摘要：伴随城市化进程的快速推进，我国交通基础设施建设取得了较大的发展，道路桥梁工程的建设规模不断扩大，其工程质量受到社会普遍关注。道路桥梁工程施工受到多种因素的影响，容易出现各种病害问题，影响交通运输的效率和安全性。相关部门要加强道桥工程施工和养护管理，对道路桥梁的病害问题进行分析，采取科学有效的养护处理措施，来保障道桥工程的运行安全，提高其使用寿命，推动交通工程建设的发展，为我国经济社会的发展服务。

关键词：道路桥梁;常见病害;养护方法

引言

道路桥梁是我国交通运输系统的重要指标，这就对道路桥梁质量提出了更高要求，只有这样才能减少道路桥梁竣工、投入应用后受外界因素影响的受损情况，最大限度减少道路桥梁遭受到的磨损，从而延长道路桥梁使用寿命。有关人员要重视桥梁施工质量通病，结合工程实际情况，提出通病防治措施，通过提高施工质量控制水平解决质量隐患，提高市政道路桥梁施工质量。

1道路桥梁常见病害与养护方法的现实意义

道路桥梁作为我国交通系统中的一项重要构成结构，其在长期应用过程中，受各项因素影响势必会遭受到破坏，这对车辆日常出行造成严重威胁，人们出行安全也受路况和交通不顺畅影响。因此，对于道路桥梁来说，做好日常维护工作，这不仅可以确保人们出行安全，而且也是保证交通顺畅的一项重要措施。为了确保人们出行顺利，物流交通正常运营，要提高对道路桥梁维护工作的重视，只有这样才能解决日常交通运行中遇到各项问题[1]。需要相关工作人员注意的是，道路桥梁维护是一项复杂工作，该项工作开展要长期进行，只有这样才能确保道路桥梁质量达到要求的标准，从而为人们提供一个良好交通环境，方便人们出行，促进经济发展。

2市政道路桥梁工程施工中常见病害

2.1地基的不均匀沉降

若道路桥梁存在着地基不均匀且逐渐下沉的问题，而相关人员并未高度重视，也没有进行有效的加固处理，就必定会导致其受力有着严重的不均匀情况，进而让桥梁道路本身的结构受到一定的影响，长此以往桥梁就会产生较大的裂缝。若是有裂缝却并未进行有效维护，就有很大概率会出现严重的坍塌。如果想避免这种情况的发生，相关人员需在开展施工的环节中完成好各项准备工作，对当地地质地形进行细致的勘察，对施工环境进行一定了解，并且还应该让进场材料符合相关的要求与标准，不能让没有达标的材料流入施工现场，进而让道路桥梁存在严重的质量通病。

2.2路面铺装过程中出现较多裂缝

市政道路桥梁通常采用半刚性结构，该结构容易受到温度变化的影响，出现裂缝的可能性较大。通常来讲，裂缝中的水分分布不均匀，给往来车辆的平稳通过增加了难度，并且其形态会随着时间的变化而变化。该现象在温度较低的地区尤为严重。若一天中的温差较大，可能会导致桥面的压力承受能力降低，半刚性结构发生变化，产生桥面出现裂缝甚至崩塌的后果。施工时的温度对工程的影响十分重要。同时，施工过程中科学的混合料配合比能有效降低裂缝产生的概率，避免水泥含量过高，坍塌程度过大。

2.3钢筋锈蚀

由于桥梁钢筋结构长期暴露在空气中，受雨淋、暴晒等外界影响，导致桥梁钢筋结构发生锈蚀。钢筋锈蚀是较严重的一种病害，主要是由于施工人员在施工过程中未对钢筋进行抗氧化处理，使钢筋的使用性能达不到规范要求，不能满足施工图设计规范。另外，引起钢筋锈蚀的原因很多，除未做抗氧化处理外，还包括钢筋原材料的质量因素、施工过程因素、环境因素等，因此，必须引起工作人员的重视，在施工过程中及时采取有效措施，避免或延缓钢筋锈蚀的发生。

2.4碱蚀问题

碱蚀是影响市政道路桥梁施工质量的重要问题，属于一种在钢筋混凝土的内部发生的反应，由卤族离子造成，这些卤族离子会在钢筋混凝土内部出现，进而引发碱骨料反应，严重侵蚀混凝土内部的钢筋，构成桥梁的原件会逐渐失去原本的效力，为桥梁的稳定性带来极为不利的影响，缩短桥梁的使用寿命。需要注意的是，市政道路桥梁工程中受到碱蚀的往往集中于一个部位，也就是说这种情况的发生具有一定的规律性，工作人员可做出具体的研究，采用行之有效的手段解决。

3道路桥梁的常见病害的养护方法

3.1路基问题处理

工作人员应重点关注施工现场的特殊路基情况。为防止路基沉降问题，应加强对路基土壤的检测，及时发现软土路基，采取置换法处理土壤，提高土质，增强土壤结构的稳定性，使土壤结构满足桥梁路基的施工要求。工作人员应综合考虑多方因素，加强对施工区域的地质勘测和桥梁施工过程的监管，按照有关规章制度，做好混凝土振捣、桥梁模板铺设等工序，避免桥梁路基出现沉降问题，为后续施工奠定良好基础。

3.2裂缝处理

处理道路桥梁裂缝问题时，相关工作人员要对道路桥梁进行全面检查，查找裂缝，而且要严格依据裂缝深度问题，完成裂缝的修补和涂抹工作。在维护道路桥梁期间，要清理道路桥梁表面出现的各种裂缝，而且要选择符合道路桥梁具体情况的方法，采取性能良好的防腐材料对道路桥梁裂缝表面进行修补，通过修补来加固道路桥梁，通过对这一技术的应用，可以降低修补难度，方便修补工作的开展。对于温度控制问题，在完成混凝土浇筑时，要科学控制混凝土内外温度差，从混凝土结构内部进行控制，进而避免混凝土结构内部发生膨胀而出现裂缝，

3.3钢筋锈蚀处理

混凝土裂缝是造成钢筋锈蚀的主要原因。在满足工程需求的情况下，可以适当增加混凝土的厚度，加大对钢筋的保护力，做好钢筋的防锈处理，避免出现锈蚀情况。可以在混凝土的表面添加保护层，将其表面作为处理重点，提高混凝土强度，减少裂缝出现的概率。提高各种材料配比的科学性是处理钢筋锈蚀的主要手段，通过提前加入矿物渣滓、煤灰粉等材料，提高混凝土材料的防渗透性，降低其被侵蚀的可能性。

3.4碱蚀问题处理

道路桥梁的钢筋混凝土受到碱蚀反应的影响，会产生卤族离子，而混凝土中又具有一种叫碱骨料的物质，与水接触会出现水化反应，同时产生诸如钙离子等许多离子。在产生水化反应时，相应的痕迹会产生，工作人员可以观察这些水痕，判断道路桥梁是否遭到了碱蚀的破坏，进而采用有针对性的手段解决问题。对碱蚀问题的解决，最为重要的便是提升道路桥梁的防水性。在原材料采购阶段中，相关人员应就材料的防水性能、密实度进行全面的考察，对于不符合标准的应直接弃用，避免给道路桥梁工程带来破坏。在道路桥梁建设过程中，还应加强对防水、排水措施的设计，避免雨水进入混凝土内部，造成碱蚀问题，保障道路桥梁工程的质量。

结语

综上所述，道路桥梁经过长时间的使用，难免产生一些病害，轻则影响道路桥梁整体外观，严重时将影响到行车安全。本文就道路桥梁最为常见的病害类型进行阐述，对其产生原因及处治方法进行分析，旨在为实际的养护工作提供依据。

参考文献

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