摘要：随着我国全面建设小康社会的实施，关于道路基础设施的建设也备受各方关注，道路建设在国家发展中至关重要，缺少了道路的连接，网络社会发展将失去保障，道路建设不仅是为了给人们提供方便，还是国家发展过程中十分关键的一环，因此，我国经济社会的发展离不开道路的建设，而我国部分地区天气环境恶劣，给道路建设带来较为严重的影响，为了提高我国部分道路建设质量，改性沥青路面施工材料应运而生。本文主要针对我国寒冷地区道路建设中改性沥青路面施工技术的应用，望能够给各位相关工作人员一些参考。

关键词：路面施工;改性沥青;寒冷地区

引言

对于寒冷地区道路建设中，改性沥青材料的应用从技术方面而言，因为改性沥青本身具有良好的黏结作用、抗疲劳性能、结构紧密牢固的特殊性必须要严格把控改性沥青材料的温度，不管是出料、运输还是摊铺作业都要保证其温度在预定的范围里，避免因为材料温度不达标导致无法施工，造成工程成本增多的状况。在应用改性沥青材料的道路施工过程中，专业技术人员和现场机器操作员应合理控制改性沥青的路面摊铺速度，以确保沥青路面平坦。同时，在铺路过程中应始终控制铺路系数，以便改性沥青路面即使在恶劣的气候和低温下也能保持良好的性能。

改性沥青路面技术有着很好的结构紧密和黏结作用，对于改善寒冷地区路面的平整度方面有着极其重要的作用。通过对改性沥青材料和混合料充分配比，可以有效提升道路表面质量水平。除此之外，基于沥青道路路面自身平坦性、舒适性以及养护维度的基础上，改性沥青道路路面施工技术在我国寒冷地区广泛应用，能够有效缩减道路因天气原因造成的裂缝情况，为我国寒冷地区道路发展提供质量保障。

一、寒冷地区改性沥青路面施工技术应用

（一）施工混合料的配置比例

沥青材料混合使用时技术人员一定要注重混合料的充分搅拌，严格控制时间和搅拌材料的配比，并对材料的温度和搅拌手法实施监督等，必须确保工程所能运用的材料达到工程建设质量要求。在搅拌期间相关工作人员应根据材料的大小调整相关仪器的大小速度等，使其能够保证材料质量一直处于平衡的状态之中。

（二）混凝土路面摊铺技术

因为我国大部分寒冷地区都处于低气温之中，因此在高性能沥青的应用中一定要注重混合料摊铺的温度保持，如果温度过低极有可能造成后期改性沥青路面的使用期限减少和养护成本的增多。同时在工程中一定要注重严格控制摊铺机器的运行速度，应把控在1.5～2.5米每分钟。

在改性沥青路面材料摊铺过程中一定要注意摊铺系数和基质沥青路面摊铺系数之间的差异，一般情况下，改性沥青路面摊铺系数应该把控在1.14～1.16之间，摊铺的温度应把控在165～175℃，只有这样才能更好地保障改性沥青路面在寒冷地区低温度天气下，能够符合其路面使用条件，在铺设过程中，应该有三辆以上的运料车在摊铺车之前留守，以保证摊铺作业连续不间断，防止改性沥青路面摊铺因间断导致温度出现问题，保障路面摊铺温度的平衡性。

（三）夯实技术

改性沥青路面因为混合料温度相比一般的基质沥青混合料温度下降速度较快，加上寒冷地区温度过低，进一步对改性沥青路面温度的保持增加了难度，因此在改性沥青混凝土路面的夯实过程中，一定要应用振动式路面压机进行路面压实，按照规定控制夯实温度，一般改性沥青混凝土温度应控制在165～175℃，夯实过程中需要将振动式压路机先静压路面一次，做到紧跟、快压、早封闭，防止改性沥青混合料温度快速扩散，然后振动压4次左右，重点是改性沥青混凝土路面的温度必须严格把控，保证最后压实时温度在135℃以上，不然改性沥青路面成型后会造成严重的路面不平坦状况，对路面平整度造成严重影响。

（四）接缝处理技术

改性沥青路面混凝土具有黏结性很强、结构紧密的特点，在寒冷地区运用时改性沥青混凝土路面通常情况下是应用在沥青层以下，但是如果改性沥青混凝土出现裂缝将会对路面平整度造成很大影响，尤其是横向裂缝，对路面平整度的影响更大，造成改性沥青混凝土路面出现不良状态，在路面接缝处理过程中，技术人员要选取3米长的直尺在路面夯实后，对地面进行测量。对于路面中平整度有问题的地方要及时修正，除此之外修正时要在接缝处涂上一定计量的粘性油，并通过熨平板预热熨平，同时，将修正的改性沥青混合料清理掉。

二、沥青路面施工质量控制

（一）监督、控制好施工原料的质量

我国道路建设中，道路路面使用时限一直是国家关注的重要问题，而改性沥青的质量控制能够有效地增强道路路面使用期限，特别要加强工程建设过程中对于沥青混合料的拌合温度、运输温度、摊铺温度等温度的控制，严格按照改性沥青在施工过程中所规定的温度进行施工和控制沥青质量，能够有效增强路面使用寿命。除此之外，要严格按照规定对工程其他相关的材料质量进行查验，比如：木材在工程施工过程中应始终保持干燥。在气候较为寒冷的地区，改性沥青的保存时间不能和普通情况下相比，时间较短，如果时间过长，将会导致材料的老化，而改性沥青黏结性很强，混合材料的温度排出较高，一般情况下温度保持在165度以上，因此对于其他材料应相应加热至175度以上，以确保材料能够符合沥青质量需求，确保沥青质量，同时在材料混合过程中要时刻检查混合物的质量，避免混合料在混合过程中出现混合不充分的现象，影响施工质量。

（二）提升混合料质量

在寒冷地区路面施工过程中，混合料的质量将影响改性沥青路面施工工艺的质量，因此技术人员要严格按照规定控制混合料的充分混合，相关人员应确定混合材料的温度，对于温度符合的成品进行预先处理，对不符合的成品，确保储存时间不超过一天的，储存温度应控制在165度左右，同时，技术人员应通过在水箱底涂抹适当计量的油水混合物，合理规避在施工过程中卡车装卸混合物困难的问题，对于混合物分离的现象可以通过车辆多次装卸防治，为了防止沥青混合料的温度低于施工需要的温度，卡车应对混合料进行覆盖防水油布，保障混合料的温度的同时，减少混合物浪费。

（三）优化组织结构

优化改性沥青路面工程的组织结构，使各层级之间分工更加明确清晰。在施工过程中，管理人员要充分认识到组织结构的重要性，明确各个岗位的具体职责，防止出现交互管理现象，根据工程特点和类型的差异，对重点工程进行重点监督，对施工难点加强整理、探讨。以保障施工质量，对于施工过程中出现的各种影响施工的因素进行整理记录，将施工技术和计划纳入工程质量控制体系之中，完善和落实责任体系。

结语

根据上文所述，就目前而言，我国对道路建设的工程、规模是日益增添，为了能够延长寒冷地区路面使用的期限，改善路面质量水平，在建设过程中，必须选用符合建设施工的材料改性沥青跟普通沥青材料相比优势更为突出，因此应用于寒冷地区更有利于寒冷地区的路面建设，而在应用过程中一定要做好质量控制，和施工技术的改善，保障其能够充分符合施工要求，能够将工程质量最大化，为我国寒冷地区路面建设提供质量保障。

参考文献

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