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摘要：本文结合桥梁工程的基本情况，对钢箱连续梁结构线形调整改造施工技术分析进行研究，主要是结合钢箱连续梁结构的基本情况，进行分析，再对具体线形调整改造施工技术进行分析，确认钢箱能够保持较好的工作状态，积极提升钢箱的功能和服务性，满足实际工作的基本需求。全面提升桥梁的功能和可靠性。

关键词：钢箱;连续梁结构;线形调整改造;施工技术

1.工程概况

为了研究钢箱连续梁结构线形调整改造施工技术的基本情况，本文结合某一段桥梁工程为例，展开具体分析，实现具体问题具体分析，积极提升桥梁工程的安全与可靠。

本工程桥梁的跨径为（2×35+45+2×35）m，以此为基础，展开桥梁的施工，确保桥梁的质量，另外，竖曲线半径d=2000m，桥面宽度为25m，钢箱设计重量为4372t，桥墩采用上端略微张开的双矩形门式墩身。如此一来，就能保证的桥梁功能与安全，满足实际桥梁的功能与安全的需求。

结合高架桥基本情况，本文对箱梁连续结构线形调整改造进行研究，得到桥梁跨总长为185m，范围高架坡设计为0，而原结构纵约为2.8%，对应于桥梁各墩改造前，后的标高变化，可以用如下表1描述。

结合上述改造后的内容，可以得到改造后梁体桥面标高被大幅度抬升，最高处5号墩，达5.954m，而在改造前，桥面标高明显与原来的质量竖曲线的最高点2号墩与0号墩标高差为2.227m，另外，它与5号墩的标高差则为2.951m，如果仅仅是将主梁简单地进行整体提升，就很难满足通过铺装调整或是简单的构造改造，满足桥面平顺度的控制，也就无法使之成为0.所以，在实际的改造中，要做好主梁的截断，并对其进行调整，确保竖直面内的线形，并且使之满足新线形的规划需求，进而满足线形改造优化的基本需求，全面提高桥梁的功能与安全，降低安全隐患。

在确定主梁的切割位置与分隔段数之后，要以高架规划线为目标，细致的对桥梁构造进行分析，从而明确桥梁的改造的基本需求。并且，还要对改造施工的顶升点与临时支架设在钢箱梁纵、横隔板的交界处，并且，保证桥梁各项技术都符合改造的相关要求，并在实际改造之后，还要保证桥梁的结构能够满足承载力的基本需求，积极提升桥梁的功能与安全。除此之外，还要对桥梁的施工和成本进行研究，确保满足经济和成本的基本需求。另外，还要通过相应的方案比对，选择最终的改造方案，确保改造方案，符合本工程的施工需求，提升施工的安全系数，降低各类安全隐患给工厂桥梁带来影响。除此之外，将桥梁分割为8梁段，其中P1至梁端，P16至梁端的短节段长度为210cm，另外，其他短节段长度为160cm与100cm、300cm。由此可见，通过改造后，桥梁的标高会发生明显的改变，其中标高抬升的幅度相对较大，可以达到5.954m，考虑作业安全和施工便利的相关要求，应在顶升、支撑系统安装之前，对顶升进行调整，并且在对将其的调整到设计坡度，并对所有的节段进行控制，确保这些节段都能同步顶升到相应的标高，从而满足实际工作的需求有效提升施工质量。

切除短节段后，需要重新对顶升进行定位，并对之后具体的尺寸进行确定，并且在改造之后，还要对钢箱梁平滑顺接的情况，进行保证，确保桥梁的功能与安全，降低各类因素给桥梁安全带来的影响，从而保证桥梁的安全。除此之外，还要对桥梁相邻的新建桥梁平顺连接，确保他们之间能够合理配合，满足交通正常运行的基本需求。而顶升之后，会比线路规划高程略低部分地区，需要结合实际施工需求，对其进行调整，保证桥梁的安全与可靠。

2.总体施工步骤及关键施工技术研究

结合本工程的实际情况，对本工程施工中的关键技术进行研究，确保该技术处于较好的工作状态，进入提升桥梁的施工质量。钢箱连续梁结构施工中，需要注意对总体施工步骤进行调整，确保整体施工符合设计的应用需求。除此之外，因为功能需求的相关原因，要对连梁结构线形改造进行调整，具体的步骤，包括：

1）设置临时支架，对桥面沥青进行处理，通过产出的方式，实现对沥青的控制。避免沥青铺装给后续的施工带来影响，全面提升施工质控。

2）对切割线附近的混凝土铺装进行控制，降低这类铺装给后续施工带来影响，提高混凝土的功能与租用。另外，在作业施工中，施工，不仅能给施工带来影响，甚至还能影响道路工程的功能与可靠。

3）改造设计方案中，应对切割钢梁的位置进行显示，并且，还能实现对它的吊装和移动。

4）顶升钢梁阶段的设计高程，需要以基础工作为基础，实现对高程的调整，确保高程符合设计要求。

5）注意对断面尺寸的控制，避免断面尺寸过大过小的情况，并且，这部分施工，需要在工厂完成，从而满足实际工作的基本需求。

6）实际施工过程中，测量钢梁保留结构的断面尺寸，还要对阶段间距和高程展开焊接连接，从而满足实际工作的基本需求，积极提升施工的质量，确保施工能够满足实际工作的需求。

7）桥梁墩身的接高施工;

8）落梁后，需要对临时支架进行拆除，避免临时支架给桥梁带来影响，所以结合实际情况，需要对桥梁的基本情况进行，研究，要保证桥面铺装的效果。最终提升桥梁的施工质量。

2.1顶升系统布置

这部分施工，是钢箱连续梁结构线形调整改造施工技术的基础，实际施工中，需要选择符合工程要求且易于顶升控制系统的基本情况，研究后发现，可以选择PLC控制系统，并将其应用到系统中，进而有效提升顶升系统的功能与可靠。另外，顶升在实际的布置中，要合理的对千斤顶和升顶反力设施，进行控制，并在梁底与千斤顶间合理的对梁传递和扩散千斤顶对主梁，另外，还要对顶升系统结构的部分逐渐进行检查。

2.2支点转换

支点转换的过程中，需要先对结构边界的约束条件进行控制，再拆除桥面的铺装。之后再对各个顶进行处理，之后，再对其他起顶进行控制，从而满足顶的可靠性，确保1号墩处于脱空状态，在使得4号顶处于脱空状态。之后，再对其他顶进行控制，并且使得墩处于脱空状态，从而满足实际工作的基本需求。

2.3升顶施工技术

升顶施工技术是相关工艺中的重要技术，为了保证钢箱连续梁结构的线形调整改造效果，升顶施工技术需要被合理利用，升顶过程中，千斤顶需要出缸迅速，保持较快的施工节奏，从而满足改造调整需求。

结束语：

本文结合实际情况，对具体的钢箱连续梁施工线形调整改造的施工技术进行研究，并以此为基础，结合某一具体的工程项目，分析实际线形调整改造的施工技术，最后合理的对施工技术进行利用，满足实际施工的基本需求，积极推动施工质量的提升。

参考文献

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[2] 谭虎维. 悬浇预应力连续梁施工控制中结构体系转化分析——以白沙大桥研究为例[J]. 绿色环保建材， 2019（6）：3.