摘要：现阶段，经济发展迅速，在市政路桥施工工程建设中，需要利用先进测量仪器检测市政路桥使用情况，测量数据充分说明了市政路桥所承受的车辆荷载较大，加剧了桥梁结构受损程度，会缩短其使用寿命。而要想改变此种局面，提高市政桥梁使用性能，应在市政路桥建设中实施伸缩缝施工，增强路桥结构的稳固性。基于此，本文将重点放在伸缩缝施工技术上，着重分析市政路桥建设中伸缩缝施工技术使用的重要作用及注意事项，进而探讨伸缩缝施工流程及施工质量控制对策，以期弥补以往市政路桥施工不足，提高市政路桥的安全性、稳固性及耐用性，适应当下交通运输需求。

关键词： 市政道路桥梁工程;伸缩缝施工;技术探索

引言

伸缩缝施工是道路桥梁工程的重要组成部分，做好这一环节的施工质量控制对提高整个项目的施工质量具有重要作用。伸缩缝施工技术不过关，不仅会影响工程的整体，还会存在很多致命的安全隐患。道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术关系到桥梁变形。合理研究道路桥梁伸缩缝施工技术，不仅能避免发生裂缝现象，还能从根本上提高道路桥梁工程的可靠性和安全性。

1对市政道路桥梁伸缩缝施工技术进行完善的重要性

目前，我国建设的重点要求就是加快现代化建设，伴随着时代的不断进步，目前国家的发展建设与以往截然不同，从建设计划开始到建设项目的正式实施，都有明确的条例进行系统化的规定，在社会不断发展的过程中，对以往的建设规划进行了不断的玩蛇和提升，同时也对不停建设的要求和技术进行强化与创新。在人们生活质量不断提高的过程中，不仅人们的生活品位和生活需求发生了变化，同时还推动了城市化的建设进程。在城市化建设过程中，出现了不同的建设和规划要求，想要确保交通枢纽干线的全面完场，就需要不断提升道路桥梁工程的建设质量和建设效率。道路桥梁工程的成功建设，不仅能促进城市经济的全面发展，同时还能够为百姓提供便利的出行条件。在道路桥梁工程建设的过程中，也会出现各种各样的问题，伸缩缝施工技术使目前经常使用的一种技术，其施工质量的好坏将直接影响市政道路桥梁工程的建设质量。作为市政道路桥梁工程施工建设过程中一项重要的施工技术，伸缩缝施工技术越来越被人们所关注，做好伸缩缝施工，对于提高道路桥梁工程的建设质量有着至关重要的作用，在进行伸缩缝施工的过程中，要对相关的管理条例进行严格的遵守，对相关施工够标准要求进行满足。在进行道路桥梁工程建设的过程中，对伸缩缝施工技术进行应用，不仅额能够实现桥梁结构的无缝衔接，同时在大型车辆频繁行驶的过程中，还能确保桥梁的内部结构能够将所承受的压力进行有效地分解和扩散，在经过风吹日晒等自然条件的考研后，还能确保道路桥梁结构保持原有的形态，免受热胀冷缩的影响。做好道路桥梁工程伸缩缝施工技术的完善和强化工作，能够有效提高建筑物的美观性，所以，应该对道路桥梁工程从内到外进行细化分析，之后再进行系统的伸缩缝施工。在进行伸缩缝施工的过程中，应该能够从具体问题出发，做到具体问题具体分析，对问题进行有效地解决。市政道路桥梁工程的建设，不仅关系到城市的经济发展，同时与居民的人身财产安全也密不可分，因此就需要对建设方面的各种问题进行细致而准确的解决。在确保管理条例完善、施工技术群面、施工精准的前提下，可以进行市政道路桥梁工程伸缩缝施工的顺利推进，不断提高道路桥梁工程的建设质量，为人们的安全出行保驾护航。

2市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术措施

2.1施工前准备

首先对于道路桥梁施工图纸进行充分的熟和了解，同时详细的了解伸缩缝施工的操作流程以及需要注意的细节，根据工程施工的实际情况制定出施工方案并报告给相关部分经检查合格之后再进行施工。同时对于施工人员应该明确每一个施工人员的工作任务以及工作责任，将施工中所使用的机械设备进行合理的分配，并对所有设备进行必要的测试，确保可以正常使用，严格对每一道施工工序进行监管，避免出现质量问题。

2.2加强切割伸缩缝施工技术

在切割伸缩缝之前，应参考道路桥梁工程的表面平整度来计算切割横截面的宽度。研究人员指出，在对路桥表面进行切割的过程中，若切割位置在加宽后仍无法有效实现表面伸缩缝对于平整度的需求，则可以对路面进行重新铺筑以提高其平整度，同时，桥头搭板位置适当调坡，以便为伸缩缝施工工作的合理开展与落实奠定坚实的基础与保障。同时，在施工过程中，施工人员应在有效符合路面标准的基础上有效实现对于伸缩缝和开槽的共同关注，从而有效实现工程设计科学性的充分保障，以便确保锯缝与锯缝平整，无偏差。与此同时，施工队伍应积极做好对于道路桥梁表明整洁度的合理保障，从而避免砂石对工程质量造成影响。在具体做法上，工程上部应使用塑料布进行覆盖。与此同时，在施工结束后，相关施工人员应积极做好对于施工现场的全面清洗。

2.3做好伸缩缝开槽工作

道路桥梁工程中伸缩缝的开槽深度通常超过13m，伸缩缝的切槽施工对施工环境要求较高。伸缩缝开槽施工完成后，下一道施工工序是型钢的安装和焊接。在此之前，施工人员需要仔细检查储罐中的埋入式钢筋，以检查其位置和埋入质量是否符合施工标准，并检查埋入式钢筋是否被腐蚀或其他类型的质量问题，如果发现质量问题，有必要及时向施工质量控制部门报告，要求更换预埋钢筋或对质量问题进行有效处理，只有在质量达到标准后方能进行下一次施工作业。在施工过程中，当桥面铺装完毕后，应做好对于线路区域的有效确定，从而有效实现材料布的使用，从而有效防止损坏线路外部的路面，并且需要用胶带密封，防止刮风或雨水下渗。此外，锯节必须整齐，彻底地铺好，以防止挖掘结构影响锯节的外部。风吹开凿深度不小于12cm，直接挖到硬质外层。清理槽缝时需注意对沟槽中的混凝土进行有序铺装并对散落的水泥进行及时清理。在这一环节中，相关工作人员可以使用高压水枪对碎屑进行清理，以便有效实现工程施工质量的充分保障。此外，在完成工程开挖工作后，为了有效实现安全性的合理保障，施工企业应在施工现场积极做好对于警示标志的设立，从而限制车辆的同行，从而进一步实现对于沥青和混凝土的充分保障。

2.4 对混凝土的浇筑

在支模工作开始之前，施工人员必须保证每一个混凝土模板的缝隙都是相对严密的状态，并保证其强度符合国家的检验标准以及施工要求。道路桥梁在浇筑混凝土的过程中要加入适量的外加剂来强化混凝土的使用性能。在冬季道路桥梁工程的实际施工中，要想保证混凝土浇筑的施工质量就必须要对其采取相应的保护措施。道路桥梁在冬季施工中，周边的环境相对恶劣，使得混凝土水化的速度加快，导致其在浇筑的过程中会散发热量，当出现昼夜温差相对较大的情况时，混凝土的应力平衡就会被影响，最终导致混凝土开裂，影响施工质量。要避免此现象，就要在浇筑工作开始前，对模板和钢筋等进行预热处理，当施工现场的温度低于-10℃时就要对其予以控制，使其达到5℃，同时在对一些相对稀薄的混凝土结构灌注时还要保证其温度高于10℃，从而更好地避免灌注中断这一现象出现。

结语

在混凝土凝结前期，要及时做好养护工作，一般养护时间为7d。在养护期间，为了保持混凝土湿度，要定期洒水，并覆盖好塑料薄膜。还要做好防护措施和交通管制，不能允许车辆行驶。待路面混凝土完全凝结之后，方可投入使用。

参考文献

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[2]卢恩华，游建鹏.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰，2019，（36）：128-129.