摘要：交通运输是经济发展的先行官，我国经济的发展离不开便利交通的支持。在交通运输行业的发展过程中，公路起着较大的作用。人们对公路的依赖程度较强，公路质量的好坏影响着人们的日常生活。而公路路基的排水建设是影响公路质量的关键，为延长公路的使用寿命，保证公路良好的质量，应做好公路路基排水工作。但是在现阶段发展过程中，公路路基排水在设计和建设中仍存在一些问题。本文将对公路路基排水中存在的问题进行分析，并且探寻良好的设计方案，解决相应的问题。

关键词：公路;公路路基;排水设计;问题

前言：在我国交通运输业的发展过程中，公路是一种最普遍的运输方式，公路不仅能够运输货物，还给人们的出行带来了极大的便利，在一定程度上带动了我国国民经济的增长。所以，保证公路的质量十分重要，为了加强公路的使用质量和强度，公路施工单位应对公路路基的排水工程进行详细设计，解决公路路基的排水问题，不断提高公路的使用质量，从而满足人们对公路功能的需求。

一、公路路基排水设计中存在的问题

公路路基排水工作在公路建设中占据重要地位，但是在公路路基排水设计中仍存在一些问题，具体如下。

（一）路基排水设计不符合相关规范和条文要求

在公路路基排水设计工作中，相关的设计内容不符合规范和条文要求不利于公路路基排水工作的进行。例如在公路路基的高度方面，如果在设计路基高度时，设计工作者未按照相关的规定和要求设计路基高度，拟定路基高度不合理，致使排水设施水力坡度达不到规范和条文要求，排水设施中出现积水、澭水情况，进而影响整条公路路基的稳定。特别是我国的地貌有很大差异，许多地方地势较陡，地势起伏差异大，这给路基排水设计工作带来很大的难度。设计人员在进行设计工作时，不仅要符合相关的规定和要求，还要做实地的考察工作，在不同的地形区都要做好路基排水工作的设计。这都给设计工作带来很大的难度，同时也给设计人员带来巨大考验[1]。

（二）路基排水设计缺少科学性

公路在使用和运行的过程中，路基主要受地表水和地下水的影响。如果路基排水性能较差，在地表水和地下水都增多的情况下，很大程度上降低了公路路基的稳定性和安全性。如果水势较强，很容易冲垮路面，将会带来巨大的损失。而路基排水设计缺少科学性是引起这种问题的重要原因之一。设计人员在进行公路路基排水设计工作时，要根据项目地区实际降雨情况设计排水力度，根据项目现场实际地形特点布设排水走向和坡度。如果公路路基排水的力度设计不够合理，会降低公路路基的可靠性。公路路基范围内地表水、地下水得不到有效的排出，严重时会影响公路路基的寿命，进而影响到整条公路的质量。

（三）路基稳定性较差导致公路路基排水出现问题

当前公路路基排水设计中存在的问题，还有一部分是由于路基稳定性较差而导致的。公路路基的稳定性比较差时，会影响公路排水设施的质量，导致排水设施出现损坏或达不到预期排水要求，进而再影响公路路基的稳定性，致使恶性循环。设计人员在进行路基排水设计工作时，可能存在的公路路基稳定性较差情况，都可能给设计人员的设计工作带来很大不便之处。如果设计人员在进行路基排水设计工作时，没有进行实地考察，不了解各处公路路基的稳定性就进行设计工作，只考虑了路基排水的力度而忽视了路基的稳定性，很可能在施工过程中造成路基坍塌，进而给公路施工带来巨大的压力，不利于公路质量的提升[2]。

二、做好公路路基排水设计的策略

为解决公路路基排水设计中存在的相关问题，保证公路路基排水设计工作合理开展，相关人员在设计工作过程中应注重以下几种策略的使用。

（一）合理规划路基的高度

为做好公路路基的排水设计工作，相关设计人员首先应做好路基高度的规划工作，做好路基高度设计。设计人员在进行路基高度设计工作时，应结合公路实际所处的环境进行设计，充分考虑当地的地形地势和气候，设计人员在了解各种因素后再进行相应设计。在设计山区的路基高度时，设计人员还需要考虑路堤和路堑两方面的因素，需要在充分分析各项数据的基础之上进行设计。而在设计平原地区的路基高度时，需要充分考虑河流的因素，防止河流侵蚀路基，导致路基毁坏[3]。

（二）注重拐弯处的排水设计

拐弯处的路基排水设计是路基排水设计工作中的一大难点，设计人员为了有效解决拐弯路段的排水设计问题，相关设计人员首先应该关注国家对拐弯路段排水设计的标准，设计工作人员应根据国家的相关标准合理展开设计工作。公路拐弯处的排水设计一般都是圆弧形的状态，而且圆弧形排水设计的半径需要有明确的范围，最好大于十米小于五百米，这样排水的效果会更加。半径过小会导致排水不畅而出现拥堵的情况，过大则增加占地和过水长度。另外，在进行排水设计时，应注意不要在急转弯处布设排水设施，急转弯出不利于水流排出。

（三）提高相关工作人员的能力

做好公路路基排水设计工作，还需要提高相关工作人员的能力和水平。一项工作的完美做成需要建设单位工作人员的支持和配合，同样也需要设计人员有高超的工作能力，基于此，为做好公路路基排水设计工作，相关单位应建设一支能力较强的工作队伍。首先，在招聘环节，工作单位应选择能力较强和素质较高的设计工作人员，将他们尽收囊中，并且安排他们做技术性较强的工作。其次，工作单位应合理开展对设计人员的培训工作，将先进的和科学的路基排水设计内容传授给相关设计工作人员。在培训过程中，为加强培训效果，相关单位可以将绩效考核制度和奖惩制度一并融入到设计人员的培训效果评价当中，对表现优秀的设计人员进行精神或物质上的奖励，反之给予一定的处罚。另外，为做好公路路基排水设计工作，公路建设单位应做好相应的准备工作，单位领导需要学习并掌握更加科学的管理经验，凭借自身的管理优势合理管控相关工作人员，保证其工作合理进行，提高公路路基排水设计工作的质量，确保公路路基排水设计工作顺利进行，进而提升公路的使用质量。

（四）做好植被保护的设计

现阶段，国家越来越重视绿色植被的保护，因此在进行公路路基排水设计工作时，设计人员还需要做好对既有植被保护的工作，尽量避免传统路基建设中大开大挖、破坏植被的现象。在路基的建设和路基发挥作用的过程中，绿色植被是保护路基的重要保障，茂盛的绿色植被能够减少水土的流失。因此在路基排水设计中，需要保护植被，甚至在植被缺少的地区还要种植植被，保证植被的存活率，让绿色植被可以更好的保护公路路基[4]。

结论：综上所述，公路路基的排水设计对于公路的建设和公路的运营使用都具有重要作用，但是公路路基排水设计中仍存在一些不可抗拒的复杂因素，为解决这些问题，我们应采用合适的设计策略，不断完善公路路基排水设计，以保证公路的质量，提升公路的使用寿命。

参考文献

[1]杨发顺，吴成忠.公路路基设计中常见问题分析及对策研究[J].黑龙江交通科技，2020，43（09）：228+230.

[2]刘源，刘彦良.公路排水设计中应该注意的问题探究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（17）：68.

[3]杨汉昆.关于公路路基设计中的常见问题及改进[J].黑龙江交通科技，2020，43（05）：28+30.

[4]胡枭.高速公路路基排水设施病害类型及处治技术分析[J].四川建材，2021，47（12）：91+93.