摘要：质量管理是市政工程施工的重点，工程的质量得到保证，工程的安全稳定性才能得到保障。在道路桥梁的市政施工中，往往要面临较为复杂的施工环境，且工程在工期要求上较为严格，使工程的质量管理面临挑战。基于此，下文将对市政道路桥梁工程质量通病及控制措施展开深入的探究。

关键词：市政道路桥梁;质量通病;控制措施

1 市政路桥工程质量控制的重要意义

交通运输对于人们的旅行和交流十分重要，它与社会经济密切相关，与经济的发展密不可分。随着经济社会的不断发展，公路桥梁建设项目的数量逐渐增多，人们对公路桥梁相关项目提出了更高的要求。因此，为保证公路桥梁设计质量，采用科学的施工方法就显得尤为重要。施工人员必须在公路桥梁施工中应用先进的科学技术，做好质量监测工作，确保公路桥梁工程的整体质量。此外，公司应强调路桥建设项目的重要性，从人员的思想、制度的要求、科学规范方面入手，通过使用恰当的施工技术确保工程质量。但目前的施工过程中还存在很多问题，给项目带来了很多困难，是施工人员面临的一大挑战。因此，有关部门必须对整个施工过程进行管理，加强对路桥施工技术的技术和质量控制，防止建后重建项目，认真管理所有施工环节。

2 市政路桥工程施工的特点分析

市政工程路桥是一项社会发展基础设施建设项目，工程线长、时间跨度大、工程量大。市政工程道路和桥梁区域的建设特点具体体现在五个层次上：第一，项目运营环境复杂，施工难度大。路桥建设中的各种地貌及地质环境标准较为复杂，工程建设技术水平较高。第二，劳动量大，工作范围广。在项目建设的全过程中，重点工作项目包括场地平整、工业设备运输，临时路面的施工、卸车安装、岩样取样等。此外，投资项目庞大，建设周期相对较长。该管理方法具有高度的难度。由于建设项目对人员、机械和设备的要求非常大，导致整体管理方法上有一定难度;第四，施工条件的不确定性。在项目建设的全过程中，由于气候条件的危害，阻碍了施工期的进展。另外，工程质量进度变化多端无法掌控。第五，突出了潜在的安全隐患。施工现场的关键是体力劳动，所以施工团队的技术专长和专业能力对施工质量有着不可估量的影响。为了更好地预防意外风险，有必要改善安全工作，提高施工质量。团队的安全是进一步确保施工团队的人身安全以及身心健康的第一要务。

3 市政道路桥梁工程质量通病分析

3.1 桥面铺装层裂缝

除了地面不平，道路和桥梁的路面裂缝也是一个普遍问题。造成高架桥裂缝的主要原因有两个。（1）车辆外观原因。当大型车辆重量溢出时，道路桥梁会发生爆炸和坍塌，特别是当这些大型车辆的超载时，铺装材料就会分离。桥面铺装层长时间处于这种状态，难免会出现很多裂纹。（2）工程师在修筑道路和桥梁时，混凝土主要用于在建桥梁的施工。混凝土和其他原材料的具体比例是保证桥梁完整性的关键。然而，桥梁上的混凝土由于缺乏完整性而破裂，这是因为工程师不了解混凝土与其他原材料之间的确切关系。另外，我国的道路和桥梁大多采用半刚性地板结构，因此温度会影响材料的热胀冷缩导致地面开裂。

3.2 路面厚度问题

市政工程地面的厚度基本上是根据我国的强制性要求或融合合同文件的规定确定的。在特定的施工现场，从严格意义上讲，应在施工前对原地面进行平整和解决，但在整个施工过程中，施工公司仅仅是为了更好地缩短工期或获取地面成本。简而言之，建筑公司通常将此类项目称为“安装装饰项目”，并认为仅在工程师在场时才需要严格按照规范实施，而其他时候则无关紧要。另外，地面最终厚度检查的难度系数比较大，因此在施工现场存在一定的侥幸心理，最终使地面使用寿命降低，成为真“豆腐渣”工程。

3.3 钢筋锈蚀问题

钢筋锈蚀问题对市政道路桥梁工程的质量有很大的影响，且会造成一连串的质量问题，因而一直以来都是市政道路桥梁质量控制的重点。通常情况下，钢筋锈蚀问题一开始时，钢筋只是出现轻微的锈蚀，随着时间的推移，锈蚀会侵入到钢筋内部，最终导致整个钢筋出现锈蚀问题，承重能力会大大降低。具体来说，当钢筋出现锈蚀后，钢筋周围的混凝土会出现膨胀问题或者开裂问题，导致混凝土的内外部质量均受到影响，比如外部保护层会发生脱落现象，这对市政道路桥梁的整体质量会造成很大的影响，严重时会引发安全事故。

4市政道路桥梁工程质量通病控制措施分析

4.1 桥面铺装层裂缝修补

鉴于道路和桥梁施工期间人行道开裂的风险，采取重大措施修复裂缝非常重要。（1）水泥砂浆。常见的施工方法实质上是通过在低压低速下旋转混凝土和环氧树脂等材料来修复桥梁的裂缝和裂缝，在固定后的裂缝中使用钢钉不仅可以提高修补效果，而且可以防止裂缝扩大。（2）表面喷涂法这种方法主要用于在裂缝上喷涂高密度保护层和非常黏稠的水泥浆来裂纹修复。工程师应在喷涂前测量并清洁裂缝，并在润湿底层后开始喷涂。（3）充填法与其他桥面修补方式不同。这种方法需要通过用粘合剂填充深槽裂缝来修复裂缝，这种方法广泛用于裂缝程度较大桥面的修复。

4.2 路面厚度的管控

所有市政工程道路和桥梁地区建设的关键和问题是地面薄或厚的问题。首先，建设单位、承建单位、建设单位和中国有关部门必须建立合理的监督制度。从建立新项目到验收项目，必须在整个过程中进行监督，以确保获得各种法规和标准。特别是建设单位必须认真履行义务，建设单位必须在项目监理的全过程中立即加强监督，避免出现盲点。其次，严格制定施工合同，把握明确的多方义务，扩大违约金的处罚范围，避免规章制度产生违约条件。

4.3 钢筋锈蚀问题质量问题的解决

建筑钢筋锈蚀的原理很难区分，在市政工程道路和桥梁区域进行建筑钢筋的防腐工作也很困难。为了应对建筑钢筋侵蚀对道路和桥梁区域的危害，必须制定一套全面的管理体系。施工队必须加强对道路和桥梁施工钢筋的维护，使用涂层建筑钢筋可以充分利用防腐涂料的作用，延长原材料使用时间。根据优秀溶液技术的引入，合理降低了侵蚀的破坏效果，在工程施工中引入了光电催化安全防护方法，避免了高速公路和桥梁建筑钢筋的生锈。在施工现场实施公路桥梁施工防腐解决方案时，应积极选择有效的工程施工方案，以确保各工序的有效合理实施，并确保各工序的实际操作方案符合质量标准、要求。需要对具有优异性能的防腐涂料进行分类和选择，这不仅可以充分利用原材料的优异性能，而且可以节省资金，并合理地控制成本。

5 结束语

对于市政道路桥梁工程来说，所出现的质量问题是比较多的，对整个项目施工质量的影响较大，务必给予高度的重视，在施工过程中要科学应用好相关的技术，并做好施工质量的控制工作。桥梁裂缝问题、钢筋锈蚀问题、路面厚度问题是市政道路桥梁工程经常出现的质量问题，在实际控制处理时要确保针对性和有效性，制定科学有效的预防与管理措施，尤其是要做好施工过程中的预防管理工作，最大限度消除市政道路桥梁工程质量问题的因素，保证和提升市政道路桥梁工程的整体施工质量。

参考文献

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