摘要：道路桥梁工程建设作为我国市政基础建设项目之一，不仅关系到我国的民生，也关系到我国交通发展和城市化发展进程。预应力施工技术在道路桥梁施工过程中占有十分重要的地位，相关技术人员应充分掌握预应力施工技术的核心要点，以确保我国道路桥梁工程的施工质量和安全。

关键词：道路桥梁施工;预应力技术;施工质量管理

预应力施工技术作为我国最重要的施工技术之一，也是现阶段道路桥梁最常用的施工技术。因此，掌握预应力施工技术要点，可以有效地发挥预应力混凝土的性能，从而进一步促进我国道路桥梁工程的良好发展。

1 预应力施工技术概述

预应力施工技术由施工人员提前对桥梁构件施加压力，以达到部分抵消或完全承受拉应力的最终目的。这样可以更好地提高道路桥梁工程的整体稳定性和安全性，有效避免各种外力因素对桥梁的破坏，达到保护桥梁结构的目的。目前，预应力施工技术已广泛应用于道路桥梁工程中。它不仅可以延长道路桥梁混凝土路面的使用寿命，而且可以大大提高道路桥梁混凝土结构的耐久性和稳定性，还可以合理解决道路桥梁施工过程中结构抗剪强度等方面的问题。

2 道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理

2.1材料设备管理

（1）在预应力施工中，低松弛钢绞线主要用于预应力加固。因此，钢绞线的选择是否合理对预应力施工质量起着重要作用。钢绞线应具有抗拉性能好、应力值高的特点。在此基础上，选择钢绞线。

（2）为保证预应力施工质量，锚具应光滑、可移动。此外，在选择锚固点后，还应注意合理布置其锚固点，防止预应力钢筋受压。

（3）为保证工程所用材料和设备的性能，做好材料和机械的质量管理。施工企业在采购设备、材料时，应具有质量意识，要求采购部门加强对材料质量的审核，制定详细的采购计划。

（4）采购材料和设备的供应商应具有相应的资质和良好的信誉。材料、设备进场前应进行质量检验，并出具相应的合格证，确保材料、设备的质量。

（5）材料进场后，应严格控制材料的储存方式。施工单位应认真做好材料的防潮、防晒、防雨工作。施工前应定期检查设备，确保其性能。如有问题，应立即报告并停止。

2.2孔道施工管理

（1）选材后，先进行预应力孔道施工。为保证施工质量，预应力孔道采用波纹管施工，波纹管具有良好的抗压能力，能有效保证预应力孔道结构的安全性能，避免孔道开裂问题。

（2）预应力孔道施工时，施工人员需要在波纹管外壁设置5mm高的环肋，以进一步提高其承载能力，防止结构变形，保证孔道质量。

（3）波纹管安装过程中，应加强对安装质量的控制。所有波纹管必须经过材料检验合格后方可使用。另外，为了避免管道安装后松动，应严格控制波纹管与支架之间的焊接，以确保焊接质量和预应力管道的施工质量。

2.3钢绞线施工管理

（1）预应力孔道施工完成后，对钢绞线进行穿线。施工过程中，施工人员应认真分析钢绞线穿线位置和风管两端预留长度对张拉应力的影响，合理确定钢绞线穿线位置和风管两端预留长度，确保两端预留长度一致。

（2）钢绞线穿线过程中，应控制好穿线方式。由于钢绞线长度较大，很难准确地进行多束穿线。针对这种情况，施工人员可进行单束施工，以确保钢绞线穿线位置的准确性。另外，为了准确定位穿线位置，孔口可以密封，在密封位置标记钢绞线穿线位置，并根据标记进行穿线。每个密封孔的螺纹位置应进行编号，以便于管理。

（3）钢绞线穿线完成后，应安排专业人员进行检查，确定穿线位置和数量，检查两端预留长度和钢绞线松弛状态，避免钢绞线相互缠绕，以免影响后续钢绞线的张拉质量。

2.4预应力混凝土施工质量控制

混凝土技术在道路桥梁预应力混凝土施工中的有效应用，可以有效提高施工质量，进一步提高施工控制水平。在此过程中，员工需要加强预应力混凝土结构的整体指标检测，落实责任制，增强员工的专业精神和综合素质，做好日常工作过程中的混凝土养护工作，提高混凝土的耐久性，有效避免和减少混凝土裂缝的发生，从而有效提高道路桥梁的安全性和耐久性，最大限度地保证其符合施工要求。

2.5张拉施工管理

（1）为保证张拉效果，应严格控制张拉时间、张拉次数等参数。因此，可采用电子系统的张紧方式。千斤顶和张紧油泵由电子装置控制，测力传感器获取的信息经过调整和分析，确保张紧质量。

（2）在电子系统张拉过程中，应安排专业人员实时监控系统的运行状态，不得出现无人值守的情况。张拉作业时，应按逐步加压的原则逐步加压，两端千斤顶的拉拔速度应保持同步。当张拉达到一定程度时，应检查钢绞线。如发现异常，应采取有效措施及时解决。

（3）张拉力达到设计要求后，注意锚固，连续观测20min，确保钢绞线的稳定性，方可封锚。

2.6封锚施工管理

（1）张拉施工24小时后，及时进行封锚施工，有效统计整理施工技术资料，确保预应力张拉效果。

（2）封锚施工时，应严格控制锚两端钢绞线的长度。如果太长，应使用切割设备切割。此外，施工人员还应注意清理锚和锚孔，然后及时进行封锚施工，避免锚和锚孔长期暴露。

2.7管道灌浆管理

（1）封锚完成后，开始管道灌浆施工。孔道灌浆可促进预应力筋与桥梁结构的相互结合，有效保护预应力筋，防止锈蚀影响桥梁施工质量。

（2）管道施工前，严格控制本工程水泥浆的生产，确保其配合比符合设计要求。采用机械搅拌水泥浆时，施工人员应保证水泥浆的流动性，严格控制水泥浆的搅拌时间，确保水泥浆质量。

（3）在预应力孔道灌浆施工中，经常出现灌浆不密实甚至漏浆现象，严重影响工程质量。因此，在灌浆施工过程中，严格控制施工人员的操作规程，按照工艺要求进行灌浆作业，确保灌浆质量。

综上所述，道路桥梁的施工质量是人们日常出行安全的保障，在我国经济建设中发挥着越来越重要的作用。因此，必须努力加强我国预应力技术的质量控制，进一步扩大预应力技术的应用。

参考文献

[1]浅谈预应力技术在道路桥梁施工中的应用及质量控制 [J]. 杜江波，管秀洋，程宝康.  居业. 2021（05）

[2]阐述高速道路桥梁施工中预应力施工技术的应用 [J]. 魏凯.  四川水泥. 2021（05）