摘要：在公路设计过程中，应保证合理的视距要求，避免急弯曲线、长直线接小半径圆曲线，按照交通量需求设置布置路幅，对于高等级公路应采用沥青混合料路面结构，并严选原材料。为提供道路行车安全，降低事故率，应优化平面线型，科学设置路表和安全可靠的防护设施。

关键词：公路设计;交通安全;影响

前言

影响公路工程的设计因素包括了线路的选择、驾驶员的视距、平面线形、横断面、纵断面等等，公路设计人员需要根据这些因素的作用来制定出合理的设计方案并借此来确保公路工程的通行效果。在具体实施过程中需要先明确有哪些影响因素以及每一种因素发挥作用的原理，然后在此基础上采用先进的工具和方法来完成设计工作。

1公路设计对交通安全的影响

1.1平面线形

在确定公路项目的特定设计方案时，设计人员必须全面调整公路项目所在地区的岩石和土壤质量，水文地质以及周围环境等因素的影响。合理的扁线可以满足驾驶员的感觉舒适和心理要求，在一定程度上降低了道路交通事故的可能性。因此，设计公路项目的水平路线时，设计人员必须严格遵守国家现行的行业标准和法规，并努力防止破坏生态环境。另外，在某些弯曲的路段上，不应选择圆弧的最小半径，以免失去控制和车辆转弯时的突然危险。如果高速公路路线经过山区或山谷等交通状况较差的地区，应逐渐切换为水平和垂直曲线指示器的平滑度，并且不应出现突然变化和急转弯，以免发生交通事故并确保车辆行驶的稳定性。

1.2纵断面线形

纵向截面的线性设计对观察距离以及车辆的动态性能都有一定的影响。许多交通事故表明，大而长的钟形斜坡是经常发生的事故区域。原因是长而大的纵向坡度会影响卡车，低功率车辆和超载车辆的行驶。这是因为上坡会使车辆减速，干扰随后的快速车辆，增加对超车的需求并影响其他动态性能。更好的车辆和具有更好动力的车辆往往会在视距、道路和交通条件不可接受的地区超越车辆。这增加了下坡制动的次数并降低了安全性。也可以在这些部分中设置通过车道。通过采取这些措施，可以有效地改善运输系统的功能并进一步减少事故发生。

1.3平纵组合

平面与竖向截面之间的线性耦合设计一定要符合“对应的基本原理”，如果在设计过程中没有调整水平与垂直平面的组合，交通事故发生的可能性就大大增加，因此必须确保公路工程设计的合理性。对于水平截面与垂直截面的结合设计，其原理就是必须相匹配和平衡。首先，长直线不宜与半径较小、长度较短的坡道或垂直曲线相结合。第二，较长水平曲线不能包含更短的垂直曲线，而不能将较短水平曲线和更短的垂直曲线相结合。然后，应在垂直的顶部部分形成一条垂直的线，以免触碰、凹陷、跳跃等妨碍驾驶员看到的线路。另外，应根据最大流量的配置对弯道部分进行调整。

1.4视距的影响

视线距离是公路设计人员首先考虑的一个设计要素，视距是汽车使用人最重要的一个因素，而视距偏离则是造成交通事故的主要原因。设计要合理才行。观看距离设计的内容包括交通信号灯、重要交通标识、高速公路两旁的灯光以及在行驶过程中车辆的观看距离。交通灯是公路高速的一个重要组成部分，必须高度统一。一般交通信号灯的发光率较高，三种色彩的发射度也较大，而且色差很明显，因为在远距离的车辆上也能看到。其他的交通标识，如禁止、限制等，应明确规定。虽然右转、禁止超车等标志高度比交通信号灯要高，但为了清楚起见，在设计观测距离的时候，应该使标志内容用粗体表示，并注意附近警告的标志。

2优化措施

2.1通过地质勘察活动优化路线的选择

第一，公路工程的路线选择是一种设计成本最小但设计收益最大的设计内容，设计人员在提出具体的设计方案之前需要根据相关地域的地质特点、地表水系、森林植被、山体情况等合理地规划相关的路径，充分调查哪些线路容易出现山体滑坡、泥石流、塌方、积水以及其他类型的重大安全隐患，然后通过线路的优化来规避这些安全风险。第二，公路线路的选择还与建造成本有着非常密切地联系，如果设计人员选择的路段需要花费大量的资金、人力和机械来进行改造，就必然会造成建造成本的大幅增加，而这一问题也是设计人员不得不考虑的重点。第三，路线的选择还在很大程度上对道路的坡度、弯曲度以及线形等因素造成影响，进而通过间接或者直接地影响车辆的通行安全。

2.2采用科学的设计方法

公路设计过程中需要综合控制线性、道路宽度、坡度、弯曲半径、隔离带以及交叉点等各个方面的因素，因而在组织开展公路设计工作时可以采用一些可视化的设计软件来提高风险规避能力。BIM技术凭借其强大的三维建模能力、数字模拟性以及可视化特点在公路建模方面发挥显著的作用，设计人员可以通过参数的控制将相关的道路模型绘制出来并通过眼睛的观察来了解道路的设计特点。只要控制好相应的参数就可以将道路的线形、坡度以及弯曲度等因素直观地反应在相应的软件系统中。除了从宏观的层面对道路情况进行模拟外，BIM技术还可以通过三维建模来实现复杂地质条件的建模以及公路路基的建模工作。设计人员应该借助这些现代化的软件系统来精确地实现自己的设计公路设计方案并及时发现其中的不足，这是一种效率高、精确度高且可视化强的公路设计方法，对提高质量和控制交通风险具有显著的作用。

2.3做好技术要点的控制

每一种可以影响到公路设计效果的因素在通行安全控制方面的原理都存在一定的差异，设计人员在开展工作的过程中需要充分理解每一个因素发挥作用的基本原理并在此基础上把握设计要点。例如，在公路视距的设计中需要从超车时间和超车视野等方面来进行有效地控制，那么能够影响到这些指标的因素就会涉及道路周边建筑物、中央隔离带的植株高度以及路面坡度等因素。只有严格地控制好这些直接或者间接的影响因素才能在最大限度上把握设计工作的要点，并避免因为设计不到位而产生交通事故的问题。当然，相关的影响因素涉及宏观的线形、宽度、弯曲度等因素，也包含了道路施工材料、施工技术等方面的微观因素。设计单位需要从设计、施工、成本控制、质量保障等多个层面来全面把握设计要点。

结束语

公路工程的线形、视距、宽度、坡度横断面、纵断面、平面组合、建造工艺等都可以直接或者间接地影响到车辆的交通安全。因此，在设计公路的过程中需要充分掌握各种影响因素的作用并在其基础上采用先进的方法制定出设计方案。

参考文献

[1]杨碧涛.公路线形设计因素对交通安全的影响分析[J].建材与装饰，2017（49）：262.

[2]陈来福.公路设计中影响交通安全的若干要素思考[J].建材发展导向，2019（15）：252