC为主要服务对象，其主要工作职责为：管理车辆的检修计划并对作业进度进行跟进，制定每日的车辆运用计划，对车辆在正线运营及检修过程中发现的故障进行处理，完善车辆履历，对各项生产任务进行统一协调组织，利用有限的检修资源条件，合理安排、快速高效地完成各项作业，为运营提供数量充足、清洁、可靠的地铁车辆。针对地铁车辆段检修调度工作的业务特点，结合现场实地调研，确定系统应实现的功能：对地铁车辆的系统修计划、临时计划、故障维修跟踪、洗车计划等检修计划进行系统的管理，并自动对其完成情况进行跟踪及统计。在当日的检修计划无法按时完成时，可将其进行延后处理：根据运营计划表、车辆状态表、今日计划完成情祝及明日计划自动生成交接班日志，当班调度可对生成的日志进行修改：对时刻表模板进行管理，当班调度可选择适用模板。

3结语

总之，社会在不断的进步，各种先进的管理技术也在不断的进行更新，相信地铁车辆的调试与检修技术，一定为地铁的安全运行提供更好的保证。

参考文献

[1]姜中宇.地铁车辆检修调度管理系统的设计与实现[J].城市建设理论研究，2019（18）.

[2]俞太亮.简析地铁车辆检修作业挂牌优化设计[J].现代城市轨道交通，2020（03）.

[3]黄笑一.浅谈地铁车辆检修调度工作思路及生产组织模式[J].河南科技，2021（5）.