摘要：本次研究对铁路轨道施工中，质量影响因素分析进行探究，分析探究铁路轨道施工及验收要点，旨在为提升我国铁路轨道施工过程质量管理能力提供一定的借鉴和参考。

关键词：铁路轨道;施工;验收

引言：近些年，我国经济得到较快速发展，对铁路轨道工程提出更高的要求。各大型铁路建设企业想要在当前激烈竞争中提高自身的竞争力，便需利用现代化的管理模式，满足时代需求，进一步提升铁路轨道施工及验收管理质量。当前对铁路建设企业来说，提高铁路轨道施工及验收管理质量，能够推动我国铁路建设行业发展，实现现代化管理模式，进一步提高企业能力。

1、铁路轨道施工过程中的质量影响因素

1.1 人为因素

目前铁路轨道施工中的施工人员绝大部分都是农民工，相较而言综合素质较低，对于基本的安全等质量观念都不了解。故而铁路轨道施工中的管理人才十分缺乏，而底层的管理人员又缺少专业技术能力，对于安全法规的观念较差，现场执行能力低，无法承担起铁路轨道施工项目安全工作的管理。除此之外，铁路建设企业忽略员工的综合素质及专业技术，并没有进行相应的技术以及安全观念等进行相关培训，甚至一部分的铁路建设企业在进行招纳员工之后，没有进行任何的培训，便到施工现场进行工作，导致施工人员可能在无意识中，做出违反法律法规的事情，最终造成施工质量的问题发生。

1.2 设备因素

我国现阶段较多铁路轨道施工，其实从20世纪开始，至今已经过较长时间。但由于铁路轨道施工时，所使用的设备价格十分昂贵，因此相关设备长时间处于未更新阶段。而设备长时间的使用，不仅会存在设备技术较低，且使用损坏程度日益增加，处于较为危险的阶段。所以当前在进行铁路轨道施工时，作为施工过程中最为关键的工具，相关时设备一旦出现故障，便可能会出现安全事故。

1.3 材料因素

当前市场环境较为复杂，相关材料的生产商户不断增加数量，有一部分的生产商为了降低成本，增加经济效益，在进行生产的过程中，选择使用劣质或者不合格的材料进行生产，使生产出的材料并不能满足铁路轨道施工的质量需求，无法达到房屋建筑的要求，导致铁路轨道施工质量存在较多的安全隐患。除此之外，有一部分的工程选择使用分包制的方式，这有可能会导致管理人员为了谋求个人的利益，使用不合格的材料。而原材料无法满足铁路轨道施工的标准，自然会导致铁路轨道施工的质量受到影响。

2、铁路轨道施工及验收要点

2.1 施工前期要点

首先，应建立完善的质量管理责任制度，保障权责到人，全体员工多参与其中，在出现问题时，能够找到相应负责人，且每人都可做好检查工作。另外，企业应完善当前的激励制度，利用奖罚措施，来提高铁路轨道施工的监督管理工作质量，避免出现相关安全事故。第二，在进行铁路轨道施工前，施工单位便需要将施工图纸设计完善，并且对于施工需求有明确的要求，合理地安排施工时间，保证铁路轨道施工项目能够顺利地进行。其次，施工单位要安排培训，定期的组织施工人员参与培训，相关设计人员对于施工方案也需要十分了解，来保障施工人员可以快速地掌握科学的施工方式。第四，施工企业需要让施工人员熟识铁路轨道施工项目中的规章制度，保障施工人员可以顺利地进行施工。只有管理制度完善，真正的落实执行，才能够在施工的过程中切实的保障施工质量。第五，配备新设备。在铁路轨道施工前，应对相关使用设备进行检查，及时将设备之中存在的安全隐患进行解决处理，对于部分较为陈旧，或损坏过于严重的设备，应及时进行更新换代，尽可能消除安全隐患因素。其次，对于使用时间较长的设备，及时进行淘汰更新，保障工作人员的安全性。

2.2 施工过程及验收要点

工程施工过程中，影响质量的一项主要因素便是铁路轨道施工材料。因此工作人员应做好监督管理工作。在对相关原材料进行购买时，变应做好相关工作。主要是因一旦材料出现质量问题时，铁路轨道施工过程中便可能出现较大的安全隐患问题，对工作人员以及后期居住者，都会造成较大的威胁。因此管理者应保障铁路轨道施工所使用原材料并无质量问题后，才能保障铁路轨道施工可以顺利施工，减少安全隐患问题。其次施工单位要熟悉与铁路轨道施工工程项有关的图样。设计交底以后，施工单位根据图样中的问题提出疑问以及要解决的技术难题，经过各方的协商研究来拟定出解决的方案。在开展质量管理工作时，应保障所选监督管理人员其自身便有较为专业的知识，例如其对铁路轨道工程的设计图纸（纸质与电子版）、建筑相关合同、零件图纸等有一定的认知能力，可以及时发现其中所存在的隐患问题。其次，便是在召开相关管理会议时，不应只做形式化工作，而应确保相关建议以及工作获得各方的认可，进一步加强质量管理。另外，在开展施工工程中，做好监督管理工作，直至竣工验收。

铺设道岔的准备工作如下：在进行道岔铺设前，首先应做好四方面工作。首先，在进行路基验收后，应开展放线测量，确保道岔中心、前及后桩位置。其次，岔枕在卸车之后，工作人员需依据岔枕的长度进行分级处理，钢筋砼枕每层承轨槽地方应增加小方木，确保两端对齐。再次，对于道岔以及配件处理时，需依据成套组分类并摆放，其中基本轨需与尖轨捆扎堆放，岔枕长度需与上述二者并齐。最后，对道岔与配件等相关材料的证件进行检查，例如出厂合格证、保修证等，并检查站道岔施工图等相关配件是否齐全。施工时，应重视以下几点。首先，铺渣施工。将岔位正线线路进行拆除，随后对道渣进行人工平整，确保渣面高度在枕木9.5cm之下，随后在开展道渣铺设。其次，摆枕施工。在进行摆枕施工时，应确保其严格依据图纸施工，根据岔枕级别与长短进行摆枕，完成后，对枕木间距离及数量进行检查，避免出现错摆或漏摆情况的发生。第三，道岔铺设。铺设道岔时，应先进行直股的铺设，并对其进行拨正后，在铺设曲股。其中曲股铺设过程中，应依据支距长度开展。最后，铺设道岔的具体要求。基本轨与尖轨应紧密设置，导曲线需严格依据规定设计，不可发生反超高情况。在使用道岔之前，需紧固尖轨，避免出现扳动问题。对道岔铺设工程验收时，重点检查内容如下：①配件是否齐全;ERT钢轨是否存在落槽问题;③道岔轨见距离;④轮缘槽宽度;⑤导曲线支距等内容。

3、结束语

总而言之，铁路轨道工程其本身便是一项复杂的流程，每一环节都具备重要意义，且相互连接，因此只有保障在施工时每一环节都做到认真处理，加强监督管理，在出现问题时，及时进行解决，保障每一环节都可在规定时间内保障质量完成，才能确保铁路轨道工程可以顺利开展，在工期规定内完成，且满足质量需求。现阶段，我国对铁路轨道管理问题越加重视，做好铁路轨道工程的验收管理工作，建立健全的监督管理制度，可以进一步加快我国铁路轨道工程的发展。

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