摘要：公路桥梁检测是一项非常重要的工作，它与桥梁结构的安全稳定密切相关。为了提高检测结果的准确性，检测人员应了解和掌握相关技术要点，采取有效措施控制检测质量，通过检测结果为桥梁病害的处理提供详细可靠的依据，进一步提高桥梁的使用寿命。对此，本文从公路桥梁检测技术的重要性入手，分析了公路桥梁检测技术的具体应用，提出了公路桥梁检测的质量控制策略，以供参考。

关键词：公路桥梁;检测技术;重要性

一、检测技术对公路桥梁重要性

1.1 提升工程质量

考虑公路桥梁项目自身建设情况，施工难度与影响范围较大，为对其整体施工质量进行有效控制与管理，还需考虑公路桥梁使用年限，并在使用过程中增强公路桥梁结构的安全性、稳定性。对此，需在建设与维护等阶段合理应用检测技术，使检测技术成为提高公路桥梁建设质量的手段。与此同时，还要对相关工作人员提出较高的要求，使其全面了解与掌握各类检测技术。尤其在应用阶段应提升整体技术水平，从而提高公路桥梁的建设质量。

1.2严控成本费用

在公路桥梁项目以往的建设过程中，由于建设理念传统化，导致人工建设模式处于主导地位，再加上公路桥梁工程施工内容较多，并存在一定复杂性，单纯依靠人工施工方式无法提升整体工作效率。针对此情况，还需建设单位对传统化施工模式进行创新，避免受到传统化建设理念而禁锢人员的创新意识与能力。此外，应用检测技术能够详细掌握工程项目施工进度，在检测技术应用环节中及时发现施工问题，采取相关措施及时解决问题，既不会对公路桥梁工程施工质量造成影响，又能确保建设企业的经济效益。

1.3提升工作效率

单纯依靠人工施工方式，不仅会影响整体施工进度，而且还无法确保整体施工质量，增大人员工作压力，无法提升人员积极性。需借助检测技术，选择先进机械设备代替人工操作，注重公路桥梁工程智能化、信息化发展。最主要的是在建设过程中严格检测各项工作质量，比如混凝土是否存在裂痕、施工质量是否达标等，从而提高整体工作效率。与此同时，还应引起建设单位重视，在检测技术应用与先进设备引进方面加大投资力度，改变传统化建设模式，促进中国公路桥梁工程全面发展。

二、公路桥梁检测技术的应用

2.1低应变检测技术

在公路桥梁工程项目中，也经常应用到低应变检测技术，而低应变检测技术的创新，是以高应变检测技术为基础，相关部门科研团队结合高应变检测技术特点进行多次试验与分析，探究低应变检测技术特点、优势等，并且在正式应用前同样进行了多次试验，确保试验结果完整性，最后才应用到公路桥梁项目中。而在实际应用过程中，低应变检测技术操作流程极为简单，主要是在传感器类别选择方面发生了变化，选择现代传感器，再借助小重捶的搭配。当小捶捶击桩基时会产生动力波，现代传感器会及时接收与处理，把动力波转化成物理信号，工作人员只需要根据物理信号对桩基质量进行分析即可。除此之外，低应变检测技术最常见的操作方法是低应变反射波法。

2.2地质雷达监测技术的使用

公路桥梁检测技术也包括地质雷达监测技术。地质雷达监测技术可以探索地下的介质分布。地质雷达监测技术指的是发射频率比较高的电磁波，在电磁波向地下生长的过程中会遇到探测目标从而反射出一个讯号，直接射入的讯号和反射出来的讯号，通过一系列复杂的程序转换，将由示波器显示出来，之后再根据发射的时间和平均速度便可以算出目标物体，距离地面的大致距离。地质雷达检测技术听起来与桥梁检测技术并没有太大的关联，但是在桥梁检测技术中却广泛应用到了地质雷达监测技术。例如人们在探索一个桥梁内部的情况，是可以通过地质雷达检测技术来确定桥梁内部是否损坏，了解了内部情况。

2.3声波透射检测技术

在公路桥梁工程项目中，声波透射检测技术应用较为频繁，主要是因为声波透射检测技术可应用范围较广，能够符合各项工作环节中检测工作的需求，再加上声波透射检测技术自身的优势与特点，得到了建筑单位及工作人员认可。其中，声波透射检测技术便于现场操作，操作流程较简单，而检测到的信息数据具备较高的完整性与全面性，工作人员只需对声波透射检测技术特点、操作流程等进行全面掌握，即可满足公路桥梁检测工作要求。但是在实际应用声波透射检测技术过程中，也存在着不足，主要是受到人为因素影响，导致检测工作无法开展。比如，声波透射检测技术检测工作所应用到的测量仪器必须完好无损。为了避免测量仪器破损影响检测工作进度与质量，还需在准备工作环节中对易损仪器做好备份工作，一旦在检测前或检测过程中出现了仪器破损的情况，还可选择备用仪器，确保检测工作顺利实施。在实际应用声波透射检测技术过程中，需要注意的是桩基龄期控制。通常情况下，公路桥梁工程项目中的桩基龄期会控制在7d～8d，目的就是确保检测信息数据准确性，避免对数据分析结果造成影响。

2.4静载试验检测

在开展高速公路桥梁静载试验检测试验时，当工作状况接近甚至大于载重量的80%以后，就应该在施加荷载的过程当中引起人们的注意，然后当工况过后继续施加荷载，在这一过程当中，应当注意应力变化、挠度变化是否有异常，这样在开展静载试验检测的过程当中，就可以保障数据的准确性。而在卸载的过程当中，要用单独的车辆启动，避免由于多辆加载车同时启动而引起一定的问题。高速公路桥梁静载试验检测时，一定要注意实际的公路状况，避免由于周围因素的影响而造成一定的信息误差。对于参加静载试验的车辆，必须要提前进行统一的统计和管理，在实际加载和应用的过程当中，一定要根据每一辆车的自身编号和标定顺序，来进行统一的管理和操作。一定要避免在静载试验过程中出现现场混乱的问题，这样就会大大的提高误差出现的概率。当条件允许的情况下，可以用地磅对所参加静载试验的加载车辆进行一定的称重试验，用压力传感器也可以测定车辆的轴重，这两种方式都可以在试验之前对车辆的具体称重进行一定的统计。并且对于各个加载车辆的自身重量和轴重，需要根据具体的情况来进行一定的分析和调整，这样在进行静载试验检测的过程当中，就会大大的提高数据的准确性和试验的真实性。

三、公路桥梁检测质量控制策略

3.1提高重视

为能够更好的应用公路桥梁检测技术，首先就应当提高对公路桥梁检测技术的重视，就当前桥梁工程建设来说，其质量与安全与检测技术是否得到有效应用之间有着重要的联系。在实际检测中，应当高度重视技术应用，严格按照相应的检测要求与标准进行操作，从而能够在较大程度上保证工程建设的质量。

3.2完善制度

公路桥梁工程相较于其他工程建设往往具有较大规模，对 此，就需要对管理制度进行科学完善，从而能够提升检测技术使用效率。无论是在工程开始前，还是在建设过程中，检测技术的应用都是至关重要的，在此过程中，外界因素如气候、人为操作、温度等各方面原因，都可能对工程建设造成或大或小的影响，如果不能及时将问题检测出来，对于后续操作不免会造成影响，而完善制度则是保障更加科学有效的进行公路桥梁工作的处理。

结 语：

综上所述，在公路桥梁工程建设中，应当对相关的检测技术进行合理运用，通过试验所得的成果，对桥梁施工过程进行指导，从而保证桥梁的整体质量。

参考文献

[1]陈继岳.高速公路桥梁工程试验检测技术及成果应用研究[J].中国新技术新产品，2021（01）：107-109.