摘要：伴随着时代的不断发展进步，在现阶段，人们不管是在生活上还是在工作上的质量都得到了有效的提升，进而面临的问题就是给排水问题。海绵城市的有效深入推广实施，会使得现代城市居民的生活环境、质量能够得到有效的提升。但在“海绵城市”市政道路给排水设计中，仍然存在一定的问题。因此，做好给排水的设计工作十分重要。

关键词：海绵城市;市政道路;给排水设计

引言：在现在这一发展阶段，地面道路的实际应用程度和市政工程的基础建设实际规模都得到了很大提升，这就使得海绵城市的基本功能属性产生了一定的变化，海绵城市在很大的程度意义上，将海绵的弹性完美展现了发挥出来，就是说好像一块海绵一般，它能够对其主体进行空气吸收，净化以及热能储备，将其较好的城市环境变化适应能力完美展现了发挥出来，降低了海绵城市内涝可能带来的严重天气影响以及自然灾害，给自然界和水文循环系统的有效健康持续发展基础打下了坚实的基础。

一、海绵城市概述

1、对自然生态环境和城市建设之间的关系进行充分协调

过去在城市建设海绵城市化的建设进程当中在一定大的程度上严重破坏了自然营养水源的生态环境，进而导致使城市土地开发利用率并未得到了有效率的提高，其土地开发生产模式和经营状态都是属于粗放式的，进而容易造成海绵城市内部地表淡水径流总量增多的特殊情况。基于水的海绵生态城市建设理念在新城设计规划以及市政工程的建设过程中，一定程度要注意保护好城市自然养生水环境，从根本上就要确保城市自然养生水环境和海绵城市生态建设之间的和谐协调发展。

2、重构城市水文循环系统

之前在规划建设大型城市的这个过程当中城市土地过度硬化排水情况较为严重，破坏了城市原有的整个城市自然水文循环系统。而在城市设计和实施规划整个市政工程的这个过程当中也应用到了海绵式的城市设计理念，可以将原有单一性土地排水的城市设计运行方式可以进行一次彻底改变，对城市自然生态排水系统环境进行彻底模拟，对城市生态系统、径流动水总量以及城市水质总量进行合理优化控制和有效调节，对城市自然生态水文景观设计、城市土地雨水自然资源合理回收综合利用以及城市地下水的合理补充等环节进行统筹兼顾，进而有效重构整个城市生态水文循环系统。

3、对我国传统的给排水管理思路模式进行重大改变

在我国现代排水海绵大型小镇城市规划设计理念下的大型城镇市政工程建设中的城市给排水整体空间规划方案设计，倡导”渗、滞、蓄、净、用、排”的整体规划设计布局方案操作思路，不再单纯要求采用单一设计一体化的城市水平式给水和排水空间设计设案方式，加强了对大型城市水体雨水的合理收集渗透、滞留、调蓄、净化、循环和再回收利用，通过合理的城市整体排水空间规划设计布局，减少现代海绵大型城市的主要水源地表水的排水量[1]。

二、在”海绵城市”设计理念下市政道路给排水系统设计的重要意义

市政道路交通建设系统是我国城市交通建设中最重要的道路基础性建设工程之一，市政道路系统设计的科学合理性，直接程度影响着新型市政道路建设使用的舒适性和道路使用寿命，而新型市政道路给排水的系统设计对新型市政道路建设能否顺利交通运行、运行环境是否稳定、安全又是否具有重要性的影响。在”海绵城市”设计概念下面对进行新型市政道路给排水系统设计研究具有重要现实意义。”海绵城市”理念下的市政给排水设计，要求充分利用城市的自然力量排水，结合给排水工程的建设，采取渗透、滞留、蓄水、净化、利用、排水等综合措施，将有限的自然水留下来充分加以城市内部消化和利用。所以，以”海绵城市”理念为指导进行市政道路给排水设计，是尊重和利用自然规律，发展循环经济，充分利用水资源的有效途径，也是将自然力量和人工力量结合，加强城市水资源调节，减少城市洪涝、干旱等自然灾害，保护市政道路路面完整和下层地质稳定的积极举措[2]。

三、”海绵城市”市政道路给排水系统设计工程中的应用

“海绵城市”在我国市政道路给水和排水系统设计中尤其应用十分广泛，文章将以道路绿化带整体设计，车道、人行道整体设计、其他附属带设计等三个方面进行简要分析。

1、绿化带设计

绿化带设计是市政道路设计的重要内容之一，设计时主要考虑雨水的收集、水体过滤、滞水蓄水排水等。首先，为了便于雨水的收集，绿化带的高度设计要比路面高度低15cm～20cm，并且，雨水口必须分布均匀且雨水口高度不低于是在绿化带的叶子种植地用土又远远高于市政道路。然后，为了去除水体中的过滤水能提高其在水体中的清洁度，在进行市政道路工程设计时，要特别注意叶子种植地的土层具体铺设位置设计和固体渗透排水管的具体安装位置设计，铺设优质种子种植土层、安装固体渗透排水管，可以强化水体的深入程度和正常补给。最后，为了滞于排水利于蓄水以利排水，给排水设计时，要充分的综合考虑特殊地形整体结构，绿化带不仅应能够适应特殊地形，并且还要辅助合理的墙体导流排水系统，确保给排水流的完整层次性。另外，还要特别注意在明沟两侧都应设置合理的给排水沟渠，便于雨水汇入和雨季的短暂蓄水。为了便于排水，应该加强溢流系统的设计，将溢流系统和雨水口连接起来，当雨季雨水过多时，良好的溢流系统可预防和减少洪涝灾害，提高道路安全。

2、车道、人行道的设计

我国的车道人行道基本采用的是非透水性的路面，容易积水，也常湿滑，给行车、人行安全带来威胁，并且，非透水性的路面也会阻挡地下水与自然界的循环，加重城市热岛效应。利用”海绵城市”理念进行车道、人行道的设计，采用”海绵城市”相关材料，设计透水性路面，不仅减少了路面积水、湿滑情况，还疏通了地下径流和大气水分的循环交换，便于局部气候调节和生态发展。具体进行设计时，车道、人行道的上层之间应分别铺设典型透水性强的双层沥青钢筋混凝土，中层、下层、路基之间应分别铺设非典型透水性建筑材料，便于路基稳定，保护路面，延长使用寿命。

3、附属设施的设计

市政道路设计时，必须考虑相关的附属设施，比如路缘石、路肩边沟等。路缘石设计时，如果用的是整体平缘石，应与周围的整体地表面积保持一定高度一致，避免积水，如果是立缘石，应稍微高出周围地表，可配合豁口、打孔等，便于雨水进入绿化带活在雨水口汇集。路肩两侧边沟整体设计时，要高度重视所设计使用的钢筋混凝土主体材料，”海绵城市”设计理念下的路肩两侧边沟整体设计，十分注重雨水的净化、回收利用和道路的美观，目前倡导的植草沟效果明显，得到了设计者的青睐[3]。

结语：伴随着国内经济的不断发展以及进步，国内各种建设都慢慢开始朝着城市化的方向发展。水资源不足以及水资源污染严重是现阶段国内面临的严重问题，为了城市广大居民的饮水问题能够得到保障，有效推进国家城市化发展进程，必须要把节约水资源基本原则融入现代的给排水工程设计过程之中去，并且还需要对给排水工程进行一个科学合理的整理以及规划处理，这样不但能够有效对水资源进行利用，使得水资源得到一个非常好的保护，同时也可以给国家的建筑给排水工程带来一个更加好地发展。

参考文献

[1]曾汉营. 海绵城市在市政给排水设计中的运用研究[J]. 砖瓦， 2021（9）：146-147.

[2]肖苗. 海绵城市理念在市政给排水设计中的应用[J]. 工程技术发展， 2021， 2（2）：34-35.

[3]王斌. 城市给排水建设中海绵城市理念的应用[J]. 环球市场， 2020， 000（007）：333.