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公路桥梁常见的病害及其养护管理分析

庞露林
  
安家(建筑与工程)
2021年43期
浙江顺畅高等级公路养护有限公司 浙江 杭州 310052

摘要:本文首先分析了公路桥梁常见的病害,接着分析了公路桥梁养护管理策略。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词:公路桥梁;常见的病害;养护管理

引言:

公路桥梁在长期应用过程中经常会出现各种不同类型的病害,要采取合理措施进行维护,这与公路桥梁建设施工水平,以及外界环境因素影响都有直接联系,会影响公路桥梁质量与交通环境。在应用公路桥梁期间,如发现病害问题,要针对出现的病害,采取针对性措施来处理与补救,提高公路桥梁质量。

1公路桥梁常见的病害

1.1路面下沉

路面下沉是公路在长期应用过程中常见的一种病害,该项病害主要出现在公路工程建设中,在施工期间,由于施工人员没有全面分析公路周围环境以及地质情况,导致公路竣工后,地基稳定性差,受车辆反复碾压影响,路面发生下沉问题,这也与公路整体抗压强度有一定联系。路面下沉不仅会破坏交通环境,影响人们出行,而且会提高交通事故发生概率,甚至造成人员伤亡。

1.2表面裂纹

公路桥梁表面出现裂纹也是一种较为常见的病害,造成该现象的主要原因是公路桥梁表面装铺层受到昼夜温差较大的影响,白天浇筑的混凝土保温措施不到位,晚上遇到零度以下的低温时,混凝土内部出现结冰现象,导致混凝土体积变大,产生一个外胀力,混凝土自身的抗力不足以平衡这个外胀的力,因而产生裂缝。温度变化是造成公路桥梁表面出现裂缝的核心因素。从目前我国交通行业的整体发展情况来看,多数公路桥梁施工过程中,并未做好公路桥梁表面维护作业,这也就导致公路桥梁竣工后,在实际应用时,混凝土结构出现一系列问题,表面裂纹是较为严重的一种。

1.3坑洼不平

公路桥梁投入使用后,长期受车辆碾压或其他环境因素影响,会出现坑洼不平现象,这一现象一方面会降低公路桥梁整体美观性,另一方面也会对车辆正常行驶造成不良影响,会引起交通拥堵,发生交通混乱问题。同时,公路桥梁坑洼不平会提高车辆在行驶期间各种安全隐患的发生概率。对这一不良情况进行分析,可以确定造成该现象的主要原因就是缺少日常维护.

1.4墩台受损

桥墩台是桥梁的一项重要构成结构,其质量会对桥梁整体质量、交通环境造成直接影响。桥墩台受河流冲刷或水浸影响,会产生墩台破损、承载力下降等现象,同时由于重量较大的车辆碾压,桥墩台将会遭受破坏,主要体现在桥墩台面、立面开裂等病害,这会破坏桥梁整体质量。除此之外,由于设计不当或相关工作人员并未深入施工现场,未对当地水流流向和地理环境等各项内容进行全面勘察,经常会出现设计不合理情况,这都会对后续建设的桥梁质量造成影响。

2公路桥梁养护管理策略

2.1公路桥梁裂缝加固技术

处理公路桥梁裂缝问题时,相关工作人员要对公路桥梁进行全面检查,查找裂缝,而且要严格依据裂缝修补规范,完成裂缝的修补和涂抹工作。在维护公路桥梁期间,要处理公路桥梁表面出现的各种裂缝,而且要选择符合公路桥梁具体情况的方法,采取性能良好的防腐材料对公路桥梁裂缝表面进行修补,通过修补来加固公路桥梁,通过对这一技术的应用,可以降低修补难度,方便修补工作的开展。对于温度控制问题,在完成混凝土浇筑时,要科学控制混凝土内外温度差,从混凝土结构内部进行控制,进而避免混凝土结构内部发生膨胀而出现裂缝。此外,公路桥梁中混凝土结构出现的裂缝与混凝土结构保护层厚度具有一定关联,较薄保护层不仅会导致最终建设的公路桥梁强度无法达到设计要求,而且还会影响公路桥梁受力情况造成影响.

2.2地基沉降处理技术

地基沉降处理技术是公路桥梁养护中常用的一种技术的,通过应用该项技术,能够实现对公路桥梁的合理维护,从而提高公路桥梁质量,改善交通环境。在进行公路桥梁路基发生的沉降问题处理时,经常会采用地基沉降处理技术完成相应处理工作,这种技术就是不断采取合理方式对公路桥梁进行加固处理,从而提高公路桥梁整体稳定性和加大公路桥梁承载力度,使其能够满足应用需求。

2.3加强桥梁的日常养护管理

公路桥梁的日常养护管理工作不是一朝一夕的,而是一项持久性的工作,这项工作主要检查在桥梁预设的排水管道中是否出现堵塞的情况。并且桥梁两侧的栏杆是否完整,是否会发生危险,是否对人们的人身安全造成一定的威胁,当桥梁出现裂缝时,其裂缝的位置是否有大量的积水等。这些常见的问题都是桥梁的日常养护管理工作中所需要注重的。

2.4桥梁墩台养护

桥梁墩台表面需要时刻保持整洁,相关人员要及时处理墩台表面和附近的杂草、青苔、污秽、灌木等。若圬工砌体灰缝失效,要第一时间清除缝内的杂物,然后重新采用性能良好水泥砂浆进行处理,使其质量达到应用需求。如果通过观察发现桥墩身表面出现损坏或剥落现象,要对损坏情况进行观察,若损坏深度在3.0cm以内,可以将水泥砂浆作为材料,采取抹面方式进行处理,需要注意的是,采用的砂浆强度等级要超过M5。若损坏面积大且深度超过3.0cm时,不得利用砂浆进行修补处理,要利用挂网喷浆或浇筑混凝土方法完成相应的加固处理。

2.5加固钢筋结构

首先要提前了解钢筋的具体型号和所使用的施工工艺,最需要改善的就是钢筋管道问题,可以通过局部的调整来改善普通钢筋和钢绞线以及竖向预应力之间的冲突。局部的调整可以确保钢筋的整体质量,也可以确保钢筋在使用的过程中的具体定位,在改善预应力管道之前,需要结合设计的标准图纸进行科学的定位操作,避免在安装的过程中出现问题。

结束语:

随着城镇化的推进和基础交通设施的不断完善,城市桥梁作为重要的交通构造物,其建设步伐日益加快,同时其质量控制也更加严格。早期建设的城市桥梁由于荷载等级低、设计理念和施工技术的限制,部分存在风化老化的现象。同时,随着汽车数量不断增加,大众对于交通运输服务的要求也在提升,因此必须加强桥梁养护。

参考文献

[1]公路桥梁病害成因与养护管理对策[J].徐小国.交通世界.2019(32)

[2]公路桥梁病害原因分析及养护管理[J].黄凯.现代物业(中旬刊).2019(09)

[3]浅谈公路桥梁病害成因及养护管理[J].刘国红.建材与装饰.2019(07)

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