摘要：随着我国城市化进程不断加快，我国公路工程项目正处于蓬勃发展的时期，不论是建设的里程还是与之相关的技术都处于世界的领先地位。在公路路基路面设计中，由于公路跨越的地层比较复杂，因此不可避免地会碰到软土地基。而软土地基的形成有其特殊性，因此在进行施工时需要严格按照要求进行处理。如果处理不当很可能会造成沉降问题的发生，导致路面裂缝问题甚至坍塌的可能性，进而影响了道路的安全。因此文章对公路路基路面设计中的软基处理技术进行分析，通过对软基处理的特征、原则进行阐述，为我国公路路基路面设计软基处理提供有效参考措施，全面保障我国公路交通的后期运营安全。

关键词：公路路基路面设计;软基处理;处理策略

1、 公路路基路面的软基概况

1.1 软土路基概念

高压缩性土和杂填土等都属于软土的主要类型，一般在比较潮湿的地区较多，并且不同土粒之间存在较大的空隙，含有较多的水分。在实际施工中，软土路基需要很长的时间才能彻底凝固，并且施工后也难以保持长时间的稳定性，经常会出现沉降现象。在公路建设过程中，软土路基给施工带来不利的影响，面临许多的困难，究其原因主要是不良土质造成的[1]。

1.2 软土路基的主要特点分析

1.2.1 沉降量较大

软土地基自身含有较高的水分，如果施工处于比较潮湿的区域，其含水量会快速增长，在受到含水量的影响，土质将容易失去稳定性，变得非常的松软，对后期路基施工带来很大的困难，并降低了道路的承载力。一旦公路路基路面逐渐下沉，将引发更为严重的问题，甚至会对公路的通行车辆产生安全隐患。

1.2.2 触变性和流动性

在形成软土地基后，受到路基自身及外界环境因素的影响，各种变形问题将逐渐暴露出来，如果施工时未能加固软基，软土层会逐渐失去稳定性，将处于流动的状态。

1.2.3 透水性较低

含水量高是软土的主要特征，其所产生的透水性较差，这一特征会对地基的排水系统产生不利的影响，并且很难将路基中的水彻底排出来，难以保证路基的稳定性。

2 、软基处理施工技术的设计原则

2.1 因地制宜原则

由于工程的具体情况不同，所采用的处理技术方法也有所不同。例如需要进行软基处理的土地面积较大时，需要确定一定区域范围进行试验， 根据试验段，有针对性地采用软基处理技术施工。

2.2 环境保护原则

在软基处理施工结束后，一般会产生大量的淤泥，要对这些淤泥进行合理的处置，以免造成对环境的污染。另外，在进行地基排水处理时，如果操作失误便会对周边的水源造成污染，附近居民的生活造成影响。

2.3 安全施工原则

软基处理中容易发生基坑坍塌、滑移等事故，造成施工人员的人身伤亡事故。因此，安全管理一定要严格，加强对相关人员的培训和现场的安全管理，确保将安全隐患降到最小范围。

3、软基处理技术

3.1回填土软基处理技术分析

对于当前阶段的公路路基路面设计施工，为了能够使其工程建设效果得到长久的发挥，则需要针对施工现场的软基问题，在整个处理工作开展的过程中，首先需要应用的就是回填土的软基处理技术，具体的工艺流程如下所示：将软土路基中的软土全部挖出，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石、改良土等渗水性材料，改良土也可以用水泥或粉煤+石灰+含水量大泥巴，采用分层填筑的方式进行回填处理;回填之后使用回填之后使用振动力20吨以上压路机作业，增加填方的整体性和抗渗能力。使其平整度能够达到施工标准，在此过程中，需要严格按照路基路面的平整度设计要求来对振动次数进行科学的把控，以此来使回填土软基处理的效果得到保障;要按照设计图纸的要求对施工材料进行合理的选择，只有材料的质量达标，才能够使公路路基工程结构的强度达到预期标准，在此过程中可以对粗砂以及碎石材料进行合理地利用[2]。

3.2排水砂垫层软基处理技术分析

在软基处理工作中，含水量大、路基结构薄弱的软基处理工作是一大难点，所以设计人员要结合含水量的特点，对排水砂垫层软基处理技术进行灵活地运用，在实际操作的过程中，只需要将砂垫层铺在软土路基的上方，同时结合软基层的具体情况，对铺设的层数进行选择，这样软土结构就会在砂垫层的影响下，使其强度得到巨大的提升，同时能够与实际排水层之间保持结构上的一致，对降低软基层的含水量也有着非常突出的效果。

3.3表层排水处理技术分析

在软基处理工作开展的过程中，为了使软基填土结构的坚实度得到可靠的保障，则必须要针对软土地基采取合适的排水技术，降低土壤的含水量，其具体的设计操作流程如下：选用性质稳定的添加剂加入到粘性土壤中，使土壤结构的强度得到提升，在该技术运用之后，不仅填土结构的坚实稳定度得到增加，还能够对软土地基的压缩性能进行进一步的改善。如果公路路基路面出现软基分布不均匀的问题，则会导致路基结构出现不均匀的沉降，或者是单一的侧向不均匀问题出现，因此要想使整个公路路基路面不均匀沉降问题得到可靠的改善，则需要对一些抗拉性能较强的材料进行选择使用[3]。通过对表层排水处理技术的灵活运用，这样不仅能够使整个公路结构自身的支撑能力大大提升，还能够使软土地基的承载能力大幅升高。而对于填土荷载的宽度以及地基表层的强度来说，设计人员要结合具体的情况，对相关参数进行合理的设计，这样施工人员才能够结合施工设计方案。

3.4深层水泥搅拌桩处理技术

在公路路基路面结构设计工作的过程中，深层水泥搅拌桩处理技术是整个公路施工的核心技术之一，在实际应用中有以下几点施工设计要点需要注意：可以通过在主机上悬挂吊锤，从而能够对水泥搅拌桩的垂直度进行有效的调整，使其能够在最大程度上满足施工需求;要制定完善的监督管理措施，采取定期检查的方式对深层水泥搅拌桩施工技术的应用程度进行全方位的检查，其中最重要的就是对水泥的用量进行严格的把控;严格控制水泥搅拌的配合比，并按照设计图纸的要求对设定好的比例进行比对。

结束语

做好公路路基路面设计软基处理工作将对公路工程建设的质量产生直接影响，因此在优化设计的过程中就需要做好相关技术的引进，施工人员需要对每一个环节进行质量把控，以此更好地对软基进行优化处理，提升公路路基路面设计规划的稳定性，进而为社会发展提供良好的公路设施。

参考文献

[1]王英. 公路路基路面设计中软基的处理策略[J]. 砖瓦世界，2021（12）：208-209.

[2]梁昊. 公路路基路面设计中软基的处理策略[J]. 砖瓦世界，2021（17）：205-206.

[3]覃治健. 公路路基路面设计中软基的处理对策探析[J]. 企业科技与发展，2021（2）：111-112，115.