摘要：电话闭塞法是地铁运营过程中的一种常用的降级运行模式，更是相关工作人员必须掌握的一种行车组织方法，本篇文章也以此为中心，主要分析了电话闭塞法在实践应用过程当中的组织原则以及作业流程，希望通过本篇文章的探讨和分析为相关工作人员提供更多的参考和借鉴。

关键词：电话闭塞法;地铁行车组织;组织原则;操作步骤

地铁行车是地铁行车组织中常用的行车组织方法，主要可以分为自动闭塞和人工闭塞两种类型，根据工作方式不同又下划不同的类别，优先级首先为自动闭塞中的移动闭塞、进路闭塞、以及自动站间闭塞，其次为人工闭塞，依次为一车一令法、电话联系法、电话闭塞法，本文主要将目光集中与电话闭塞法，就电话闭塞法的组织原则和作业流程进行简单的分析。

1、组织原则

（1）电话闭塞法是否应用、应用的区段、是否取消都需要听从控制中心的调控和安排，因此在正式使用之前必须与控制中心取得联系，听从控制中心的调度。

（2）如果行车区段因为信号故障采用降级运营进而使用电话闭塞法时，必须有效划分起止范围，并且在起止范围的边界设置防护区间和车站。

（3）明确闭塞分区的范围，一般情况下从发车站的头端墙起始算起，截止到接车站的头端墙算做一个闭塞分区。应用电话闭塞法的区间需要严格控制车辆，一般情况下一个闭塞分区只允许有一辆列车，救援列车不包含在内。

（4）在电话闭塞法应用的过程当中，该区段的列车驾驶模式应当是人工驾驶模式，且在人工驾驶的过程当中需要按照规定的运行速度有效运行，列车占用的站间区间凭证为路票。列车在车站的发车凭证为车站人员发车手信号。

（5）在对应的行车组织区段当中，列车如果进站需要折返时，相关的司机需要根据车站人员显示的道岔开通手信号或行调指令进行折返作业。

（6）一般情况下，应用电话闭塞法时所使用的电话记录号码都是不变的，大多为五位数，由车站名代码和序号组成，其中车站名代码是不变的，而序号会根据使用顺序逐渐地递增，且上行的记录号码为偶数，下行的为奇数，按日循环编号。

2、作业流程

（1）启动流程

一般情况下，在电话闭塞法应用的区段列车的运行模式应该作出相应的调整，转变为RM模式，且司机在驾驶期间需要合理控制列车运行速度，保障列车随时能够停车，直到抵达站台停车等待后续的调控指令。

为了更好的定位在发生故障区段的列车位置，可以通过全线列车扣车的方式对列车定位，除此之外，为了更好的保障电话闭塞区段列车运行的安全性，同时也为了保障该区段乘客交通需求得到有效满足，相关人员还可以通过调整列车发车时间来有效控制。

在采用电话闭塞区段内常常会出现信号系统故障的问题，这时就需要明确该路段行驶的列车数量和位置，相关行调可以根据车组号对列车车辆进行定位分析。

在明确了电话闭塞区段确定了列车位置之后，则需要核对和分析停车位置，如果有列车仍旧挺于需要采用电话闭塞的区间，应当保障前方车站的列车出清之后同意后方的闭塞申请。

相关车站工作人员需要做好准备工作，例如手摇道岔、路票、信号灯、信号旗、列车行运图等等，为后续的工作落实奠定好基础和保障。

（2）操作步骤

电话闭塞法在实践操作的过程当中主要有七个步骤，以下也从这七个步骤逐次分析。

首先需要请求闭塞，在行调下达指令后，相应的车站工作人员就需要与前方车站进行沟通，请求闭塞，而在采用电话闭塞法的车站区间内的工作人员在接收到信息之后则需要对列车的发车进路准备妥当，与相邻车站沟通。

其次则需要同意闭塞，车站工作人员需要保障在采用电话闭塞法的过程当中畚车站是否具备接车条件，是否空闲，接车进路是否准备妥当、前次列车的路票是否已经被注销，当保障一切工作都有效落实于实践当中之后才可以同意请求，如果车站工作人员发现本站并不具备接车条件时必须及时的给出回复，言明不同意闭塞请求，而如果具备了对应的条件也需要及时的和发车站联系，确认工作落实。

再次，需要填写路票，做好电话记录的登记处理做好工作记录，明确入车站行车，在此之后开始路票填写，在路票填写的过程当中需要严格按照对应的标准，在相应的指导人员指示下规范填写，在填写之后还需要署名并盖章，保障路票填写字迹清晰，并且一式两份，正联要交给司机，副联做好保存。

第四步是交换路票，负责递交路票的工作人员在该环节需要秉承着先接后交的原则，即先对路票进行有效核对，核查结束路票中的各项内容之后才可以交付给司机，当列车从本站发出之后还需要向相应的值班员报告并及时的收回路票，对于收回的路票除了需要做好标记以外还需要做好保存工作。

第五步为阅读路票，路票在电话闭塞法应用的过程当中是司机进入对应区间的重要凭证，因此司机在接到路票之后也需要着重检查，核对路票当中的各项信息，尤其是车次、区间、站印等等，并且确认发车信号，在一切工作落实之后才可以驾驶列车前进。

第六步是确定发车，在路票交接，双方都确认了路票当中各项信息准确无误之后，相应的站台值班工作人员也需要发出发车手信号。

最后则是出发报点，本站的车站值班工作人员需要做好列车的出发时间记录，然后与行车调度工作人员进行沟通，明确列车发出时刻，为后续工作开展奠定良好的基础和保障。

结束语

随着经济社会的发展，现阶段人们的交通出行需求变得越来越大，在这样的情况下地铁以其独特的优势一跃成为现阶段人们外出出行的首选，在这样的情况下电话闭塞法的掌握是十分必要的，作为一种较为基础的降级运营模式，每一名列车工作人员都必须熟练的掌握，只有这样才可以保障列车在实践运营期间的安全性和稳定性，更好地满足人们的交通出行需求，相关单位需要明确地铁电话闭塞法在实践应用过程当中应当遵循的原则，明确电话闭塞法的启动步骤以及具体的操作流程，进而有效的落实于实践工作当中，提高工作的效率和质量，有效完成规定的任务，保障各项工作有序开展。

参考文献

[1]侯竣译，康馨.论电话闭塞法在地铁行车组织中的优缺点[J].科技风，2018（36）：264.

[2]罗剑文.浅谈电话闭塞法在广州地铁五号线行车组织中的应用[J].科技风，2011（13）：90-91

[3]李宇辉.电话闭塞法在地铁行车组织中的应用[J].现代城市轨道交通，2010（02）：20-23.