摘要：随着现代交通技术的不断发展，公路施工的形式也在逐渐增多，其中最突出的形式就有公路隧道施工。公路隧道施工，是公路交通不断建设发展下的一种新的施工模式。通常需要开凿山体，进行公路建设的贯通。因此，大多数情况下都伴随着复杂的地形地势，也就进一步增加了现场施工的难度。在对复杂的地势进行分析后，就需要根据具体的实际情况，来制定公路的施工方案。并且利用相关的专业技术，保障施工的顺利进行。在长期的总结与发展中，主要形成了浅埋偏压公路施工技术、软弱围岩公路施工技术、地表滑坡公路施工技术等。运用现代的科技手段，推进公路建设的顺利进行。

关键词：复杂地质;公路隧道;施工技术

引言：公路的隧道施工技术，是社会科学技术不断发展的产物。它的公路建设区别于传统的建设模式，需要对施工现场的具体地形地势、气候条件、地质因素进行详细的分析与研究。在符合我国的公路交通运输建设的标准下，进行方案的详细制定。一方面，保障了公路的施工质量。另一方面，通过不断的积累实际施工经验，有效的推动了我国交通运输中的公路隧道施工技术的成熟发展。本文就对公路隧道施工的难点进行详细的解说，并提出相应的解决途径。并且对于隧道中的公路建设技术进行充分的探讨与研究。旨在推进我国的公路建设发展，更好的保障公路建设质量，延长公路的使用寿命。

一、复杂地质下隧道中的公路施工难点

在我国的公路施工建设中，公路隧道施工还是一大难点，再具体的施工过程中，主要总结出以下几点问题。第一，在隧道中的公路施工现场需要面对更加复杂的地形地势的考验。在公路隧道施工的环境中，因为是在隧道里进行公路建设，那么具体的环境大都是在交通不发达的山区。所以对于施工建设中所需要的各种机械设备、原材料、技术人员的运输工作就会非常的困难。与此同时，复杂的地形地势还极易在施工中造成安全隐患，使得公路建设的质量存在问题。如果不能有效的改善这一现状，公路施工的程序就会变的非常复杂。并且，对于公路建设的不同阶段，对于材料的选择也存在极大的差异性。如果因为地势复杂的原因，不能及时的满足施工所需的材料，那么公路建设的总体进度也会迟缓。第二，在公路建设施工的发展中，已经意识到隧道中公路施工的困难部分。因此，在现代社会的不断进步下，各种各样的辅助建设工具也应运而生。但是在这样关系错综复杂的地势下，辅助设备的应用也受到极大的限制。在无形中加大了公路建设的难度，进一步导致公路施工的质量难以达到正常的行业标准，公路的施工进度无法与计划相匹配。并且，在情况复杂的公路建设中，原有的施工计划，随着施工进度的持续推进，工程中遇到的意外情况等。都会做出或大或小的调整，以保证公路的建设科学合理。因此，就会间接的影响相关的技术人员对方案的理解力，直接影响工程的质量。

二、复杂地质条件下隧道中公路建设的要求

（一）公路进口的施工要求

在地质极其复杂的情况下，公路施工的建设应从进口就进行有序的规划。相关的技术人员应当对公路开端处的碎石以及其他的残留物进行彻底的清理，并通过对各类物质的分析，来确定的公路进口处的施工计划。避免因为复杂的地形地势条件对公路的安全稳定性带来伤害。并且在施工的过程中，极易造成公路建设坍塌的现象，因此在建设的初期，就要对这些问题进行全面的考虑。

（二）公路出口的施工要求

对于地势情况极其复杂的隧道而言，公路建设的难度是非常大的。公路的出口建设是整个工程建设的重中之重，是整体的隧道中公路建设的重要组成部分之一。在该部分的地质组成中，大多数情况下地质构成物质是花岗岩。花岗岩的一大特质就是极其容易风化，造成裂缝，使得整体的建筑结构稳定性不足。严重的情况下还会产生坍塌的现象，对整体的公路建设造成巨大的阻碍。基于此，相关的技术人员，应当针对这一复杂的地质构造进行专业的判断与分析。采用更为坚实的公路建设材料，加强公路建设末端的防护力度。从根本上降低坍塌风险，使得整体的公路建设得到完美的收官。

（三）公路建设中隧道洞口设计要求

在完成整体的公路建设后，就需要对隧道洞口进行具体的设计要求，以便公路的正常交付使用。在具体的施工建设中，相关的技术人员应当按照正常的标准对公路的建设进行检查。不仅如此，在建设的过程中，技术人员在严格要求质量的基础上。还应该与周围的环境设施相结合，完善周围的景观建设，增强艺术感与美感。并且对于损坏的植被，应当及时的进行种植，保护生态环境的可持续发展。并且通过植物的覆盖，防止公路设施周围的水土流失，增强隧道洞口的坚固性。与此同时，响应有关部门的号召，用强度更高的混凝土对洞口进行建设。一方面，增强公路的质量。另一方面，延长公路的整体使用年龄，降低建设成本，获取更高的利润。

三、复杂地质下隧道中的公路施工技术

在地形地势复杂的公路隧道建设中，通常用人力是不能完成整体的施工。因此一般情况下都需要借助相关的施工技术进行辅助完成，经过系统的调查发现，主要有以下三种技术形式最为常见，一是浅埋偏压隧道施工技术，二是软弱围岩隧道施工技术，三是地表滑坡隧道施工技术。其中浅埋偏压隧道施工技术是最为普遍的一种施工技术，其主要工作原理就是在浅埋偏压地质中，控制公路的变形问题。并在公路的开端与末尾进行围岩和支护技术，进一步的加固隧道。软弱围岩隧道施工技术的主要原理就是，在软弱围岩的地质中，采用喷锚构筑施工。降低软弱围岩地质对于整体施工的影响，从根本上对于隧道进行加固。地表滑坡工程施工技术，就是在具体的公路建设中，极易引发地表滑坡。此时，就可以应用这种技术，对地质中的缺陷进行弥补，保证施工的正常进行。

结语

受地质复杂的多方面影响，在具体的公路隧道施工中，会遇到各种各样的困难。基于此，就需要在具体的施工前，对施工现场有基础的了解，制定的详细周密的施工方案。一方面，是加强现场相关人员的综合专业素质。另一方面，是需要应用先进的公路隧道施工技术，具体问题具体分析，因地制宜的采取相应技术。从根本上提升复杂地质条件下的公路隧道施工效果，推进我国公路隧道建设体系的进步。

参考文献

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[3]侯万兴.复杂地质条件下公路隧道修筑技术探讨[J].低碳世界，2016（13）：189-190.

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